Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-01-19, 18:10 [matiz] przewód od cewki do kopułki strasznie sieje
Witam,
Wymieniałem ostatnio aparat zapłonowy DAC i początkowo myślałem ze ustawienie zapłonu załatwi sprawę nierównego chodzenia. Wtedy jednak zauważyłem, że przewód od cewki do kopułki ostro wali w co popadnie i przy samej cewce i gdzie blisko przewodu coś jest, do ręki, cokolwiek się przyłoży to ładunki idą. Rozebrałem kopułkę i zauważyłem ze ten "węgielek" w kopułce jest z jakiegoś tworzywa jakby i ma większą oporność niż ten ze starej. Poza tym przerwa palca od końcówek w kopułce jest dość znaczna, ale wydawało mi się, że kiedyś jak wymieniałem to też była dość znaczna i było ok. Nie wiem czy z aparatem coś może być, ta kopułka trefna. Jakby jakaś energia pozostawała, bo przewody od świec nic nie pogilają nawet. Przewody już wymieniałem, miałem też dodatkową izolację i jedynie się ten efekt zmniejszał, cewkę wymieniłem to iska nawet lepsza idzie, więc coś innego jest nie tak. Tylko co? będę chyba reklamował aparat w tym tygodniu bo już brak mi pomysłów a szkoda pieniędzy na kolejne części i testowanie czy może kopułka czy co.
Dodatkowo mam objawy jak w temacie "[espero] iskry na cewce" wiec pewno kopułka lipna i palec - za duża przerwa? Aparat nowy oryginalny GM/DAEWOO.
pozdro
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
edi5000 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-20, 20:20
Polecam przewody NGK i świece NGK, Co do nierównego chodzenia na wolnych obrotach to EGR i ewentualny zaworek PCV, nieszczelności, Zmień ze starego aparatu kopółkę i palec i zobaczysz czy będzie lepiej.
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-01-20, 20:27
To raczej wina samego przewodu .Ja tak miałem na fabrycznych.Jak było wilgotno - choinka przy świecach.Waliło iskrami na wszystkich przewodach. Wymienilem cały komplet na przewody silikonowe do poloneza ( zostały dwa na zapas) -jakiś firma z USA i problem zniknął
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
edi5000 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-20, 20:34
Ja w ciągu roku wymieniłem trzy pary przewodów. Dopiero na polecanych NGK jest ok.
Teraz zastosowałem dodatkowe rozdzielacze przewodów aby nie opierały się o siebie ani o żaden metal i jest jak do tej pory bardzo przyzwoicie. Sentechy, startechy i takie tam to badziewie, janmory i Ngk są ok, janmory mają właśnie na przewodzie USA napisane. Pewnie je robią z kabla z rolki i dokładają swoje końcówki i pakują.
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-01-20, 20:58
Właśnie z klawiatury mi to zdjąłeś, bo nie chciało się iść do mietka
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Alek [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-21, 20:22
Witam,
Aparat zapłonowy nie tak. Jak sprawdziłem ze starym to wychodzi, że palec w nowym wypada pomiędzy tymi końcówkami w kopułce, a w starym jest git.
Zwróciłem też uwagę, że stary aparat ma numer 96352270 a nowy 96565196.
Google wskazuje obydwa jako aparaty zapłonowe, czasem nawet te numery są połączone.
Nie znalazłem żadnego opisu różnic czy coś.
Może to to, albo faktycznie aparat ma źle zamocowaną końcówkę. Jutro reklamacja.
pozdro
[ Dodano: 2009-01-22, 19:39 ]
Aparat oddany został na otwarcie sklepu, poprawili/naprawili i odebrany po 15.
Założony, kąt wyprzedzenia ustawiony i śmiga
