Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-01-21, 12:45 [Matiz] Grzanie się silnika
Witam. Mam Matiza od kilku dni i zaobserwowałem, ze po przejechaniu ok.7km ok 60-70 km/h silnik bardzo się grzeje. Wskazówka podnosi się za pierwszą kresę. Czy to normalne w Matizach? Gdy otworzyłem pojemnik na płyn chłodniczy to wlany tam jest płyn o rdzawym kolorze, zosawiaący osad na ściankach pojemnika(nigdy takiego płynu nie widziałem), może to jego wina?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-21, 12:56
Raczej jest niedogrzany, bo powinien byc na drugiej kresce (srodek skali).
Popraw nazwe tematu albo zamykamy.
To znaczy, że wsio jest dobrze, bo w tikaczu to tylko trochę się podnosi
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-01-21, 13:39
jak przekroczy polowe skali wtedy zacznij sie martwic,jest jeszcze niedogrzany normalnie jak jest silnik nagrzany wskazówka staje za 5 12 mniej wiecej w polowie.co do płynu lepiej wymien jak niebył wymieniany,a przy wymianie przepłukaj układ raz a dobrze
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-01-21, 14:45
Temp. w normie. Nie powinno być nalotu w zbiorniczku. Może pora wymienić płyn
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2009-01-21, 22:30
przy okazji sprawdz ciepłoty przewodów na zimnym i goracym silniku,oraz......korek zbiorniczka wyrównawczego,są w nim zaworki i powinny dzialac tak,że cisnienie powstające przy nagrzewaniu cieczy powinno zostac w układzie-jedynie nadmiar ujdzie bezpieczniakiem,przy układzie z niesprawnym cisnienia nie bedzie i ciecz bedzie sie mocno nagrzewac,mozna sprawdzic dzialanie przykladając usta do korka i dmuchaj od str wewn. -nie powinno nic sie dziac,potem zassij i powinienes moc to zrobic,czyli zaworki dzialają prawidłowo
tak jak koledzy pisza wskazowka tmperatury powinna byc ciut ponizej polowy skali to optymalna temperatura (u mnie ten poziom osiaga po ok10km) Co do plynu to podejrzewam ze to rozowe borygo ale stare i to bardzo,wymien bo jeszcze zamarznie!
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-01-24, 18:32
na allegro ten płyn chodzi niecale 30zl w sklepie pewnie kolo 40zl,podobnie zielone borygo,co do przeczyszczenia układu po spuszczeniu zalej układ woda destylowana z kwaskiem cytrynowym i niech auto pochodzi jaies 20 min na tym płynie,to jest stara dobra metoda nastepnie spuszczasz i zalewasz gotowym płynem
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
art46 [Usunięty]
Wysłany: 2009-02-08, 19:32
Rdzawy kolor płynu - mialem taki kolor przez dwa lata bez wpływu na parametry auta. Płukania układu wodą i ponowne zalewanie płynu pomagały na dosłownie chwile. Prawdopodnie przyczyną jest uszkodzenie kolektora ssącego, pęknięty plastikowy kanał wodny, typowe uszkodzenie w mietku. Jesli auto nie traci na dynamice to sie nie przejmuj.
-nie powinno nic sie dziac,potem zassij 
,
