Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Miałem pare dni temu wymianę uszczelki pod głowicą szlif głowicy itp.
Teraz po odpaleniu silnika po jakichś 20-40 sekundach zapala się check engine mimo to nie odczówam żadnych złych oznak w pracy silnika.
Czy może wiecie co jest nie tak?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
dziś po pracy postaram się odczytać dodam jeszcze że check nie gaśnie po tym jak już się zapali.
Dopiero co wydałem 700 pln a coś czuję że szykuje sie kolejny wydatek :/
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2009-01-23, 11:01
Teoretycznie wymiana uszczelki nie powinna mieć z tym nic wspólnego. Check zaczął świecić zaraz po wymianie tej uszczelki? Może przez przypadek coś się odłączyło.
Tak czy siak odczytaj błędy, będzie łatwiej szukać.
[ Dodano: 2009-01-23, 11:03 ]
Jeszcze jedno - podaj rocznik auta.
symbiot3
Dołączył: 23 Sty 2009 Posty: 10
Wysłany: 2009-01-23, 11:19
Lanos 1.5 8v 1998r
zaczeło świecić nastepnego dnia jak odebrałem, byłem u mechaniora ale nie miał jak sprawdzić bo podobno do DU są potrzebne jakieś przejściówki żeby odczytać błędy.
Ps. czy to się sprawdza przy włączonym zapłonie?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2009-01-23, 11:23
symbiot3 napisał/a:
podobno do DU są potrzebne jakieś przejściówki żeby odczytać błędy
E tam, rocznik 98 można odczytać właśnie tą metodą którą podałem.
symbiot3 napisał/a:
czy to się sprawdza przy włączonym zapłonie
Tak.
symbiot3
Dołączył: 23 Sty 2009 Posty: 10
Wysłany: 2009-01-23, 21:55
No wiec..
Po paru próbach udało mi się odczytać kod 53 ale zanim trafiłem co zewrzeć musiałem coś pomieszać i teraz:
otworzę dzwi to gasną światła
zapalę lampkę(on off) w suficie to gasną światła
Co ja mam z tym zrobić????
[ Dodano: 2009-01-24, 10:03 ]
jakieś porady?
symbiot3
Dołączył: 23 Sty 2009 Posty: 10
Wysłany: 2009-01-26, 07:46
Czy ktośmoże mi pomoc?
Albert [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-26, 10:23
Ciężko będzie Ci pomóc, zrobiłeś zwarcie na instalacji elektrycznej. Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy o elektryce samochodowej oddaj go do elektryka.
Tak na początek wyjmij bezpiecznik F1 w kabinie, F20 w komorze silnika, te bezpieczniki są od oświetlenia wnętrza.
symbiot3
Dołączył: 23 Sty 2009 Posty: 10
Wysłany: 2009-01-26, 10:44
A ma ktoś może schemat tej kostki to by mi może coś pomogło
I jeżeli faktycznie zrobiłem zwarcie to powinno wywalić bezpieczniki w końcu od tego sa moim zdaniem.
ps. jestem po szkole elektrycznej
Albert [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-26, 13:34
Z gotowym opisem kostki ALDL jeszcze się nie spotkałem ale przeglądając schematy z książki da się ustalić, który pin jest od czego
Miałem pare dni temu wymianę uszczelki pod głowicą szlif głowicy itp.
Teraz po odpaleniu silnika po jakichś 20-40 sekundach zapala się check engine mimo to nie odczówam żadnych złych oznak w pracy silnika.
Czy może wiecie co jest nie tak?
Na 99% nie podpiął czujnika temperatury powietrza między filtrem powietrza a przepustnicą.
