Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
No to i ja pokażę swój okaz Jest to moje pierwsze autko i bardzo mi się podoba, użytkuję od końca wakacji i nie miałem poważniejszych problemów. Na liczniku 226.111.111 km z tym że ja robie tak około 1,400km. miesięcznie.
W wiedzy o samochodach to u mnie słabo aż głuppio, wiem gdzie silnik, koła, kierownica więc proszę o wyrozumiałość jak gdzieś źle się wyrażę
Dane:
Marka / Model - Nexia 1,5 GLX + LPG
Pojemność silnika - 1498 cm3
Liczba koni - 90
Rocznik - 1996
Plany:
Jak na razie trzeba go "podreperować". Coś nie tak z instalacją paliwową (lpg śmiga po ostatniej wizycie u gazownika), muszę wymienić spręzyny (tył na pewno bo autko jest za miękkie, chyba że to amortyzatory, ale tego za bardzo nie wiem), przeguby też już swoje mają więc do wymiany, bo strzeli czsami .
Jak już uporam się w powyższym to myślę nad jakimś spoilerkiem na tylnią klapke, pod przedni zderzak i z boku, do tego jakieś alusy + poprawki lakiernicze . Ale to na lato jak wpadnie gotóweczki trochę i będzie cieplej
W środku nic nie było dodawane, żadnych ulepszeń. Jedyne co jest zmienione to na kierownicy jest założony "futerał" , w planach mam zamiar wymienić te ścierki podłokietnikowe, zakupić jakieś pokrowce na fotele, dywaniki (są jeszcze oryginalne ), przemalować wnętrze (te osłonki radia i licznika) i wymiana żarówek na innej barwy diody (czyli wszystkie co się da). We wnętrzu to będę robił jak będzie na to czas, bo kasy tutaj aż dużo nie potrzeba więc jakoś powoli będzie wyglądać inaczej.
Jak już będę wymieniał te sprężynki to myślałem nad kupieniem takich aby obniżyć nadwozie. Bo raczej wymiana tych i sprężyn obniży samochód, (chyba że to nie od tego) a jak będę kupował nowe to już można by była właśnie takie aby był niższy (czy jakoś tak to jest )
No alusie tak. Gleba - jak kto lubi. Lotka i progi - nie.
Widze że też na uchowały ci się oryginalne kołpaczki Teraz masz Daewoo - Forda
No i bardzo fajnie że z pomorskiego Może też się zapiszesz na zlot PDF Będzie raźniej jechać
Allen [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-25, 22:54
Ladna sztuka Gratki
Co do modow to gleba i felunie Spojlerek na klape moze byc Delikatny jakis, nakladki na progi tez jakies nie wyzywajace A pod zderzak hokej z laguny
Powodzenia w modach
InterSpeed [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-26, 17:08
Co do tego spilerka na klapie to właśnie patrzałem nad takimi małymi (niskimi) i wyglądają spoko.
Co do gleby to jakie sprężyny kupić? (no tak do 300 ) Znacie jakieś w miarę dobre? I małe pytanko, jak będę już wymieniał te spręzyny to muszę też amortyzatory? Czy te co są będą dobre i samochód ładnie siądzie?
No i dzięki za ocenki smochodziku. Staram się w miarę możliwości aby prezentował się jak najlepiej
Za ~300zl mozesz kupic nowe jamexy, gt cupline itp - one sa strasznie twarde (ale w zakretach bedziesz kozak )
Ewentualnie poszukaj uzywek. Mysle, ze za 300 zl da rade wyhaczyc calkiem zadbany zawias...Na wiosne zakladam Eibach -35mm wiec zdam relacje jak sie to ma do calosci
InterSpeed [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-26, 18:46
Znalazłem takie oto sprężynki: Link
Gościu nie wie jakiej firmy, zostały wymontowane z nexi po tym jak gdzieś przygrzmocił. Mówi że opadła tak około 40-45mm, przejechane było na nich jakieś 1k km, więc nie takie złe. Czy może lepiej szukać właśnie w firmach tych co podał zibifr? No wiadomo nowe pewniejsze, ale też można kupić właśnie takie okazje tylko czy to dobra jakość.....
P.S A co do tych kołpaczków to już takie były trzymają się dobrze to po co wymieniać
Te springi, ktore podales na 100% nie sa dedykowane do nexii...zauwaz, ze nie maja na gorze zwezanego zwoju...ja bym sie w to nie pchal...
InterSpeed [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-26, 22:08
Coś mi się wydaje że te spręzyny stoją odwrotnie i zwężenie jest na dole (na jednej to widać dobrze że jest zwężona ale ta druga jakoś licho stoii). Bo jak nie mają tych zwężeń to nawet nie będę zawracał sobie tym gitary Jeszcze jutro sprawdzę co i jak.
Znalazłem te eibach'y, gdyby nie ta cena (400zl) to i bym nawet kupił No te GT Cupline już o setke tńsze, więc jak nie wypali z tymi używkami to będę raczej je brał
Tak, zgadza sie z jednej strony jest (a powinno byc z dwoch)...i cos duzo tych zwojow maja...szukaj dedykowanych!
InterSpeed [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-26, 22:23
A tego to już nie wiedziałem iż z dwóch stron mają być zwężane.
No dobra to mniejsza z nimi, czyli takie : Link będą jak najbardziej pasowały? I jak kupie je to amortyzatory też przydało by się wymieniać czy na tych oryginalnych można jeszcze pośmigać....?
Mam jeszcze pytanie do użytkowania autka z takim zawieszeniem. Nie jest głośno w nim, bo jest sztywniejszy i na każdej dziureczce pewnie inaczej już działa, więc czy jest jakaś duża różnica w głośności w aucie?
InterSpeed [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-29, 18:00
Mam małe pytanko. Czy możliwe że przód mojej nesi został obniżony a tył nie? No oczywiście nie przez zemnie (poprzedni właściciel).
Oryginalne sprężynki mają raczej kolor czarny (chyba że się mylę), u mnie z tyłu owszem są czarne, lecz przód mam na jakiś czerwonych. Więc teraz już nie wiem czy jest ona obniżana czy nie
Jest to moje pierwsze autko i bardzo mi się podoba, użytkuję od końca wakacji i nie miałem poważniejszych problemów. Na liczniku 226.111.111 km z tym że ja robie tak około 1,400km. miesięcznie.
+ poprawki lakiernicze 
. Ale to na lato jak wpadnie gotóweczki trochę i będzie cieplej
, w planach mam zamiar wymienić te ścierki podłokietnikowe, zakupić jakieś pokrowce na fotele, dywaniki (są jeszcze oryginalne 
)
Teraz masz Daewoo - Forda 