Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam zastanawiam sie poważnie nad zakupem Espero.
Jaki silnik najlepiej kupic? Dodam, ze będe montował instalacje LPG do niego.
Mysle raczej o silniku 1.8 lub 2.0, tylko który wybrać? Jaka instlacja do nich ma byc? IV gen, czy II gen? I jak ogólnei te silniki współpracują z LPG?
Do LPG najlepszy bedzie 2.0 (w sumie 1.8 to prawie to samo, ale 2.0 ma troche wiecej konikow). Najlepiej kup auto bez LPG (u zachodnich sasiadow mozna takie jeszcze znalezc). Espero nie wymaga skomplikowanych instalacji LPG spokojnie II gen wystarczy, choc nowsze napewno nie zaszkodza.
Czerwona strzała 1.8T, odjechała
Oraz Chevi Nubira 1.8
Tylko i wyłacznei sam będe zakładał instalacje LPG, kupno z LPG odpada. Lubie wiedziec co mam poprostu
Róznica w osiągach miedzy 1.8 a 2.0 jest spora? Bo przeraza mnie spalanei 2.0, przynajmniej patrząc na autocentrum, 1.8 DUŻO mnie według opini pali, a jak jest naprawde?
Prawdopodobnie zdecyduje sie na sekwencje, mniej problemów, spalanie lpg tak nie wzrasta.
Mam jescze pytanie, czy ktoś ciągał jakies przyczepy czasem Espero? Powiedzmy takie o wadze 1 tony, da rade?
Pierwszy bieg jest długi czy krótki? (pytam sie z powodu przyczepy i ewentualnych manewrów, zeby sprzęgła nie uwalic.)
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-01-25, 21:25
kup 2.0 bo 1.8 pali więcej nie wiadomo czemu przyczepkę spokojnie uciągnie
ChesterNS Ahoj
Auto: było Espero 1.8
Imie: Marcin Pomógł: 70 razy Wiek: 35 Dołączył: 26 Lis 2008 Posty: 3513 Skąd: Nowy Sącz
Hym, w takim razie będe celować w 2.0, ale aż niechce mi sie wiezyc ;-) Ale pewnei bedzie trudno dorwac takiego w dobrym stanie., bo bardzo mało ich jest. Tym bardziej, ze zalezy mi na w miare młodym roczniku.
Ile tak realnie musze przeznaczyc na rocznik 98-99, zeby dostac auto w dobrym stanie. 6,5k-7,5k? czy więcej?
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-01-27, 18:26
do 7tyś kupisz a jeśli bez gazu to i za 6tys
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-01-27, 18:29
Za 7 tysi to i Lanosa kupisz.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
azachodny [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-27, 18:40
Tyle ża lanos ma słabsze silniki. I generalnie jest mniejszy.
Pepiś
Auto: Rower :)
Imie: Piotrek Pomógł: 37 razy Wiek: 39 Dołączył: 08 Sie 2006 Posty: 3194 Skąd: SK / TJE / TOP / NO
Wysłany: 2009-01-27, 18:49
silnik 2.0 bedzie lepszy poniewaz jezdzi nim sie przyjemnie i chodzi elastycznie... sa zagazowane ale lepiej samemu zagazowac bo masz pewnosc ze jest ok co do lanosa to ma slabsze osiagi
Tyle ża lanos ma słabsze silniki. I generalnie jest mniejszy.
1.6 w lanosie jest mocniejszy niz 2.0 w espe ale pewnie pali tyle samo, tzn duzo Choc wg. specyfikacji 1.6 wcale nie jest najbardziej paliwozernym silnikiem w Lankach. Mimo to mysle, ze 2.0 w espe musi sie dosc przyjemnie prowadzic. Pod warunkiem, ze jest w dobrej kondycji to powinien dlugo posluzyc i bezprobelmowo ciagac przyczepki czy co tam sie do niego podczepi
Czerwona strzała 1.8T, odjechała
Oraz Chevi Nubira 1.8
Choc wg. specyfikacji 1.6 wcale nie jest najbardziej paliwozernym silnikiem w Lankach. Mimo to mysle, ze 2.0 w espe musi sie dosc przyjemnie prowadzic. Pod warunkiem, ze jest w dobrej kondycji to powinien dlugo posluzyc i bezprobelmowo ciagac przyczepki czy co tam sie do niego podczepi 