Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
mam problem z moim matizkiem rocznik 99 przejechane 103tys km od pewnego czasu pozera mi straszne ilosci oleju okolo 1,5l/1000km z rury wydechowej idzie dym jak ze starego jelcza koloru raczej bialego na swiecach zauwazylem duzo bialego nalotu i slady oleju na gwincie pozatym autko pracuje bez zarzutu zadnych stukow w silniku ani glosnej pracy nie zapala sie tez kontrolka CHECK nie mam zadnych wyciekow oleju co radzicie? od czego zaczac?
DZIEKI I POZDRO
Witamy na forum!
Kazdy nowy forumowicz powinien zapoznac sie z regulaminem forum http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=268
W tytule tematu wpisz: [jaki model daewoo] i na czym konkretnie polega usterka w twoim aucie! Jeżeli nie chcesz czytać regulaminu forum, to po prostu wzoruj się na innych tematach! To tyle. Jeśli problem się powtórzy, możesz stracić możliwość pisania na tym forum.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-01-26, 06:57
A płyn chłodzący ubywa? Objawy wskazują na padniętą uszczelkę pod głowicą...
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-01-26, 08:58
Raczej mało prawdopodobne, aby przy 103tyś.km padły pierścienie tłokowe. Pewnie tak jak pisze Pietro.Jak będzisz miał zdemontowaną głowićę trzeba sprawdzić czy jest równa (ewent.planowanie) oraz szczelność na zaworach -może ssac olej przez prowadnice .
ja już dużo wcześniej zauważyłem że bierze olej niedużo ale autko jeździ teraz jakby mniej ale mam zaś minerał elfa zresztą pełen syntetyk wcześniej też był od elfa mechanik stwierdził że koszt usunięcia tego jest nie proporcjonalny do dolewek w niewielkim stopniu od wymiany do wymiany oleju tym bardziej że autko nie dymi i dobrze chodzi
