Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, przymierzam sie do instalacji halogenów w lanosie sedan. Oryginalnie ich nie bylo. Zamierzam kupic je z allegro i sam zamontowac, ale moje pytanie brzmi: Co z instalacja? Jak wyglada sprawa z kablami gdy halogeny nie byly oryginalnie montowane? Czy one tam sa? Jak sobie poradzic z polaczeniem? Czy ma ktos jakas instruckcje montazu? Gdzie mialbybyc wlacznik halogenow? Bardzo by bylo milo, jakby mi ktos pomogl i przeslal jakies cenne informacje . Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
tomi12316 Grupa Mazowiecka KaRmEl kat. B--C/E
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Wysłany: 2009-02-07, 22:00
hmm co do inastalcji tio raczej je nie masz....
lepiej polozyc sobie wlasna instalacje...i dac przekaznik.... a co do wlacznika tio kup orginalny z wlacznikiem halogenow... rozcinasz kostke i podlanczas na krotko przewody od wlacznika z twoaja instalacja..
A da sie to zrobic bez demontazu tego calego wlacznika do swiatel i dac zwykly przelacznik on off gdzies indziej?? Gdzie wtedy sie podlaczyc??
tomi12316 Grupa Mazowiecka KaRmEl kat. B--C/E
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Wysłany: 2009-02-09, 06:44
jak nie chcesz miec w org miejscu w przelaczniku...to mozesz dac zwykly wlacznik. i przemocowac go np obok regulacji swiatel... zasilanie najlepiej wez z skrzynki bez. w kabinie...najlepiej jakbys dal + do przekaznika i podlaczyc pod cewke i styk... a podac mase prez przelacznik i dalej do drugiej nozki cewki a potem od drugiej nozki styku do zarowek...
. Pozdrawiam.
