Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-02-21, 15:06 [LANOS] Blokada koła na mrozie
Mam dość nietypowy problem, a mianowicie gdy jadę podczas mrozu (np. -5st.) to po przejechaniu około 2-3 kilometrów zaczyna blokować się przednie prawe koło. Najpierw zaczyna się grzać, a następnie całkowicie się blokuje. Żeby móc dalej jechać muszę chwilę odczekać - aż się odblokuje. Wymieniłem przewód ("miękki"), gdyż myślałem,że się rozwarstwił w środku, ale niestety to nie to :zły: Czy ktoś wie co to może być ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ChesterNS Ahoj
Auto: było Espero 1.8
Imie: Marcin Pomógł: 70 razy Wiek: 35 Dołączył: 26 Lis 2008 Posty: 3513 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-02-21, 15:12
Sprawdź czy nie blokują się tłoczki w zaciskach
Ja nie dorastam, tylko zabawki mi drożeją
iryd [Usunięty]
Wysłany: 2009-02-21, 19:23
No właśnie nie, po "rozebraniu" koła wszystko wygląda ok - tłoczki chodzą luźno, zaciski pracują płynnie. Wygląda tak jakby gdzieś była woda, lub pod wpływem niskiej temperatury rozprężał się płyn - czy to możliwe?
ChesterNS Ahoj
Auto: było Espero 1.8
Imie: Marcin Pomógł: 70 razy Wiek: 35 Dołączył: 26 Lis 2008 Posty: 3513 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-02-21, 19:26
Niema luzów na łożysku? Albo szumi łożysko?
Ja nie dorastam, tylko zabawki mi drożeją
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2009-02-21, 19:34
iryd napisał/a:
Wygląda tak jakby gdzieś była woda, lub pod wpływem niskiej temperatury rozprężał się płyn - czy to możliwe?
generalnie podczas ruchu w tym przypadku generowane jest ciepło, więc miom zdaniem zamarzanie nie wchodzi w grę. Prędzej obstawiałbym zapiekające się łożysko.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
iryd [Usunięty]
Wysłany: 2009-02-21, 20:32
z łożyskiem jest wszystko ok, coś nie tak jest z układem hamulcowym, bo po "blokowaniu" na tarczy można jajecznicę robić (aż świeci) - czyli ewidentnie z jakiegoś powodu po pewnym czasie jazdy w minusowej temperaturze zaczyna hamować.
ps. po zatrzymaniu się słychać jak tyka (odpuszcza) hamulec.
iryd [Usunięty]
Wysłany: 2009-02-22, 21:49
propozycji brak ?
mitof
Auto: Nubira 1.6 SX +LPG
Imie: Krzysztof Pomógł: 9 razy Dołączył: 21 Sie 2008 Posty: 221 Skąd: Katowice
Wysłany: 2009-02-23, 19:12
iryd napisał/a:
Wygląda tak jakby gdzieś była woda, lub pod wpływem niskiej temperatury rozprężał się płyn - czy to możliwe?
W takie cuda to ja nie wierzę. Podstawowe prawa fizyki - pod wpływem niskiej temperatury jedynie mi znane to woda rozszerza się zmieniając się w lód. A jak tarcze się grzeją to lód topnieje i woda paruje. Musiałbyś mieć 100% wody zamiast płynu. Rozbierałeś ścisk i oglądałeś dokładnie jak się zużywają klocki i tłoczek ? Jeśli powierzchnia tłoczka, która dociska klocki nie jest równomiernie zużyta - nie jest prostopadła do osi tłoczka - to może być jedną z przyczyn blokowania tarczy. Doświadczyłem tego na własnej skórze, a pomogło wyrównanie tej płaszczyzny na szlifierce.
?
