Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-03-03, 15:22 [TICO] jak wyjąć rozrusznik
jak wymontować rozrusznik z TICO
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-03-03, 17:17
ile jest srub to niemam w głowie spisu,ale sam powinienes do tego dojsc,robilem z tym i współczuje,dostep tak hu....owy ze powiedzialem ostatni raz robie z Tico,wiem ze wyciagalem alternator i wspomagalem sie kanalem do wyjecia rozrusznika,straszny jest dostep do srub,koreance pomyslaly bo rozrusznik montowali do silnika jak silnik byl na stole,nieprzewidzieli tego ze sie moze zepsuc
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-03-03, 20:29
Tak samo jak w mietku - wytargaj od dołu (kanał). Choć na tym forum jeden z kolegów wyjął do góry , coś tam musiał wykręcać, nie chciał wyjść. Poszukaj - napisał w jaki sposób tego dokonał
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-03-03, 20:49
Ramir napisał/a:
Tak samo jak w mietku - wytargaj od dołu (kanał). Choć na tym forum jeden z kolegów wyjął do góry , coś tam musiał wykręcać, nie chciał wyjść. Poszukaj - napisał w jaki sposób tego dokonał
dołem niewyciagniesz to nie matiz,ja musialem altka wyciagac zeby dziada wyciagnac,w matizie jest dobre dojscie ze strony kanału
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-03-03, 21:13
Wot i koromysło . Żeby tak skomplikować takie autko
witam dziś próbowałem trzeba gaźniok demontować i kolektor ssący żeby dojście dobre było od spodu to tylko można popatrzeć na wydech he no i alternator zdemontować też małe autko a tyle roboty jak by to tir był
rausman [Usunięty]
Wysłany: 2017-03-27, 13:53
rozrusznik przytwierdzony jest na dwóch śrubach do bloku silnika (przy kole zamachowym) z czego do jednej nie ma dostępu, gdyż jest schowana pod rurą doprowadzającą chłodziwo do bloku silnika - > rurę trzeba poluzować i odkręcić pod akumulatorem. Z kanału, od dołu wyciągać rozrusznik to jest jakaś magia i dziwny stopień umiejętności mechanika.
Dostanie się do rozrusznika nie jest łatwe. Pierwsze co należy zrobić to spuścić płyn chłodniczy z gaźnika najlepiej wydmuchać go przez chłodnicę : D około 3 litrów płynu trzeba wypompować. Należy zdjąć gaźnik cały (najlepiej zrobić zdjęcia przewodów podciśnieniowych gaźnika, bo później poskładać to do kupy nie jest łątwo), kolektor dolotowy, poluzować alternator.
Trzeba przygotować sobie bardzo dobre klucze 10 i 12 oczkowe i nasadkowe przy czym miejsca na manewry kluczami jest stanowczo za mało! Od razu mówię, że nie wszystkie śruby łatwo puszczą i trzeba się przygotować na walkę!
Trzeba zapamiętać podpięcie przewodów elektrycznych do rozrusznika, bloku silnika, alternatora i wszystko wykonywać delikatnie i z pomyślunkiem!!
Składając dokręcacie wszystkie mocno śruby kolektora. żaden paproch nie może dostać się do komory silnika.
Przy okazji odkręcenia kolektora dolotowego warto wymienić lub przeczyścić zawór EGR
