Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-03-05, 07:39 [Lanos] Szarpie przy zimnym silniku przy 2000 obrotach / min
Witam ponownie!
W Lanosie 1.6, bez instalacji gazowej, auto szarpie przy ok 2000 obrotach na minute, zwykle na 4 biegu. Zauwazylem to przy zimnym silniku, ale nie moge wykluczyc, ze to samo jest na zagrzanym silniku. Co sprawdzic, aby dojsc do zrodla problemu?
Zapomnialem dodac w poscie, ze lanosik byl sprawdzany na komputerze - nie pokazal absolutnie zadnych bledow. Sprawdzany byl 3x, u 3 roznych mechanikow... A krokowy? Gdyby bylo cos nie tak, to chyba powinien nie trzymac wolnych obrotow, a z tym akurat nie ma zadnych problemow...
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-03-05, 09:58
wychodzi na świece tak jak by nie łapały, może wtryskiwacze lub przewody
sonda powinna być na gumowej rurze , która idzie do chłodnicy
Sonda lambda? w gumie?
Sonda lambda - czujnik mierzący zawartość tlenu w spalinach, umieszczony w kolektorze wylotowym benzynowego silnika spalinowego . Pozwala to na precyzyjne dozowanie składu mieszanki paliwowo-powietrznej.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-03-05, 18:55
mariuszkam napisał/a:
sonda powinna być na gumowej rurze , która idzie do chłodnicy
A kto to napisał ?
Nie rób ze mnie wariata
Ostatnio zmieniony przez profil skasowany 2009-03-05, 18:58, w całości zmieniany 2 razy
sq9byk
Auto: Nexia sedan GL 8V
Imie: Jurek Pomógł: 4 razy Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 117 Skąd: JO90FB
Wysłany: 2009-03-05, 18:55
Jak szarpie to posprawdzaj świece, kable, kopułkę z palcem. Tę sondę (na tej gumie-jak masz ma gumowy kolektor) zostaw sobie na koniec. Kiedy wymieniałeś świece, kable, filtr paliwa i powietrza.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-03-06, 16:27
mariuszkam napisał/a:
przepraszam Panie Mariusz.....
Nie masz za co jesteśmy tylko ludzmi i każdy ma prawo się mylić JA TEŻ.
Nie lubię tylko jak się ze mnie robi wariata.
mariuszkam napisał
ale ty chyba jesteś z tych co lubią innym zwracać uwagę
Nie zwracam Ci uwagi tylko Cie poprawiłem a to różnica.
sq9byk
Auto: Nexia sedan GL 8V
Imie: Jurek Pomógł: 4 razy Dołączył: 11 Sie 2007 Posty: 117 Skąd: JO90FB
Wysłany: 2009-03-07, 10:20
Koledzy nie kłóćcie się, ale trzeba wyrażać się precyzyjnie bo ktoś szukający pomocy naprawdę będzie szukał tej sondy na gumowej rurze. Mamy chyba pomóc a nie wprowadzać kogoś w błąd.
bartek1008 [Usunięty]
Wysłany: 2010-02-04, 08:21
Witam
mam ten sam problem równiutko przy 2 tysicach obrotów szarpie na benzynie tak jak by nie chcialo wejsc na te 2 tysiace ( ale tylko podczas jazdy) na postoju na obroty wchodzi elegancko. Na LPG nie ma takiego problemu... dodam jeszce ze chla mi paliwska czyli chyba obiaw szarpania to nie jest jego brak a nadmiar... Czy to moze być sonda Lambda?? Jaką polecacie ?
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2010-02-04, 09:15
bartek1008 napisał/a:
Witam
mam ten sam problem równiutko przy 2 tysicach obrotów szarpie na benzynie tak jak by nie chcialo wejsc na te 2 tysiace ( ale tylko podczas jazdy) na postoju na obroty wchodzi elegancko. Na LPG nie ma takiego problemu... dodam jeszce ze chla mi paliwska czyli chyba obiaw szarpania to nie jest jego brak a nadmiar... Czy to moze być sonda Lambda?? Jaką polecacie ?
mam ten problem od 3miesięcy i nikt mi nic nie podpowiedział wystarczy ze potrzymasz przez 10s na 2tyś i wskoczy na LPG i po problemie sprawdz jeszcze jak się spisuje gdy odłączysz czujnik temp. powietrza a najlepiej kup butle STP do LPG nalej do paliwa i wyskocz na trase i przejedz ze 100km na PB najprawdopodobniej zasyfiony układ paliwowy wtryskiwacze filtr paliwa
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-02-04, 09:57
a czy ktoś wpadł na to, że TPS może świrować .. ewentualnie jeszcze EGR do sprawdzenia ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
w gumie?
jesteśmy tylko ludzmi i każdy ma prawo się mylić JA TEŻ.
wystarczy ze potrzymasz przez 10s na 2tyś i wskoczy na LPG i po problemie sprawdz jeszcze jak się spisuje gdy odłączysz czujnik temp. powietrza a najlepiej kup butle STP do LPG nalej do paliwa i wyskocz na trase i przejedz ze 100km na PB najprawdopodobniej zasyfiony układ paliwowy wtryskiwacze filtr paliwa
ewentualnie jeszcze EGR do sprawdzenia ..
