Autor
Wiadomość
Silva Grupa Śląska
Wysłany: 2012-01-21, 01:44
adam85 napisał/a: Następnie .. prawdopodobnie przejdzie kolejne modyfikacje.. na przyszłą zimę planuję ok 500- 600 KM, zmianę zawieszenia, hamulce min. 350mm itp. ....
Jeżeli pomogłem daj POMÓGŁ,
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Wysłany: 2012-01-21, 13:01
Nie wiem,bo calego tematu nie chce mi sie wertowac.Jakis dluzszy filmik dales tu?Zeby zobaczyc esperaka jak bokiem lata
Makowiecki
Wysłany: 2012-01-21, 13:17
Dobrze rozumiem, że do tej pory miałeś zwykłe c20xe z dołożonym turbo i kanapką? I to ogarniało?? 0,7 bara i 225 kucy? Jakieś ARPy miałeś? kurde...ide do sklepu kupic turbo jak to prawda
adam85 [Usunięty ]
Wysłany: 2012-01-21, 14:38
Makowiecki napisał/a: ide do sklepu kupic turbo
strus Grupa mazowiecka
Wysłany: 2012-04-14, 09:06
Makowiecki napisał/a: Dobrze rozumiem, że do tej pory miałeś zwykłe c20xe z dołożonym turbo i kanapką? I to ogarniało?? 0,7 bara i 225 kucy? Jakieś ARPy miałeś?
250KM & 330NM
210KM & 243NM
112KM & 197NM
Linker #2 Reklama
Auto: brak
.Em. Grupa Śląska
Wysłany: 2012-04-14, 16:19
zawsze moze zrobic moda na biturbo
strus Grupa mazowiecka
Wysłany: 2012-04-15, 08:03
Robiac biturbo w 4 garowce daje sie dwie turbiny roznych wielkosci duza ktora da powera i mniejsza zeby byla jaka kolwiek elastyka przy nizszych obrotach. Tak czy siak obecny garret nie wyda do tej mocy
250KM & 330NM
210KM & 243NM
112KM & 197NM
adam85 [Usunięty ]
Wysłany: 2012-04-24, 09:27
strus napisał/a: jaka masz skrzynie F28?
DoLeCk Administrator
adam85 [Usunięty ]
Wysłany: 2012-04-28, 12:55
skrzynia..
DoLeCk Administrator
adam85 [Usunięty ]
Wysłany: 2012-04-30, 03:18
DoLeCk napisał/a: Celuję by więcej jak 350Nm na nią nie upychać,
DoLeCk Administrator
adam85 [Usunięty ]
Wysłany: 2012-07-23, 03:22
DoLeCk napisał/a: Ale jak się już wytoczysz to nie ma z Tobą łatwego życia?
DoLeCk Administrator
Oby udało Ci się je zrealizować 
chyba normalnie 
