Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Nexia '98 1.5 8V Hatchback (85 tys.) + GAZ
Imie: Paweł
Wiek: 46 Dołączył: 18 Wrz 2006 Posty: 70 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2007-02-19, 21:22 Iskrzenie na kablu!
Witam!
Jade sobie, powoli a tu nagle jakiś huk!
Zatrzymuje się na pobocze szukam przyczyny i nic.
Otworzyłem maskę a silnik pracuje dosyć dziwnie, strasznie oprócz pracy słychać jakieś stuki, przeskoki o dosyć dużej częstotliwości!
Przełączam na gas, benzynę to samo!
Nic myślę do domu niedaleko więc jadę !!!
Po 400 m spadają obroty, brak reakcji na pedał gazu - samochód gaśnie i już nie odpala!
Pcham więc pod chałupę!
Próby odpalenia nic nie dają!
Zaglądam po ciemaku pod machę i widzę przeskok iskry z przewodu WN (aparat - cewka zapłonowa) na znajdujący się obok cybant. Oddalam kabel od cybantu, ale za mało bo iskra skacze więc daję kabel jeszcze niżej w wyniku czego samochów odpala, ale na kablu dalej coś się świeci!
Nie to mnie nie martwi bo że kabel uszkodzony to jasne (szkoda tylko że wymieiany w czerwcu 2006 jakieś 12 000 km temu). Jak odpalił to strasznie stuka coś w silniku - CZY COŚ SIĘ MOGŁO STAĆ!!! Czy jak wymienię kabel to ustąpi (wiem wiem jak wymienię to się okaże) ale chciałem się uspokoić!
Czy przeskok iskry może tak wpływać na silnik?!?!?
jak wyskoczył ci zapłon to pewnie gaz "strzelił". Zobacz dokładnie czy strzał gazu nie zniszczył ci jakiegoś elementu układu dolotowego. A te stuki w silniku to raczej był skutek tego że świece nie dawały iskry za każdym razem. Jak zalałem kopółkę to też tak stukało. Zmien przewody i powinno byc dobrze.
Bartekkk Grupa Małopolska
Auto: 307 1.4 HDI Brava1.2
Imie: Bartek Pomógł: 10 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Gru 2006 Posty: 865 Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-02-19, 21:52
Przerabiałem ostatnio to samo u siebie mi pomogła wymiana samych przewodów
Drobne naprawy blacharsko lakiernicze kontakt: pw lub 510-527-347
Ja rok temu to przerabiabialem, strasznie stukalo ( w nocy to fajnie nawet wygladalo, pod maska takie jakby neony ), tyle ze sie dalo jeszcze jezdzic .A ze musialem wymienic uszczelke pod glowica to przy okazji ten problem zalatwilem. Silnik jak nowy ! :-)
ali3n [Usunięty]
Wysłany: 2007-02-20, 15:11
wszystko spoko tylko taka jazda na niewszytkich cylindrach jest niezdrowa dla silnika i wtedy szybciej sie zuzywa tak wykaczaylem silnik od peugota bo oprucz kabli byla kopulka do wymiany i mialem dyskoteke ale ten llomot to jest efekt wlasnie braku iskry i niespalania sie odpowiednio benzyny zaluz kable a jak nie to sprubuj WD 40 lub K2 je popsikac i przetrzec szmatka powinno pomodz na jakis czas ale lepiej wymien kabelki i teraz juz zainwestuj w leprzejakosciowo bo wydatek raz na 5lat 200zl czy co rok po 120 jest rozniaca pozdro
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
pkedzier PKedzier
Auto: Nexia '98 1.5 8V Hatchback (85 tys.) + GAZ
Imie: Paweł
Wiek: 46 Dołączył: 18 Wrz 2006 Posty: 70 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2007-02-20, 15:54 OK
Zrobione
Przewód WN (aparat-cewka) był w 2 częściach, zmieniłem kabel i jest spoko
pozdro