[Matiz] problem z alarmem

Mare B · Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 4

Witam,
jestem pierwszy raz na forum i juz pierwszy problem.
Otoz corka posiada Matiza z 2000 roku.Auto zgaslo jej w czasie jazdy i nie chcialo juz odpalic ,paliwo dochodzilo,rozrusznik krecil.Wymieniono aparat,cewke i stacyjke. inic.Po wizycie u elektryka auto palilo.stwierdzil,ze winna byla instalacja,wiecej nie powiedzial;gdyz wiedza kosztuje:Po odbiorze z warsztatu byly poczatkowo problemy z alarmem ale w koncu palil i pojechala nim 700 km do Niemiec.I tu znowu to samo,mechanik z ADAC stwierdzil,ze napiecie na zaplonie jest znikome i prawdopodobnie winny jest alarm.Mechanik w ramach gwarancji chce naprawic usterke ale musze auto dostarczyc do kraju(latwo powiedziec).bardzo prosilbym o pomoc czy mozna jakosc obejsc alarm a lepiej go odlaczyc.Cora ma juz dosc tego auta a i ja stracilem cierpliwosc moze na forum ktos bedzie w stanie cos doradzic? Jutro bede wiedzial co to za alarm.
z gory dziekuje za rady

Gresos · Wysłany: 2009-03-20, 03:06

Bodajże w skrzynce przekaznikwej można odłączyć jego bezpiecznik, lub kluczykiem który córka powinna dostać w zestawie , wyłączyć syrene. Stacyjka od syreny znajduje sie jak 13 centymetrów pod urządzeniem dzwiękowym. z przyczyn bezpieczeństwa może być przykryta czarna umową bądz plastikową nakładką ;] Jeżeli córka nie chce grzebać sie w silniku, bodjaże na odpalonym silniku powinna wcisną "rozbrojenie alarmu" na piloci, i wtedy alarm bedzie wyłączony elektornicznie.

Mare B · Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 4

Wszystko fajnie..ale alarm nie wyje na zewntrz daje sie go wylaczyc przyciskiem tylko,ze auto nie odpala (zawiesil sie czy co) tak wiec problem lezy tutaj .Podchodzi do samochodu wylacza alarm przyciskiem ,probuje odpalic a zaplon odciety.

nawi · Wysłany: 2009-03-20, 09:01

Prosta opcja:

1. niech wyłączy syrenkę kluczykiem serwisowym (tak żeby się cicho zrobiło)
2. otworzy drzwi i niech alarm się aktywuje
3. będzie słychać przekaźniki kierunków w autoalarmie
4. po tych dźwiękach zlokalizuje centralkę alarmu
5. wypiąć centralkę ze kostek, złączek
6. jeżeli to nie pomoże to trzeba się dostać przekaźnika odcięcia alarmu (tego sama nie zrobi)
7. zbocznikować przekaźnik

od 1 do 5 punktu jest wszystko banalnie proste i nie powinno zająć więcej niż 1-2 min.

Mare B · Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 4

Wielkie dzieki za podpowiedzi.Moglbym jeszcze wiedziec co znaczy "zbocznikowac?"
czekam na dalsze sugestie

Mare B · Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 4

witam ponownie.
osobicie wywalilem caly alarm i dalej nic.Powiedzcie mi prosze skad ida przewody do cewki?
Do cewki dochodza trzy cienkie przewody,w jednym jest prad a co z pozostalymi dwoma
masa ?zmienilem cewke na nowa a iskra i tak z niej na aparat nie wychodzi czyzby brak masy?gdzie dalej ida te kable.Za wszelkie podpowiedzi bede bardzo wdzieczny gdyz jutro musze zdecydowc co dalej z Matizem do Polski nie chce mi sie go ciagac a w Niemczech
wiecej zaplace niz jest wart.

art46 · Dodano: 2009-03-22, 08:46

Od początku.
Z aparatu zapłonowego wychodzi sygnał do ECM, następnie ECM steruje pracą cewki zapłonowej. Problem w tym, że sygnał z aparatu zapłonowego do ECM musi posiadać odpowiedni kształt, sprawdzenie tego bez oscyloskopu jest niemożliwe.

Za wytworzenie sygnału w aparacie zapłonowym odpowiada moduł który znajduje się w jego wnętrzu a który czasami się psuje. W mietkach były stosowane dwa rodzaje - DAC oraz Mando. Na kopułce powinno być napisane który to typ. Są różne szkoły, jedni twierdzą, że należy wymieniać cały aparat zap. inni że wystarczy wymienić sam moduł. Ja osobiście jestem za tą drugą opcją.

Sygnał z aparatu zap. będzie sie również "gubił" jeżeli będzie uszkodzony napęd aparatu.
Żeby to sprawdzić trzeba odkręcić korpus aparatu zap. od głowicy silnika. Na końcu wałka rozrządu znajduje się sprzęgiełko. Zdarza się, że pęka lub przesuwa i wtedy ECM otrzymuje błędne informacje lub nie otrzymuje ich wcale.

Możesz również sprawdzić miernikiem rezystancję cewki zapłonowej. Po stronie pierwotnej rezystancja powinna wynosić 1,2 om (tolerancja 10%), po stronie wtórnej 12,1kom (tolerancja 15%).

Tyle mi przyszło na myśl. Mam nadzieję, że to co napisałem jest w miarę czytelne.

Pozdrawiam.

[ Dodano: 2009-03-21, 23:41 ]