Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
Mam problem w swoim lanosie 1,6 sedan - jeśli to ma znaczenie.
Przy szybkości zamykającej się granicami 90 - 100 km/h kierownica wpada w drgania a za kierownicą cały samochód. Poniżej 90 i powyżej 100 wszystko wraca do normy. Myślałem, że to źle wyważone koła ale wymieniłem felgi na nowe i ponownie wyważyłem wszystkie koła. Nic to dało. Ktoś mi poradził, że należy wymienić tarcze hamulcowe. Przyznam szczerze, że tarcze nie były wymieniane od nowości samochodu - tj. 10 lat.
Czy ktoś posiadający tajemną dla mnie wiedzę z mechaniki mógłby udzielić jakichś rad.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Opony te same - nowe zarówno letnie jak i zimowe. Zarówno na zimowych jak i letnich jest tak samo. Jedyna różnica, iż na letnich przedział drgań to równo 100 - 120 km/h
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2009-03-23, 14:28
Zazwyczaj w takich przypadkach winne są opony lub wyważenie. Spróbuj zamienić koła, przód na tył, może to coś zmieni. Możliwe są też luzy w układzie kierowniczym, no i tradycyjnie tulejka centrujaca ale raczej na nią bym nie stawiał.
christoph Technik
Auto: Lanos 2.5 v6
Imie: Krzysiek Pomógł: 30 razy Wiek: 38 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 1495 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-03-23, 14:31
powiem, ze to moze byc przyczyna, niedługo po zakupie lanosika tez tam mialem, w okolicach 120km działo sie tak samo jak piszesz,
to czas wymienic tarcze (i klocki oczywiscie)
pozdrv;)
Aby zakończyć definitywnie temat informuje, iż po wymianie tarcz hamulcowych i klocków drgania ustały.
Dzięki wszystkim za pomoc.
jeden87 [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-02, 11:19
haha a to śmieszne, bo u mnie jest zupełnie odwrotnie, lanos po wymianie tarcz i klocków 2 tygodnie temu, jadę ostatnio ekspresówką i postanowiłem go przepalić na benzynce no więc cisne te 160-170 i na kierownicy czuć drgania, a wcześniej tego nie było i teraz nie wiem czy to może mieć jakiś związek z tymi nowymi częściami, bo przed wymianą nie czułem takiego dyskomfortu przy większych prędkościach??
wiedzę z mechaniki mógłby udzielić jakichś rad.
(i klocki oczywiscie)
