Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam wlasnie zczytalem kody ze swojego lanosa wyswietlily mi sie kody 64,63,43 ?(to dziwne bo takiego nie ma, chyba ze sie pomylilem) oraz kod 22 niskie napiecie w przepustnicy. prosze o pomoc o co chodzi bo w tych sprawach jestem laikiem. dzieki.
Kod usterki Element, w którego obwodzie powstała usterka Opis usterki
1 Moduł sterowania skrzynią automatyczną (TCM) Niski sygnał
2 Moduł sterowania skrzynią automatyczną (TCM) Wysoki sygnał
3 Wentylator 2 Przerwa lub zwarcie do masy (-) w obwodzie niskiej
prędkosci wentylatora (pomiędzy modułem ECM, a przekażnikiem
wentylatora)
4 Wentylator 2 Przerwa lub zwarcie do zasilania (+) w obwodzie niskiej
prędkosci wentylatora (pomiędzy modułem ECM, a przekażnikiem
wentylatora)
5 Wentylator 1 Przerwa lub zwarcie do masy (-) w obwodzie niskiej
prędkosci wentylatora (pomiędzy modułem ECM, a przekażnikiem
wentylatora)
6 Wentylator 1 Przerwa lub zwarcie do zasilania (+) w obwodzie niskiej
prędkosci wentylatora (pomiędzy modułem ECM, a przekażnikiem
wentylatora)
7 Zawór recyrkulacji spalin (EGR) Zwarcie do masy (-) w obwodzie
pomiędzy złączem cewki zaworu EGR, a złączem modułu ECM
8 Zawór recyrkulacji spalin (EGR) Zwarcie do zasilania (+) w obwodzie
pomiędzy złączem cewki zaworu EGR, a złączem modułu ECM
12 Czujnik położenia wału korbowego (CPS) Brak sygnału obotu wału
korbowego
* Kod 12 sygnalizuje brak zmian napięcia na czujniku obrotów wału
korbowego.Występuje on wówczas jeśli się włączy stacyjkę i przystąpi
do diagnozy.Wtedy nie ma zmian na czujniku.Aby tego uniknąć należy po
włączeniu stacyjki włączyć rozrusznik na conajmniej 6 sekund i dopiero
wtedy przystąpić do diagnozy.
13 Sonda lambda Napięcie z sondy lambda w granicach 340-550 mV
14 Czujnik temperatury cieczy chłodzącej (CTS) Sygnał z czujnika
temperatury płynu chłodzącego dla temperatury powyżej 146 stopni
Celsjusza
15 Czujnik temperatury cieczy chłodzącej (CTS) Sygnał z czujnika
temperatury płynu chłodzącego dla temperatury poniżej -35 stopni
Celsjusza
16 Czujnik spalania detonacyjnego Niewłaściwy sygnał z czujnika
17 Wtryskiwacz Zwarcie do masy wtryskiwacza
18 Moduł ECM Błędny sygnał z czujnika spalania detonacyjnego
19 Czujnik położenia wału korbowego (CPS) Niewłaściwy sygnał z
czujnika
21 Czujnik położenia przepustnicy (TPS) Za wysokie napięcie
22 Czujnik położenia przepustnicy (TPS) Za niskie napięcie
23 Czujnik temperatury powietrza dolotowego (MAT) Sygnalizacja zbyt
wysokiej temperatury - powyzej 140 stopni Celsjusza
24 Czujnik prędkości samochodu (VSS) Sygnał z czujnika VSS <6 km/h i
czujnika MAP <25kPa
25 Czujnik temperatury powietrza dolotowego (MAT) Sygnalizacja zbyt
niskiej temperatury - ponizej -38,5 stopni Celsjusza
27 Czujnik ciśnienia w układzie klimatyzacji (ACP) Zbyt wysokie
ciśnienie w układzie klimatyzacji >3115 kPa
29 Przekaźnik pompy paliwa Zwarcie do masy
32 Przekaźnik pompy paliwa Przerwa w obwodzie zasilania
33 Czujnik ciśnienia bezwzględnego (MAP) Za wysokie napięcie
34 Czujnik ciśnienia bezwzględnego (MAP) Za niskie napięcie
35 Regulator biegu jałowego (IACV) Oboty silnika przy zamkniętej
przepustnicy różnią się od założonych obrotów biegu jałowego o 170 obr/
min
41 Styk B modułu ECM Zwarcie do zasilania (+)
42 Styk A modułu ECM Zwarcie do zasilania (+)
44 Czujnik tlenu Uboga mieszanka, napięcie poniżej 274 mV
45 Czujnik tlenu Bogata mieszanka, napięcie powyżej 865 mV
49 Akumulator Za wysokie napięcie
51 Moduł ECM Niewłaściwie zainstalowana pamięc EPROM
53 Moduł ECM Usterka w układzie immobilizera
55 Moduł ECM Usterka pamięci ECM (EPROM)
61 Zawór pochłaniacza oparów paliwa (CCP) Zwarcie cewki zaworu do
masy
62 Zawór pochłaniacza oparów paliwa (CCP) Zwarcie do zasilania
63 Styk B modułu ECM Zwarcie do masy
64 Styk A modułu ECM Zwarcie do masy
87 Przekażnik sprężarki klimatyzacji Zwarcie do masy
88 Przekażnik sprężarki klimatyzacji Za wysokie napięcie
93 Moduł ECM Usterka
krystec [Usunięty]
Wysłany: 2009-03-26, 16:54
dzieki, wiem co oznaczaja te bledy , tylko nie wiem co dalej, jechac do gazola czy do mechanika? check palil mi sie od kiedy zostala zalozona instalacja gazowa lovatto czyli jakies 6 lat. z autem nie mam zadnych problemow, po prostu chcialem sprawdzic jakie kody mi sie wyswietla.
Szczerze nie wiem miałem ten sam problem w oplu astrze po założeniu gazu też lovatto gazownik powiedział mi że to w niczym nie przeszkadza i można tak jeździć więc tak jeździłem. Ale napewno warto było by pojechać do jakiegoś mechanika który podłączył by cię pod kompa i dokładnie odczytał co jest nie tak skoro wyskakuje Ci błąd 22.
krystec [Usunięty]
Wysłany: 2009-03-26, 17:07
oki dzieki . chyba tak zrobie, moze ktos jeszcze mi cos napisze. tak czy inaczej dzieki wielkie.pozdrawiam.
?(to dziwne bo takiego nie ma, chyba ze sie pomylilem) oraz kod 22 niskie napiecie w przepustnicy. prosze o pomoc o co chodzi bo w tych sprawach jestem laikiem. dzieki.
