[Matiz] wyciek plynu chlodniczego

majwoj23 · Dołączył: 29 Mar 2009 Posty: 3

posiadam matiza od 2tygodni dzisiaj nastapil wyciek plynu chlodniczego z tylu silnika wczesniej nie bylo zadnych oznak typu nieruwna praca slaby czy kopcenie na bialo samochodzik ma przejechane chyba 11000 km jaka moze byc przyczyna czy to jakis przewod czy cos innego

[ Dodano: 2009-03-29, 16:55 ]
jest ktos kto pomoze doradzi

Bercik · Wysłany: 2009-03-29, 15:55

Skoro cieknie z tyłu silnika to najprawdopodobniej pękł kolektor dolotowy - jest plastikowy i chłodzony płynem. Znajduje się za głowicą w stronę kabiny. Albo pompa układu chłodzenia się kończy i z niej cieknie - ale wtedy wyciek raczej u dołu pokrywy paska rozrządu czyli jak stoisz przed otwartą maską to z lewej strony na dole.
Przebieg to 11 000 km? Czy 110 000 km? Kiedy wymieniałeś rozrząd i czy przy okazji wymieniłeś pompę cieczy chłodzącej?

majwoj23 · Dołączył: 29 Mar 2009 Posty: 3

tak cieknie z lewej strony. rozrządu nie wymienialem jeszcze bo niedawno kupilem sory za pomylke 110 000 ma chyba przejechane chyba ze ktos cofnol

[ Dodano: 2009-03-29, 17:01 ]
co bedzie do wymiany

[ Dodano: 2009-03-29, 17:05 ]
wyciek jest bardzo gwałtowny na pracującym cilniku (leje jak z rynny)

Bercik · Wysłany: 2009-03-29, 16:10

Rozrząd w matizie trzeba wymieniać co 60 000 km, pomimo że w instrukcji pisze żeby wymieniać co 90 000 km. Wymień jak najprędzej bo jak strzeli pasek to możesz mieć cały silnik do wymiany. A oleje, filtry, klocki hamulcowe, świece itp. wymieniałeś? Zrób to dla świętego spokoju, jeśli nie wiesz kiedy poprzedni właściciel to wymieniał. Do wymiany masz: pasek rozrządu (np. firmy Gates), rolkę napinacza, pompę cieczy chłodzącej (np. SKF, Ruville, Ina) . Ceny różne zależnie od warsztatu. Lepiej niech mechanik kupi i założy części bo jak coś spartoli to nie będzie się mógł wykręcić, że założył taki szajs jaki kupiłeś i dałeś do montażu.

majwoj23 · Dołączył: 29 Mar 2009 Posty: 3

co trzeba wymienic najlepiej rzeby wszystko było jak nalerzy

[ Dodano: 2009-03-29, 17:15 ]
dzięki za pomoc.P :piwo:

ozdrawiam

Bercik · Wysłany: 2009-03-29, 16:17

No to właśnie pompa cieczy chłodzącej wydaje ostatnie tchnienia. Na pracującym silniku jest spore ciśnienie w układzie chłodzenia dlatego tak sika płyn. Wymień to co napisałem powyżej czyli kompletny rozrząd z pompą płynu czyli: pasek rozrządu (np. firmy Gates), rolkę napinacza, pompę cieczy chłodzącej (np. SKF, Ruville, Ina). To są dobre firmy i solidne części.

wiktor85 · Wysłany: 2009-04-18, 21:22

miałem to samo pewnie pękła ci uszczelka kolektora lub cały kolektor, koszt wymiany w serwisie 500pln a zasklepienie kolektora 70pln