Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Podczas jazdy czasem zapala się u mnie kontrolka CHECK na pomarańczowo. Pali się tylko chwilę (max 10sek) i potem gaśnie. Tak robi co jakiś czas.
Nubira 2.0 '99 (benz. + gaz)
Co to może być ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
bieniek [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-12, 21:38
sprawdz bledy ECM.
sonda lambda
ptasiek1981
Auto: LEGANZA
Imie: Adam Pomógł: 3 razy Wiek: 42 Dołączył: 11 Gru 2008 Posty: 114 Skąd: Jerzykowo
Wysłany: 2009-04-13, 19:25
Witam. Mam ten sam kłopot w mojej Leganzie. Co jakiś czas podczas jazdy zapala mi się na chwilę check engine. Po około 15 sek gaśnie. Odczytałem błąd i wyskoczył numer 44 czyli błąd sondy lambda za uboga mieszanka. Jedź do gazownik i niech wzbogaci Ci mieszankę. Ale dla pewności wszelkiej odczytaj swój błąd. Pozdrawiam
Nie jeździj szybciej, niż Twój Anioł Stróż potrafi latać....
Dzięki ! Jeszcze nie kupiłem tej zabawki do odczytywania błędów ale sprawdzę to napewno. Myślę, że podjadę do serwisu żeby od razu tym się zajeli. Na forum też wyczytałem, że większość osób właśnie wskazuje sondę jako problem.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-04-13, 21:32
lomax19 napisał/a:
Jeszcze nie kupiłem tej zabawki do odczytywania błędów ale sprawdzę to napewno.
Ale do odczytania błędów nie jest potrzebna żadna zabawka... wystarczy poczytać w "Kompendium wiedzy"
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-04-13, 21:42
lomax19 napisał/a:
A myślałem, że bez tego to ani rusz...
To jest sam interfejs. Do tego jeszcze jest potrzebny odpowiedni soft Masz Nubirę I czy II? Poszukaj gniazdka diagnostycznego i sprawdź czy jest ono 12to czy 16to pinowe. Jak masz 12to pinowe, to błędy sprawdzisz metodą "na spinacz"
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-13, 21:55
Pewnie kolega ma złącze ALDL czyli 12-pinowe.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-04-13, 22:04
aseramati napisał/a:
Pewnie kolega ma złącze ALDL czyli 12-pinowe.
Z racji rocznika, zapewne tak... ale wolę się upewnić
To jest sam interfejs. Do tego jeszcze jest potrzebny odpowiedni soft Masz Nubirę I czy II? Poszukaj gniazdka diagnostycznego i sprawdź czy jest ono 12to czy 16to pinowe. Jak masz 12to pinowe, to błędy sprawdzisz metodą "na spinacz"
Nubirka II
Moje obserwacje wskazują, że to może mieć coś wspólnego z gazem.
Ogólnie to się na tym zupełnie nie znam ale mam trzy-stopniowy przełącznik do LPG.
I - to benzyna
0 - tu mi śmiga najlepiej i tu się zapala kontrolka CHECK
II - a tutaj to niestety ale auto często gaśnie i ogólnie zachowuje się jakby miało poważne opory co do jazdy.
Instalacje mam Bedini.
W weekend śmigam z tym na przegląd.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-15, 17:27
lomax19 napisał/a:
Nubirka II
To że NUBIRKA II z 99r to juz wiemy. Miałeś napisać jakie masz złącze: ALDL 12pin czy OBDII 16pin. ?
