Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
a ja mam tak zmontowany dolot, tyle że w nexi. filtr umiejscowiony jest mniej więcej na wysokości oryginalnego filtra czyli kompromis da góry i dołu. filtr osłonięty do połowy jest osłoną termoizolacyjną do druga połówka osłonięta jest tak aby maksymalnie łykać powietrze doprowadzone z grila. reszta rur dolotowych również zabezpieczona jest izolacją tak aby zminimalizować do minimum możliwość nagrzania się powietrza żeby nie muliło. co 20.000 obrotów przekręcany będzie filtr tak aby zużywał się równomiernie.
...ale to nie ma sensu... ta pseudo osłona niczego nie zatrzymuje (chyba że kamienie uderzające w czasie jazdy ;-) ) ...gorące powietrze opływa sobie ten filterek i tak i zasysane jest do stożka. Generalnie sama blacha też potrafi się nagrzać na postoju i w czasie jazdy masz grzałkę na filtrze.....lepiej by było gdyby jej nie było....
wydaje mi się że jednak się mylisz gdyż folie którą zastosowałem ma przeznaczenie odbijać ciepło tzw. ekran ,zrobiłem kilka prób po założeniu i nagrzewałem silnik ma tyle ile się dało i wynik był taki że ekran można było spokojnie dotknąć w każdym miejscu. Jego temperatura przy nagrzanym silniku to tak jakbyś dotkną kobiete w najcieplejsze miejsce ale jak wiadomo że pod maską i tak powietrze się przemieszcza więc z pewnością filtr coś tam łyknie ciepła, ale przy takim rozwiązaniu jest to minimum. Tak naprawdę to lato pokaże na ile to wszystko jest skuteczne, gdy temp powietrza będzie wysoka, bo póki co w obecnych warunkach wszystko gra.
GRZYBU [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-20, 09:02
wierz mi...testowałem wszystkie możliwe rozwiązania i nawet z zastosowaniem termometrów wewnątrz układu dolotowego, puszek zamkniętych o takich odkrytych stożków i różnicy nie ma żadnej w tym przypadku. Powietrze pod maską nie jest w ŻADEN sposób zatrzymywane przez tą osłonę.....to nie promieniowania cieplnego silnika trzeba się bać tylko powietrza nim nagrzanego które wypełnia całą komorę silnika.
no to w takim razie filter nad maske i schować pod wlot powietrza, tyle że to takie obciachowe w seryjnym niczym nie wyróżniającym się od sportowych bryk aucie.
GRZYBU [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-20, 09:16
...tu masz minimalną ilość nagrzanego powietrza w dolocie i wygląda zajefanie i nie jest obciachowe a co najważniejsze DZIAŁA!! ;-)
no tak obudowany filtr i zamknięty obieg, myślałem nad tym, ale dobre rozwiązanie w silnikach gdzie faktycznie taki układ daje przyrost rzędach kilku%, zobacze na wiosne i lato jak temperatura znacznie wzrośnie, bo może się okazać że to rozwiązani uratuje mnie przed mułem
[ Dodano: 2008-02-20, 09:33 ]
przy okazji wiesz może gdzie takie obudowy można dostać?? bo na allegro nie umiem znaleźć.
GRZYBU [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-20, 09:51
To działa w każdym silniku w którym nie stosujesz seryjnej puszki.....bo inaczej zawsze zaciągasz ciepłe powietrze.
Allen [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-20, 10:00
Najlepszym rozwiazaniem jest puszczenie stozka w nadkole tam gdzie bym seryjny rezonator
Alu tak samo sie nagrzewa jak seryjny dolot, najpepszym rozwiazaniem bylby dolot z poliweglanu
GRZYBU - po zamontowaniu stozka zmienia sie mieszanka, regulowales ja potem ?
GRZYBU [Usunięty]
Wysłany: 2008-02-20, 10:06
takie rozwiązanie daje niewielkie różnice w składzie mieszanki które bez problemu koryguje komputer z pomocą odczytów z sondy lambda.
ale jak wiadomo że pod maską i tak powietrze się przemieszcza więc z pewnością filtr coś tam łyknie ciepła, ale przy takim rozwiązaniu jest to minimum. Tak naprawdę to lato pokaże na ile to wszystko jest skuteczne, gdy temp powietrza będzie wysoka, bo póki co w obecnych warunkach wszystko gra.
puszczamy w nadkole 