[LANOS] 1.5 v16 przerywa na benzynie i lpg

Lukasz_P · Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 4

Tematów o przerywaniu na necie troche jest, ale mój jest jednak inny.

więc tak : wcześniej miałem problemy z gazem i potem na benzynie tez zaczął przewać, zazwyczaj chodził na 3 cylindrach szczególnie gdy był zimny. Jednak wymieniłem kable i swiece, pomogło na jakis czas lecz okazało sie że do wymiany cekwa, więc również ją wymieniłem. pomogło

Od wczoraj jednak auto zaczeło "szaleć". Pracuje bardzo łądnie, zero szarpań , zero strzałów dopóki sie nie rozgrzeje dobrze, potem praktycznie leci na 3 garach i tylko poszarpuje bo czwarty zaczyna łapać. Problem występuje zarówno na lpg jak i na beznynie. Jak zgasze auto i odczekam to po odpaleniu znowu jakiś czas jedzie norlalnie (ok 10 minut)

co jest grane z samochodem?
Pomóżcie bo już mi ręce opadają ;/

antek · Wysłany: 2009-04-21, 16:44

Jezeli nie chodzi na jedna swiece na goracym znaczyc to moze 3 rzeczy w tym 2 prawdopodobne jedna troche z kosmosu.
Mianowicie: znow cewka do wymiany - to po pierwsze.
Po drugie, jedna swieca moze byc zdupcona i podczas gdy sie rozgrzeje gubi iskre.
Po trzecie (co malo prawdopodobne) przewod zrabany.

Aha sprawdz jeszcze czy nie leje ci sie olej do komory gdzie wkladasz swiece.
Czesto zdarza sie ze uszczelka klawiatury puszcza i olej wlewa sie w te ''dziury'' na swiece, tym samym zalewa przewody i powoduje zwarcie.
Pozdrawiam

Lukasz_P · Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 4

cewke wymieniłem tydzień temu na nową oryginalną (nie żaden zamiennik), Kable i swiece mam nowe - NGK kupione ze 2 miesiące temu. Świece wykręcałem i widze że suche, żadnego oleju na nich nie ma.

Dziwi mnie tylko że puki auto sie dobrze nei zagrzeje to jedzie idealnie. Problemy sie zaczynaja po ok 10 minutach jazdy - wtedy praktycznie sie nie da jechać.

antek · Wysłany: 2009-04-21, 16:58

No to co mowisz wyraznie wskazuje na cewke.
Najlepiej pojedz i zapytaj jakiegos mechaniczora.
Moim zdaniem na 85% kupiles uszkodzona cewke, lub ktos podlaczyl ja tak ze sie uszkodzile.

mozesz rozgrzac silnik, wykrecic swiece i sprawdzic czy jest iskra na goracym.
Ale najlepiej jak pojedzie do mechanika.

Lukasz_P · Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 4

cekwe zmieniałem sam bo zwyt wielkiej filozofii tam nie ma. Ale cekwke to ja raczej wykluczam gdyż obiawy byłby by stałe a jak pisałem puki nie jest zagrzany to chodzi dobrze.

Kamiljan · Wysłany: 2009-04-22, 14:32

pomierz sondę może jak się silnik rozgrzeje to złą mieszankę dostaje.
EDIT
Temat bym raczej przeniósł do działu mechanika.

Lukasz_P · Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 4

Mysle ze jeśli byłaby to sonda to nei byłoby takiego problemu na gazie. Dzisiaj odkryłem że to wcale nie koniecznie na rozgrzanym silniku jest źłe ;/ Zależy to tylko i wyłącznie od "widzi mi się" samochodu. Jechałem do miasta było dobrze, dojechałem było źle, potem w mieście raptem znowu się "naprawił" a w drodze powrotnej znwou ledwo doejchałem ;/

masakra... Jeśli byłaby to cewka (w co wątpie) to co sie dzieje że spaliłaby sie już 3 raz? (obecnie jest to 3 egzemplarz)

magikk17 · Wysłany: 2009-08-06, 00:22

a ja sprawdziłbym czujnik Halla przy kole pasowym oraz zobaczył koło pasowe czy magnesy nie są uszkodzone albo nie ma któreś pęknięcia itd.. (to koło co idzie z wału korbowego)