Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-04-27, 08:23 [Lanos] Wpadła śrubka do silnika przez korek wlewu oleju :(
Witam
Zmieniałem przewody wysokiego napięcia i niestety stała się tragedia, nie zauważyłem że wpadła śrubka z plastikowej pokrywy silnika przez korek do wlewu oleju , niestety nie widziałem tego i odpaliłem silnik, coś chrupnęło i silnik stanął. Po zdjęciu pokrywy okazało się że śrubka wpadła w sprężynę od zawora. Silnik już nie odpalił, chodził jak bez kompresji. Mój mechanik coś tam pokombinował (jakiegoś klina zerwała) i lanosik odpalił ale chodzi jak traktor. Dzisiaj naprawa rusza pełną parą . Może jakieś sugestie co się mogło stać, jaki koszt naprawy i co najlepiej od razu zrobić.
Moje cacko to: Lanos 1.6 SX HB
ladnie sobie narobilem poco wogole miales odkrecony korek wlewu ? wlewales olej czy co
heh no widzisz jak się jest lamerem w tych sprawach, niewart i już.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2009-04-27, 09:21
Kamil_vti napisał/a:
ladnie sobie narobilem poco wogole miales odkrecony korek wlewu ? wlewales olej czy co
jeśli kolega zmieniał kable WN, to musiał wykręcić korek wlewu oleju, żeby odkręcić plastikową osłonę pod którą są kable. Natomiast śrubki powinien dawać do pudełeczka/miseczki zaraz po jej odkręceniu a na koniec zakręcić korek wlewu.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2009-04-27, 12:49
Nawet gdyby zauważył, że wpadła, mógłby zdjąć pokrywę zaworów, wyjąć śrubkę i z powrotem nałożyć pokrywę zaworów. Też tragedii by nie było.
Mechanik już zaczął działać, osiem zaworów wydechowych będzie wymieniane, planowanie, uszczelka itd. no ale cóż trzeba płacić za błędy
krzysiek8104 [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-29, 08:43
A dlaczego aż osiem? Wszystkie pogięte, czy zużyte? Jeśli śrubka wpadła, to najprawdopodobniej mogło uszkodzić 2 zawory. Głowicę jeśli jest zwichrowana tylko wyrównaj. Nie planuj, w celu zwiększenia stopnia sprężania, bo zmienią ci się fazy rozrządu.
Kamil_vti [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-29, 09:10
krzysiek8104 napisał/a:
A dlaczego aż osiem? Wszystkie pogięte, czy zużyte? Jeśli śrubka wpadła, to najprawdopodobniej mogło uszkodzić 2 zawory. Głowicę jeśli jest zwichrowana tylko wyrównaj. Nie planuj, w celu zwiększenia stopnia sprężania, bo zmienią ci się fazy rozrządu
costy mechanik mu splanuje 5 centymetrow glowice i dolozy drugi walek , bedzie mial zmienne fazy rozrzadu v-tec
A dlaczego aż osiem? Wszystkie pogięte, czy zużyte? Jeśli śrubka wpadła, to najprawdopodobniej mogło uszkodzić 2 zawory. Głowicę jeśli jest zwichrowana tylko wyrównaj. Nie planuj, w celu zwiększenia stopnia sprężania, bo zmienią ci się fazy rozrządu
costy mechanik mu splanuje 5 centymetrow glowice i dolozy drugi walek , bedzie mial zmienne fazy rozrzadu v-tec
Powiem szczerze że ja się nie znam na tych sprawach, kolega mechanik mi to robi, mówił że osiem zaworów wydechowych do wymiany i planowanie, uszczelniacze mi zrobi od razu i kompletny rozrząd, zobaczymy co to będzie
piotrd [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-01, 10:54
Silnik to betka . Ważne czy śrubkę da sie jeszcze wykorzystac , czy trzeba dokupic nową?
, niestety nie widziałem tego i odpaliłem silnik, coś chrupnęło i silnik stanął. Po zdjęciu pokrywy okazało się że śrubka wpadła w sprężynę od zawora. Silnik już nie odpalił, chodził jak bez kompresji. Mój mechanik coś tam pokombinował (jakiegoś klina zerwała) i lanosik odpalił ale chodzi jak traktor. Dzisiaj naprawa rusza pełną parą . Może jakieś sugestie co się mogło stać, jaki koszt naprawy i co najlepiej od razu zrobić.
na tych sprawach, kolega mechanik mi to robi, mówił że osiem zaworów wydechowych do wymiany i planowanie, uszczelniacze mi zrobi od razu i kompletny rozrząd, zobaczymy co to będzie
sorki ale ostatni komentarz to mnie podniósł obudził dzięki dzięki bardzo
