Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem Deawoo Lanos 1,6. Wszystko w aucie jest ok ale nurtuje mnie jedna rzecz. Wskazówka temp zawsze jest w tym samym miejscu. Mniej więcej w połowie niezależnie czy auto stoi na biegu jałowym czy jadę w trasie. Wentylator nigdy się nie włącza. Góra chłodnicy zawsze gorąca a dół zimy. Będę wdzięczny za pomoc.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-04-29, 12:14
1. Przeczytaj regulamin. Zastosuj [TAG]
2. Ale co? Jak wyłączysz silnik dalej stoi mniej więcej w połowi? Wskazówka temperatury w lanosie po rozgrzaniu silnika powinna się znajdować ok 1- 2 mm poniżej środkowej kreski na wskaźniku. To jest jego optymalna temperatura pracy.
Ciężko jest lekko żyć...
KamcioH [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-29, 14:31
Chciałbym tylko się dowiedzieć czy takie coś jest normalne ( nigdy się ni załącza wentylator, chłodnica w połowie ciepła a w połowie zimna ).
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-04-29, 15:58
Napisałem Ci, że rozgrzany silnik jest wtedy gdy wskazówka jest 1 - 2 mm poniżej środka skali.
Ciężko jest lekko żyć...
KamcioH [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-29, 17:05
Figur doskonale zrozumiałem co napisałeś. Wciąż jednak nie wiem czy nie powinienem się przejmować faktem iż a aucie nigdy się nie załącza wentylator ( nigdy odkąd zakupiłem auto ) oraz czy naturalne jest iż nagrzewa mi się tylko połowa chłodnicy ( górna ). Dolna jest zawsze zimna.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-04-29, 17:39
Skoro silnik ma optymalną temperaturę nie ma sensu by wentylator się załączał. Według mnie. Co dochłodnicy to pewnie masz układ zapowietrzony. Chociaż nie wiem jak jest u mnie. Jakoś się nigdy chłodnicy nie tykałem
Skoro silnik ma optymalną temperaturę nie ma sensu by wentylator się załączał. Według mnie.
Żeby silnik utrzymywał optymalną temperaturę to wentylator chłodnicy musi się włączać bo w innym przypadku to płyn by się gotował w dość szybkim czasie.
Cytat:
czy naturalne jest iż nagrzewa mi się tylko połowa chłodnicy ( górna )
Normalne to nie jest i ja też powiedziałbym, że to zapowietrzona chłodnica. A co do nie włączania się wentylatora, może się załącza tylko w czasie jazdy i nawet o tym nie wiesz, bo chyba nie jeździsz na jakichś specjalnie krótkich trasach, że nawet nie ma się okazji załączyć.....??
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-04-29, 23:12
staszq1 napisał/a:
Żeby silnik utrzymywał optymalną temperaturę to wentylator chłodnicy musi się włączać bo w innym przypadku to płyn by się gotował w dość szybkim czasie.
Właśnie, że nie. Jeżeli wystarczy odprowadzanie ciepła przez samą chłodnice, wentylator się nie włączy. W Astrze np włącza się okresowo gdy temp silnika jest już za wysoka. W korkach gdy temp. podchodzi do max wartości na skali.
Ciężko jest lekko żyć...
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-04-29, 23:15
U mnie wskazówka buja od optymalnej w dół do drugiej białej kreski. Wymieniony termostat, płyn chłodniczy, układ odpowietrzony nawet regulacja instalacji LPG nie pomogła.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
ja też tak mam ale raz usłyszałem wentylator więc działa ,a mam pytanie kłóciłem się z kolegą bo twierdził że LPG ma niższą temperaturę spalania i silnik się tak bardzo nie nagrzewa jak na BP.mam rację???
no i to mu tłumaczyłem ,a zresztą silnik i tak zawsze nagrzewa się do optymalnej temperatury
kalvi
Auto: Lanos
Imie: Paweł Pomógł: 1 raz Wiek: 52 Dołączył: 28 Mar 2009 Posty: 52 Skąd: KCH
Wysłany: 2009-04-30, 01:24
U mnie oba wentylatory śmigają ,też miałem obawe że nie chodzą bo wskazówka dochodzi do temp. optymalnej i ani drgnie.Jedno mnie zastanawia,mianowicie czy ten drugi jest wspomagający i ma się kręcić tylko jak główny nie wydala czy jednak dwa mają się kręcić razem?
,a mam pytanie kłóciłem się z kolegą bo twierdził że LPG ma niższą temperaturę spalania i silnik się tak bardzo nie nagrzewa jak na BP.mam rację???
,a zresztą silnik i tak zawsze nagrzewa się do optymalnej temperatury
,też miałem obawe że nie chodzą bo wskazówka dochodzi do temp. optymalnej i ani drgnie.Jedno mnie zastanawia,mianowicie czy ten drugi jest wspomagający i ma się kręcić tylko jak główny nie wydala 
czy jednak dwa mają się kręcić razem?
