Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-04-30, 17:05 [Matiz] zaczęło się wycie
Jak w temacie. Pasek rozrządu wymieniony 3 lata temu, przebieg 60.000, 2000r.
Wracam (w korku) i zaczęło coś wyć w silniku, lewa strona (stojąc przodem do silnika).
Pompa wodna, pompa wspomagania, alternator ?
Jakie typy? Jak zdiagnozować ? Jutro 1 maja, dzisiaj korki w całym mieście - czyli najwcześniej sobota z wizytą w serwisie (jak będą pracować).
Rozrząd powinno się wymieniać co 60 000 km zrób komplet wraz z pompą wody i powinno być ok.
Chyba, że to nie od rozrządu a np alternatora.
Chcesz kompleksowo zabezpieczyć swój dom, mieszkanie, firmę ? Pisz a na pewno pomogę.
Sprzedaż Hurtowa oraz montaż systemów alarmowych, telewizji przemysłowej, sterowników do bram wjazdowych, garażowych, Videodmofonów.
Dla forumowiczów rabat !
esem [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-30, 17:15
Kamiljan napisał/a:
Rozrząd powinno się wymieniać co 60 000 km zrób komplet wraz z pompą wody i powinno być ok.
Chyba, że to nie od rozrządu a np alternatora.
Napisałem wyżej, że rozrząd wymieniałem niecałe 3 lata temu, przy stanie licznika jakieś 45kkm.
Pytanie: jak sytuacja jest groźna? Wytrzyma ze 20km i 2 godziny (czytać łącznie).
nie napisałeś, że rozrząd ma tylko 15 000 z poprzedniego posta wywnioskowałem, że ma już 60 000
Ja bym nie ryzykował jazdy, trzeba się dać w ten rozrząd i zobaczyć co jest nie tak, mogły łożyska na napinaczu się posypać i dlatego wyje.
Rozrząd był robiony kompletny wraz z pompą wody czy bez ?
Chcesz kompleksowo zabezpieczyć swój dom, mieszkanie, firmę ? Pisz a na pewno pomogę.
Sprzedaż Hurtowa oraz montaż systemów alarmowych, telewizji przemysłowej, sterowników do bram wjazdowych, garażowych, Videodmofonów.
Dla forumowiczów rabat !
esem [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-30, 18:13
Rozrząd robiło ASO - z faktury wynika, że wymieniano tylko pasek.
Czyli nie powinienem nawet ryzykować dojazdu do ASO ?
Te wycie (zależne od obrotów silnika) to rozrząd? Co mogę zdiagnozować w warunkach podwórkowych ? I jak ?
Stało się to nagle, 2km przed domem i nasilało się z każdą minutą.
To może być też pasek alternatora ale jego piszczenie z reguły znika na wyższych obrotach.
Ja Ci raczej nie polecam ASO popytaj znajomych o dobrego mechanika.
Chcesz kompleksowo zabezpieczyć swój dom, mieszkanie, firmę ? Pisz a na pewno pomogę.
Sprzedaż Hurtowa oraz montaż systemów alarmowych, telewizji przemysłowej, sterowników do bram wjazdowych, garażowych, Videodmofonów.
Dla forumowiczów rabat !
esem [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-30, 19:38
Jestem mechanikiem (ale nie brudasem samochodowym) - dla mnie jest to wycie z łożysk tocznych. Bardzo chciałbym się pomylić, że to jeden z 3 pasków.
Liczę, że ktoś miał podobny przypadek i jak typować kolejność: alternator, pompa wodna, napinacz czy pompa wspomagania kierownicy ?
I czy w tym stanie mogę ryzykować jazdę 20km (sobota) do ASO ?
radek76
Auto: Matiz JOY LPG '99 Pomógł: 2 razy Wiek: 48 Dołączył: 16 Mar 2008 Posty: 51 Skąd: Piotrków Tryb.
Wysłany: 2009-04-30, 21:47
Jeżeli masz możliwość to proponuję poluzować lub zdjąć pasek od pompy wspomagania, a następnie o alternatora i słuchać(może łożyska w alternatorze).Niedawno miałem podobny przypadek i na 90% obstawiałem pompę cieczy a jak się okazało pasek alternatora się kończył.Pasek wymieniony i OK! Powodzenia!!!
Ja bym stawiał na któryś z napinaczy.
Spróbuj zlokalizować dokładnie skąd jest te piszczenie czy z rozrządu czy gdzieś z paska alternatora. Jeśli to drugie to ja bym pojechał tym autem do mechanika bo jak coś się stanie nie będzie większych konsekwencji.
Chcesz kompleksowo zabezpieczyć swój dom, mieszkanie, firmę ? Pisz a na pewno pomogę.
Sprzedaż Hurtowa oraz montaż systemów alarmowych, telewizji przemysłowej, sterowników do bram wjazdowych, garażowych, Videodmofonów.
Dla forumowiczów rabat !
esem [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-30, 21:56
To nie jest piszczenie - tylko wycie.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-04-30, 23:15
w matizie jest tylko jeden napinacz i pompa wody,wiec wyboru niema zwłaszcza,jesli w ASO wymieniali ci tylko pasek rozrzadu,to ASO jakies brudasy jak sie robi to min pasek + napinacz w przypadku matiza
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
lox Granatowy Masia.
Auto: Matiz Top 99'
Imie: Staszek
Wiek: 34 Dołączył: 22 Maj 2008 Posty: 42 Skąd: Kraków
Wysłany: 2009-04-30, 23:39
U mnie wył/jęczał pasek od alternatora. Przestawał kiedy dodawałem gazu...i tak się woziłem aż mi strzelił pewnego dnia w korku
Mam wersje z klimatyzacja i wspomaganiem... znajomy mechanik tak się naprzeklinał na to auto / wszystko jest tak genialnie upchane, ze ciezko tam cokolwiek włozyc/ Ale dał rade
Do pracy, na uczelnię, na randkę, na wakacje - Matiz
esem [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-01, 16:39
Rano z duszą na ramieniu zszedłem do garażu. Na zimno omacałem pasek od wspomagania - lużnawy. Do paska od alternatora nie dotarłem - nie chciałem się za bardzo brudzić.
Odpalam silnik - i nic nie wyje.
Sam przejechałem 5 km - cisza. Dalej jechała sama Żona - z relacji wynika, że za następne 5km zaczął cicho wyć.
Wniosek stąd wynika, że to któryś z pasków - może oba.
Jutro spróbuję znaleźć warsztat aby je naciągnąć.
Wymieniać czy najpierw naciągać
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-05-01, 17:25
lepiej wymienic,od altka koszt paska ok 10zl od wspomagania podobnie ale pewnie drozej bo to pasek wielorowkowy
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
esem [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-05, 13:39
Wymieniłem pasek alternatora - był lużnawy i widoczne były spękania przy "zębach" (dyskusyjne). Naciągnięcie paska w mojej wersji jest fizycznie nierealne - brak dostępu, demontować ABS?
Pasek wspomagania - stan idealny, więc zgodnie z sugestią ASO pozostał.
Na razie cisza, czekam na dłuższą jazdę.
