Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos SE 1.5 8V 86 KM LPG /Opel Vectra C
Imie: Wojtek Pomógł: 33 razy Wiek: 43 Dołączył: 27 Lut 2011 Posty: 3191 Skąd: WPN
Wysłany: 2012-04-23, 16:15
a jeśli silnik chodzi równo bez problemu to czy jest sens odłączenia egr-u ? Dziękuje za odpowiedź
Nie spać, zwiedzać, zapier....
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
jurkrzy Co ja tam wiem...
Auto: lanos 1,6 16V SX 1999r sedan Pomógł: 107 razy Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 933 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-04-23, 17:46
Po pierwsze trzeba sobie odpowiedzieć co to i po co jest montowany EGR - masz link .... http://pl.wikipedia.org/w...rkulacji_spalin chyba wystarczy
Czy się opłaca go zaślepiać...... są tacy co mówią że TAK, i są tacy co mówią że NIE , tak naprawdę po zaślepieniu (teoretycznie) :
1. w trasie powinno nieznacznie wzrosnąć zużycie paliwa ..... niezauważalnie ( osobiście nie zauważyłem różnicy)
2. Jak jest uszkodzony to jest spory kłopot - spaliny albo lecą ZAWSZE do silnika (do dolotu) , albo gorzej dla nas na zewnątrz ..... śmierdzi spalinami, silnik się dusi - braki mocy...... , wywala błąd (może występować jedno lub więcej objawów..... różnych)
3. teoretycznie przy zaślepieniu zyskujemy jakieś 0,5 - 1 KM..... ale czy to prawda , na pewno cuś dostaniesz ze 2 KM jak pozbędziesz się katalizatora.
Ogólnie jak sprawny to bym nie ruszał........
Poszukuję wiązki do 2 x AirBag
Mój temat LPG: http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=42716
Zrób coś dla innych..... Napisz co konkretnie ci pomogło.... (czyli jak naprawiłeś auto)
Pietia(lania) maniak tabaki
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2012-04-23, 17:50
zaslep to sie przekonasz jest to kompletnie odwracalna procedura wiec sobie potestuj
a wykrecenie 2 srubek to chyba nie problem prawda ? :>
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
Zielony Prezes
Auto: Lanos SE 1.5 8V 86 KM LPG /Opel Vectra C
Imie: Wojtek Pomógł: 33 razy Wiek: 43 Dołączył: 27 Lut 2011 Posty: 3191 Skąd: WPN
Wysłany: 2012-04-23, 17:59
i tak właśnie zrobiłem
Nie spać, zwiedzać, zapier....
Rychu2332 Grupa Opolska
Auto: Lanos 1.5 16v SE
Imie: Grzegorz Pomógł: 50 razy Wiek: 33 Dołączył: 27 Wrz 2008 Posty: 512 Skąd: Brzeg
Wysłany: 2012-04-23, 18:56
Przyłącze sie do tematu, jednak mam inne pytanko. Mianowicie orientujecie sie który kanał jest od czego
Nie wiem czy dobrze mówię ale z tego co wiem to okrągły otwór jest na trzpień. Czyli jedyny otwór to ten kwadratowy.
Rychu2332 Grupa Opolska
Auto: Lanos 1.5 16v SE
Imie: Grzegorz Pomógł: 50 razy Wiek: 33 Dołączył: 27 Wrz 2008 Posty: 512 Skąd: Brzeg
Wysłany: 2012-04-23, 21:28
Tzn chodzi mi który idzie do dolotu a który od wydechu 4 cylindra..... okrągły jest właśnie na zawór.
tylko czy idą spaliny kwadratowym kanałem do zaworu i potem puszczają na dolot czy odwrotnie ?
ale czy można jeżdzić tylko po odłączeniu tej rurki
mozna ,jak egr nie jest zaciety w pozycji otwartej,u ciebie nie skoro piszesz ze po odłaczeniu jest ok, tylko zaslep ja zeby silnik lewego powietrza nie łapał
, na pewno cuś dostaniesz ze 2 KM jak pozbędziesz się katalizatora.
