Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Problem jest taki.
Pierwszy wtryskiwacz leje jak cholera aż auta nie widać, zamieniłem miejscami wtryskiwacze dalej leje na pierwszym. Coś nie tak z elektroniką. Check sie nie świeci, przetestowałem go ST 6000 i pokazał P1602 - czy to może być walnięty komputer???
Prosze o pomoc, nigdzie nie znalazłem takiego problemu.
Rok 1999 z imo.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
zbooj
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2009-05-17, 11:53
Zaloz ten temat jeszcze w paru innych dzialach to mysle ze szybciej znajdziesz pomoc ...
Po to zeby wyczulic cie na cos takiego jak regulamin...
Ostatnio zmieniony przez zbooj 2009-05-17, 18:17, w całości zmieniany 1 raz
Keszus [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-17, 12:03
jak nie masz nic do powiedzenia na ten temat to po co piszesz, żeby sobie odpowiedzi nastukać.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Problem jest taki.
Pierwszy wtryskiwacz leje jak cholera aż auta nie widać, zamieniłem miejscami wtryskiwacze dalej leje na pierwszym. Coś nie tak z elektroniką. Check sie nie świeci, przetestowałem go ST 6000 i pokazał P1602 - czy to może być walnięty komputer???
Prosze o pomoc, nigdzie nie znalazłem takiego problemu.
Rok 1999 z imo.
Podaj dokładnie sposób w jaki sprawdziłeś wtryskiwacz.
Keszus [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-17, 18:17
Zamieniłem pierwszy z drugim i dalej na pierwszym cylindrze leje
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
art46 [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-17, 19:29
Keszus napisał/a:
Zamieniłem pierwszy z drugim i dalej na pierwszym cylindrze leje
Jeżeli zamiana wtryskiwaczy nic nie zmieniła to raczej nie jest problem wtryskiwacza.
Przyżyj się spokojnie kiedy najbardziej dymi z rury wydechowej, po odaleniu samochodu czy też zaczyna dymić po chwli, popatrz jaki jest kolor spalin.
Sprawdzenie o którym piszę wykonaj po dłuższym postoju samochodu min 2 godziny.
Nie zaszkodzi sprawdzić jak wyglądają świece zapłonowe.
Podaj więcej informacji to może ktoś Ci pomoże.
Pozdrawiam
Keszus [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-17, 20:30
Nie nie Panowie, właśnie zrobiłem remont silnika i to nie jest wina żadnych swiec, gumek czy innych rzeczy. trzeba sie skupić na sterowniu wtrysków.
Tylko nie uśmiecha mi sie wydawać kupe kasy na kompa z imo jak nie jestem pewny na 100%
ST6000 nic nie widział poza 1602 i na tym trzeba sie skupić.
A dymi dlatego bo leje wtryskiwacz!!!
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2009-05-17, 21:17
zbooj napisał/a:
Zaloz ten temat jeszcze w paru innych dzialach to mysle ze szybciej znajdziesz pomoc ...
tylko bez takich rad ! Kol. Keszus, , przez ciebie dostanie osta i tyle będzie z tego miał.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
art46 [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-17, 22:02
Keszus napisał/a:
Nie nie Panowie, właśnie zrobiłem remont silnika i to nie jest wina żadnych swiec, gumek czy innych rzeczy. trzeba sie skupić na sterowniu wtrysków.
Kolego, ja po remoncie głowicy miałem spalanie oleju 0,8 litra na 200 km, szukałem przyczyny wszędzie walczyłem dwa miesiące a okazało się że gość spaprał regenerację głowicy. Nie mówię, że u Ciebie jest tak samo ale kto wie?
Nie wiem co u Ciebie znaczy remont silnika. Na Twoim miejscu sprawdziłbym po pierwsze jakie jest ciśnienie, łącznie z próbą olejową. To ci dużo powie.
Keszus [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-18, 09:16
ART46 - silnik jest po remoncie i ma cisnieinie na każdym cyl 12 i już mi sie nie chce rozpisywać że silnik jest OK
Leje wtryskiwacz, jak odkręce świece to paliwo tryska na metr i to jest moj temet
Keszus [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-19, 10:52
Problem rozwiązany - komp z imo siedział i tylko wymiana pomogła.
Widzę, że nikt nie miał takiego problemu dlatego ale już wiecie co może być grane jak bedzie taka sytuacja.
tylko bez takich rad ! Kol. 
