Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Civic / Hilux / inne
Imie: Mirek Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Lis 2008 Posty: 272 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2009-09-22, 21:54
mariusz24 napisał/a:
nie wolno przejść z mineralnego na pół syntetyk bo wymyje cały nagar co zostawił minerał i zapcha kanały
Nic sie nie stanie, do niejednego auta jeżdżącego na 15w40 wlewałem 10w40 i było tylko lepiej. Porównaj sobie czym tak naprawde różnią sie te dwie klasy lepkości przy tej samej jakościowej (np. SL/CF), podstawowa różnica to inna lepkość mierzona przy 40 st.C wg normy, czyli praktycznie na nierozgrzanym silniku. Reszta parametrów jest bardzo podobna...
oprawca_1978 napisał/a:
Te całe "magnateki", "longlify", "termocontrole" i inne wydziwienia olejowe - to tylko propaganda i ordynarne oszustwo producentów olejów, nastawiona tylko i wyłącznie na skaptowanie naiwnych nabywców. Nie wierzyłem w to nigdy i nie uwierzę ani na milimetr.
Przychylam sie do tej wypowiedzi. Ostanio obserwowałem inteligentne molekuły półsyntetycznego Magnateca po polaniu nim stalowej płyty i postawieniu pod kątem, wg reklamy olej miał przywierać do powierzchni jak magnes a spłynął jak po kaczce. Czyżby molekuły nagle zgłupiały?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-22, 22:07
mirasek napisał/a:
po polaniu nim stalowej płyty i postawieniu pod kątem, wg reklamy olej miał przywierać do powierzchni jak magnes a spłynął jak po kaczce.
Auto: Civic / Hilux / inne
Imie: Mirek Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Lis 2008 Posty: 272 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2009-09-22, 22:19
No ba, oczywiste, ale przecież cudowna formuła miała utrzymać film olejowy na powierzchni metalu a sie nie udało Dodam że inny półsyntetyk, marki która reklamować sie nie musi, dużo dłużej utrzymywał wyraźną warstwe na tej płycie, a nie powinien bo inteligentnych molekuł nie ma Taki test spływania na dobrą sprawe to o kant tyłka potłuc ale przynajmniej obala te bzdury z reklamy. Podstawa to konfrontacja własności fizyko-chemicznych.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-22, 22:26
mirasek, reklama dzwignią handlu ale przeczytaj pierwszy post na tej stronie.
mirasek
Auto: Civic / Hilux / inne
Imie: Mirek Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Lis 2008 Posty: 272 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2009-09-22, 22:39
@Maniek
Czytałem, i nie chodzi mi o udowodnienie że nie ma olei lepszych i gorszych, bo są i mając odpowiedni sprzęt badawczy można to sprawdzić bez wlewania oleju do samochodu - tylko po co jak ktoś już to zrobił i wszystko jest w karcie produktu? Na tym powinien bazować zwykły użytkownik, a nie kierować się reklamą.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-23, 17:28
Czyli reasumując wasze wypowiedzi to np. Castrol ze 100-letnią tradycją i doświadczeniem to ściema i reklama?
Kujawski też miał być dobrym olejem a pali patelnię że hej
GreeN_DG [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-23, 20:15
Ja kupiłem Lanosa miesiąc temu i zalany był w nim półsyntetyk Lotos PB+LPG. Zmieniłem na 10W40 Mobil (99 zł promocja 5l w makro).
Bastek77 [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-23, 21:01
Wszyscy czepiają się lotosa czy orlenu, a tak naprawdę to jedyne świeże i oryginalne oleje na naszym rynku:)KIA ma nawet umowę z lotosem na obsługę gwarancyjną, natomiast większość taxi jeździ na lotosie i kręcą setki tysięcy kilometrów na tych olejach, więc o co chodzi?
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-23, 21:08
Bastek77 napisał/a:
natomiast większość taxi jeździ na lotosie i kręcą setki tysięcy kilometrów na tych olejach, więc o co chodzi?
Chodzi o cenę Pan z Taxi który wymienia 3x w roku olej nie będzie kupował oleju za 150zł
Bastek77 [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-23, 21:16
ok, ale idąc tym tokiem rozumowania, zalał by lepszy olej LL aby wydłużyć życie silnika i odstępy między wymianami, co nie koniecznie jest droższe:)
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-23, 21:20
Bastek77, kiedyś mając Fiata CC chciałem zaoszczędzić pare groszy i postanowiłem przejść (przy okazji wymiany) z Castrola na Lotosa i po kilku dniach siadła mi chydraulika a to nie był przypadek
Bastek77 [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-23, 21:26
jest wiele czynników, od których mogła paść hydraulika:)np. od długiej eksploatacji na oleju 15w40,jednak fiat mógł zareagować zupełnie odwrotnie to specyficzne auta..........
faktem jest, że lotos robi dobre oleje,bynajmniej specyfikacja i opinie są dobre. Zawsze są różnice w poglądach, ale o castrolu słyszałem wiele złego, a niektóre silniki toyoty padały od castrola SLXa:)
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-23, 22:36
Bastek77, no nie mów bo miałem wer. 903ccm na gazniku webera i nie był taki zły
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-09-23, 22:54
Maniek napisał/a:
Bastek77, kiedyś mając Fiata CC chciałem zaoszczędzić pare groszy i postanowiłem przejść (przy okazji wymiany) z Castrola na Lotosa i po kilku dniach siadła mi chydraulika a to nie był przypadek
hmm u sasiada cienki 700 od lat smiga na mineralnym Lotosie a ma przelotu 220kkm i problemów z popychaczami niemiał,wiec co auto to obyczaj inny
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
ktos tu wspomnial ze taksowkarze jezdza na tanich olejach. nie zgodze sie z tym gdyz moj ojciec jezdzi juz dlugo na taxi i do wszystkich swoich samochodow lal zawsze castrol albo mobil. tak jak i wiekszosc jego kolego ktorzy dbaja o swoje samochody. po prostu wg nich silniki wytrzymuja wiecej jesli leje sie lepsze oleje. podobnie sprawa ma sie z czesciami zamiennymi. wiekszosc z nich po prostu nie stac na tanie zamienniki ktore szybko sie zuzywaja.
Dodam że inny półsyntetyk, marki która reklamować sie nie musi, dużo dłużej utrzymywał wyraźną warstwe na tej płycie, a nie powinien bo inteligentnych molekuł nie ma 
Taki test spływania na dobrą sprawe to o kant tyłka potłuc ale przynajmniej obala te bzdury z reklamy. Podstawa to konfrontacja własności fizyko-chemicznych.
to specyficzne auta..........
