[Nubira] sonda lambda Nubira 1,6

damian03 · Wysłany: 2009-05-23, 16:04 **[Nubira] sonda lambda Nubira 1,6**

Po przejechaniu ok 2 km załącza mi się kontrolka check .Wyczytałem wczoraj na forum żeby zewrzec A+B w celu odczytania błędu.Dzisiaj tak zrobiłem i pokazał mi się kod 13"Czujnik tlenu EOS.Sygnał z czujnika w granicach 340-540mV.Co to znaczy i czy muszę wymienic sondę?

Jaky · Wysłany: 2009-05-23, 22:00

Jak masz instalację LPG to pełna norma

damian03 · Wysłany: 2009-05-24, 10:57

nie niema instalacji gazowej

Jaky · Wysłany: 2009-05-24, 11:56

Po przejechaniu dwóch kilometrów po nagrzaniu zaczyna pracować sonda lambda, może to świadczyć o jej uszkodzeniu. Na forum znalazłem sposób na jej sprawdzenie:

"Musisz podpiąć się pomiędzy złącze wychodzące z Lambdy (z sygnałem do kompa) np. wsuwając szpilkę w konektor (nie odłączając Lambdy od instalacji). Następnie ustawiasz pomiar na zakres taki aby miernik wskazywał możliwie jak najdokładniejszy zakres prądu stałego np. do 20 V. Podłączasz czerwony przewód pomiarowy do Lambdy i czarny do Masy (np. aku lub budy). Jeżeli przy nagrzanym silniku napięcie będzie mieściło się w granicach 0,2-0,8V (w różnym zakresie obrotów będzie ono się delikatnie zmieniać) to Lambda zwykle jest dobra (zakres mieszanki stechiometrycznej). Jeżeli napięcie będzie niższe jak 0,2 (mieszanka uboga) to zwykle uszkodzona jest Lambda, jeżeli wyższe niż 0,8 (mieszanka zbyt bogata) to zwykle uszkodzona jest Lambda lub któryś z wtryskiwaczy."

Opis cytowany Proszę bardzo.

Mniej więcej tak się powinno robić, przy czym najważniejsza jest różnica potencjałów dla dobrej sondy powinna wynosić ok 0,7volta. Zapamiętaj najniższe i najwyższe wskazanie voltomierza. Nie wiem, czy silniki Daewoo podlegają ogólnym prawom, wydaje mi się, że tak, a wtedy sensu nabiera komunikat 340-540mV i oznaczałby on stałe napięcie od urządzenia sterującego ECM na sondzie lambda i brak wzrostu napięcia , co oznacza niesprawną sondę lambda.

damian03 · Wysłany: 2009-05-24, 13:07

dzięki za informacje będę jutro próbował

damian03 · Wysłany: 2009-06-02, 19:21

Witam.Dopiero dzisiaj wykonałem pomiar sondy Lambda.Wynik wyszedł taki że przy zapalonym silniku a także przy nagrzanym miernik pokazuje mi 0,4V.Przy zwiększaniu obrotów napięcie się nie zmienia.Może ktoś wie co mam robic dalej.

Mariot · Wysłany: 2009-06-02, 20:19

jesli faktycznie sie nie zmienia nawet przy gwaltownym dodaniu gazu to sonda do wymiany...

Jaky · Wysłany: 2009-06-02, 20:57

Z ekonomicznego punktu widzenia, warto wymienić sondę, bo ta cały czas wzbogaca mieszankę paliwa. Jak zauważyłeś zwiększone zużycie to nie ma co się zastanawiać (jeśli zużycie jest w normie to może nie być sonda). W lanosie potrzebny jest klucz oczkowy 22 odsadzony, warto też jak silnik jest zimny pędzelem nanieść na gwint starej sondy odrobinę nafty, odczekać ze dwie godziny i próbować odkręcać. Ja wymieniłem sondę na uniwersalną Magnetimarelli.

damian03 · Wysłany: 2009-06-02, 21:11

A czy po wymianie sondy można skasowac błąd samemu?

BlackSheepPL · Wysłany: 2009-06-04, 19:26

przeczytalem ten post i zrobilem jak pisze i na mierniku pokazalo mi 12v a jak zwieksze obroty to mam 12.20v:(

marck · Auto: Nubira !! Dołączył: 27 Sty 2011 Posty: 1

Gość · Wysłany: 2011-01-28, 18:58

marck, nie odgrzewaj starych kotletów . Zobacz kiedy był ostatni wpis .