Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-06-10, 16:11 [espero] brak mocy i niska vmax.
witam, oto mój problem, a mianowicie mój espero stał się jakoś mułowaty na benzynie i gazie, nie pojade więcej niż 150 km/h, zczytalem błedy i wywaliły mi: 24 32 44 i oczywiscie 12. Auto jest strasznie mułowate aż strach wyprzedzać, co to możr być ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
ChesterNS Ahoj
Auto: było Espero 1.8
Imie: Marcin Pomógł: 70 razy Wiek: 35 Dołączył: 26 Lis 2008 Posty: 3513 Skąd: Nowy Sącz
a może jest tak...padł EGR i przez to sonda daje ciała, albo odwrotnie padła sonda i podaje zły sygnał do sterownika a egr źle dobiera proporcję mieszanki...moja rada taka może spróbować odłączyć EGR i ewentualnie go zaślepić.
Sprawdz też czy sonda nie stoi to że nowa to nie znaczy ze sprawna...no chyba ze oryginalna Daewoo.
pozdrawiam
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-06-11, 20:21
AbarthTC napisał/a:
albo odwrotnie padła sonda i podaje zły sygnał do sterownika a egr źle dobiera proporcję mieszanki...
Sylwek EGR nie ma nic wspólnego z dobieraniem składu mieszanki
EGR jest do obniżenia emisji tlenków azotu (NOx).
AbarthTC [Usunięty]
Wysłany: 2009-06-11, 20:36
aseramati napisał/a:
AbarthTC napisał/a:
albo odwrotnie padła sonda i podaje zły sygnał do sterownika a egr źle dobiera proporcję mieszanki...
Sylwek EGR nie ma nic wspólnego z dobieraniem składu mieszanki
EGR jest do obniżenia emisji tlenków azotu (NOx).
Mariusz masz racje , to co sonda i EGR razem padły?
az sam jestem ciekaw...;)
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-06-12, 12:37
EGR idzie samemu naprawić i jak jest padnięty auto szarpie
, to co sonda i EGR razem padły?
