Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Niestety, ale szykuje mi się w najbliższym czasie regeneracja przekładni kierowniczej-wydatek nie mały bo około 570zł z demontażem i montażem-i tu pytanie-czy bardzo należałoby się z tym spieszyć czy jeszcze można pojeździć dolewając płynu do wspomagania ?
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2009-06-18, 20:29
Z tego, co wiem, trzeba zdjąć koła, końcówki drążków kierowniczych, odkręcić drążek stabilizatora (ze względu na dostęp do śrub). Potem musisz odkręcić dwie śruby, trzymające maglownicę + jedną zluzować. A to wszystko po to, żeby maglownicę dało się przesunąć, w celu uzyskania dostępu do tego, co nas w tym momencie interesuje, czyli reagulacji. Przeprowadza się ją podobno kluczem "42"; koniecznie płaskim. Na razie tylko tyle wiem, bo mnie to dopiero czeka.
z demontażem i montażem-i tu pytanie-czy bardzo należałoby się z tym spieszyć czy jeszcze można pojeździć dolewając płynu do wspomagania ?
