Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam wszystkich jestem nowy na forum. Chciałbym się zadać kilka pytań odnośnie samochodu z topicu (zaznaczam że umiem korzystać z funkcji szukaj ).
Obecnie jestem właścicielem golfa 3 z roku 97 ( w dodatku 3-drzwiowego). Kolejny samochód jaki chciałbym kupić powinien być o wiele większy. Przez długi czas poszukiwałem auta, naoglądałem się oplów omeg itp. Kolega polecił mi deawoo leganze. Patrząc na wyposarzenie, osiągi silnika czy powszechność zamontowanej instalacji lpg jest to dla mnie oferta bardzo kusząca.
I tu proszę o naprawdę szczerą wypowiedź do użytkowników tego auta. Proszę o wypowiedzi prawdziwe, nie na zasadzie mój wóz jest najlepszy, czy warto kupić to auto?
Nie zależy mi na szpanie, tylko na komforcie jazdy, ekonomiczności i co najważniejsze małej awaryjności samochodu.
Na temat marki deawoo wśród znajomych nie słyszałem żadnej pozytywnej opinii, mój mechanik mówi mi także że to "gówno", także proszę o wasze opinie?
Czy naprawdę warto i czy jedyną wadą jest brak prestiżu marki
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Daewoo.Leganzaa
Auto: Daewoo Leganza
Imie: Adam Pomógł: 12 razy Wiek: 36 Dołączył: 11 Wrz 2007 Posty: 645 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2009-06-22, 23:01
Narozbierałem się troche Leganz, auta nie korodują jak ople Samochód jest łatwy w naprawie, nie ma skomplikowanego zawieszenia, jakiejś dziwnej elektroniki itp.
Można powiedzieć, że seryjne wyposażenie to 4xel. szyby , el lusterka + grzane, klima, 2 poduchy i inne ciekawe bajery. Samochód nie jest już tak bardzo drogi, cena jest dobra
Komfort - ważne żeby zawieszenie nie było wytłuczone, ale powiem Ci, że to bardzo przyjemne autko jeździ się super
Awarie ? dbaj o silnik a zawiezie Cię tam gdzie chcesz poza tym łuszczą się klamki i tyle z większych awarii
jednym słowem mówiąc, to moje "gówno" oceniam pozytywnie, nie ma co się przejmować kapustą na masce [znaczek Daewoo], ważne jak się jeździ takim samochodzikiem
Jak dla mnie jest to komfortowe autko w super cenie
Dziś mija miesiąc jak mam LPG a konkretnie STAG 300 - 16zł na 100km - rewelka
erdman [Usunięty]
Wysłany: 2009-06-22, 23:05
Czyli ogólnie kolega poleca autko?
Jeżeli chodzi o zawieszenie już wielokrotnie czytałem ,iż jest to słaby punkt tego auta. Jak wygląda cenowo wymiana elementów.
Ponadto samo zadbanie o silnik - wymiana rozrządu , oleju itp?
W chwili obecnej jak już pisałem posiadam golfa 3 , i jestem dość przyzwyczajony , że moje autko jest naprawde odporne na niewymienianie przezemnie oleju oraz rozrządu. Nie będe ukrywał , iż służy ono bardzej do jeżdzenia do pracy. Teraz potrzebuje konkretnego dużego samochodu.
Jeżeli bym miał wybierać pomiędzy oplem omegą a leganzą co było by lepsze?
Daewoo.Leganzaa
Auto: Daewoo Leganza
Imie: Adam Pomógł: 12 razy Wiek: 36 Dołączył: 11 Wrz 2007 Posty: 645 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2009-06-22, 23:11
erdman napisał/a:
Czyli ogólnie kolega poleca autko?
zdecydowanie
erdman napisał/a:
Jak wygląda cenowo wymiana elementów.
ja zawsze mam dla siebie poodkładane bardzo dobre używki musisz poszukać na allegro, chyba, że wypowie się ktoś, kto kupuje nowe
erdman napisał/a:
Ponadto samo zadbanie o silnik - wymiana rozrządu , oleju itp?
rozrząd to raz - 60tys km, olej jak to olej - bardziej chodzi o niedopuszczenie do jazdy na wydmuchanej uszczelce
erdman napisał/a:
Jeżeli bym miał wybierać pomiędzy oplem omegą a leganzą co było by lepsze?
Powiem szczerze, że nie bardzo omegą jeździłem. Musisz poszukać może na forum Opla, jakie słabe strony ma Omega, porównać ceny podstawowych częsci Opel / Daewoo ... i dokonać wyboru sam
Sledz Grupa Podlaska
Auto: bus
Imie: Bartek Pomógł: 15 razy Dołączył: 27 Mar 2008 Posty: 1434 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-06-22, 23:14
erdman napisał/a:
Na temat marki deawoo wśród znajomych nie słyszałem żadnej pozytywnej opinii, mój mechanik mówi mi także że to "gówno", także proszę o wasze opinie?
koledzy tak twierdza bo sami nie maja pewnie aut, a mechanik mowi ze gowno bo widocznie nie za czesto naprawia i sie zlosci
erdman napisał/a:
Ponadto samo zadbanie o silnik - wymiana rozrządu , oleju itp?
rozrzad co 50-60 tys, filtr oleju i sam olej co 10, filtr paliwa co 10-20max i bedziesz zadowolony. Dbaj o silnik a odplaci sie tym samym
erdman napisał/a:
Jeżeli bym miał wybierać pomiędzy oplem omegą a leganzą co było by lepsze?
to juz twoj wybor, ale leganzy nie koroduja - w przeciwienstwie do omegi
edit: Adam mnie ubiegl
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
erdman [Usunięty]
Wysłany: 2009-06-22, 23:22
Już was Koledzy nie będę męczył.
Jeżeli ktoś może ocenić na podstawie zdjęć i samego opisu ten modelik
Dziękuję bardzo za wyczerpujące komentarze. Jedyne o co chciałbym jeszcze zapytać to o samą pracę silnika. Jest to dość duże auto , także jak wygląda sprawa dynamiki i jazdy przy wyższych prędkościach ( i w ogole jakie one dla niego są, tak żeby nie latać po całej drodze).
moja jest z 1998r ma wypadkowa przeszlosc ale 0 korozji nie tylko na zewnatrz ale i pod spodem,silnik 0 brania oleju,spalanie na gazie 10l/100km (instalacja I generacji) 0 problemów z gazem. Kup zadbane auto a bedziesz bardzo zadowolony. Jezdzilem III fajne auto ale lega lepiej sie prowadzi,wiecej miejsca i lepsze wyposazenie. Szukaj aut w wersji CDX ze skora i klima,jesli widac korozje znaczy ze byla uderzona i kiepsko zrobiona. To juz moje III DU i zakupu zadnego nie zaluje. Lanosem w 3 lata zrobilem 80tys,i zmienilem tylko koncowke drązka i bendix.zona jezdzi teraz matizem,wolala go od tigry.
erdman [Usunięty]
Wysłany: 2009-06-22, 23:46
A jak oceniacie model który podałem w linku? Wiem ,że wszystko trzeba zobaczyć na własne oczy ale pod względem wyposażenia i ogólnego wrażenia.
[ Dodano: 2009-06-23, 17:29 ]
to jak pomoga koledzy ocenic ten model ?
Auto: Leganza CDX 2.0 + LPG II gen (BRC)
Imie: Wiktor Pomógł: 21 razy Wiek: 49 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 605 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2009-06-24, 08:52
erdman, jeżeli to jest FAKTYCZNIE kupione w Polsce i serwisowany, to praktycznie brać w ciemno.
LPG chyba drugiej generacji, sprawdź ważność butli !
Cena jest jak na ten rocznik tak circa o 3-4 k PLN za wysoka, ale ja bym brał, bo co z tego, że kupisz tanio jak później włożysz.
Zweryfikuj stan w zaufanym serwisie, odejmij sprzedającemu na ew. naprawy i kryzys i bierz.
Miałem opla, jestem w klubie opla, Omega dużo wyższa jakość (mówimy o tym samym roczniku), ale ... właśnie, o ile cena części porównywalna (więcej zamienników) o tyle rdza już nieporównywalna.
Kolegi '98 po roku stania na dworzu przerdzewiała z tyłu na wylot !
Rdzewieją jak cholera, B FL już nie, ale te są znowuż za drogie w stosunku do możliwości.
Dla mnie jestem w stanie znieść wszystko oprócz rdzy i dlatego padło na Daewoo. Ja o Daewoo nie słyszałem złych opinii nawet od gości którzy jeżdżą Audikami A6-A8, czy Volvo S80.
A kolega matizem przebiegi hardcorowe bo po 60 tys. rocznie i tylko żarówki wymieniał.
Proste auta, to co ma się psuć. Materiały trochę słabej jakości ale to do przebolenia.
Zresztą Leganza to taki opel w nierdzewiejącym opakowaniu.
A do YAri :
Tak trzeba wymienić całą belkę, koszt w Szczecinie w ASO 1000 pln komplet z robocizną, nie uważam że to drogo.
PRzebieg organoleptycznie,
NA każdym gazie jeździ dobrze, bo silnik jest prosty jak budowa cepa, niby polecają I,II bo sekwencja coś nie teges. Ale jak poczytasz ludzie tu jeżdżą na sekwencji i jest ok.
Do gazu każdy przebieg się nadaje, tylko czasami musisz uszczelkę wymienić
Z tą belką niekoniecznie-przecież wpierw lecą wahacze,końcówki drążkow - a to występuje w leganzie tak jak w każdym innym aucie.I części są tanie-wymieniałem ostatnio sworzeń wahacza-coś ok.25pln zamiennik lepszy niż fabryka,cały wahacz 120pln-też nie majątek.Więc jeśli coś w zawieszeniu w leganzie puka to nie znaczy,że trzeba belkę wymieniać:)
wiktorzi
Auto: Leganza CDX 2.0 + LPG II gen (BRC)
Imie: Wiktor Pomógł: 21 razy Wiek: 49 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 605 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2009-06-24, 12:16
Masz rację, ale kolega pytał o belkę, a belkę wymienia się całą bo sworznie czy tuleje są niewymienne.
Daewoo.Leganzaa
Auto: Daewoo Leganza
Imie: Adam Pomógł: 12 razy Wiek: 36 Dołączył: 11 Wrz 2007 Posty: 645 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2009-06-24, 12:22
yari,
yari napisał/a:
1.jakie roznice wykazuje leganza w pracy z instalacja LPG IV, i II, lub I generacji?
mam sekwencję STAG 300 - jest OK
yari napisał/a:
3.czy w ogole jest mozliwosc sprawdzenia w jakis obiektywny sposob przebiegu? czytez klasycznie -organoleptycznie?
4.zawieszenie przod -gdzies wyczytalem, ze jak zacznie padac, to trzeba cala belke, bo sworznie niewymienialne, prawda to? nie ma zadnych wahaczy, ktore mozna zmienic, tylko belke cala?...
NIE ! są wahacze, nitowane sworznie, łączniki stabilizatora wszystko da się zrobić
yari napisał/a:
5.60tysi na rozrzad to maly przebieg, czym to jest spowodowwane?
tym, że pierwszy przebieg wynosił 80tyś, ale zerwł się pasek przy 67, musieli robić na gwarancji i wprowadzili ograniczenie w PL do 60 tyś
yari napisał/a:
7.wyposazenie: w jakich wersjach wychodzil szyberdach? czy tylko w automatach byl tempomat?
szyber był w wersjach NIE NA POLSKĘ - np na Niemcy. Tempomat był w automatach, ale nie w każdym seryjnie.
yari napisał/a:
8.co myslicie o gazie w automacie?
mam tak i jest OK
yari napisał/a:
10.od czego zalezy, ze w tylnej kanapie (wersja skorzana) sa zaglowki wydzielone, badz zintegrowane?
jeżeli się nie myle, to od rocznika produkcji
yari napisał/a:
11.czy wszystkie leganze wychodzili z alu 15"? czy przypadkiem po roku 2000 nie bylo 16"?
na PL nie, a reszta świata ? nie widadomo
[ Dodano: 2009-06-24, 12:23 ]
wiktorzi napisał/a:
Masz rację, ale kolega pytał o belkę, a belkę wymienia się całą bo sworznie czy tuleje są niewymienne.
gdzie w belce przedniej są sworznie ?
wiktorzi
Auto: Leganza CDX 2.0 + LPG II gen (BRC)
Imie: Wiktor Pomógł: 21 razy Wiek: 49 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 605 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2009-06-24, 13:14
Akurat temu koledze z warsztatu wierzę, mówi, że akurat ten typ belki trzeba cały.
Zresztą sam napisałeś "nitowane sworznie" jak są nitowane to porządny warsztat się nie bierze, tylko rzemieślnicy, a oni to wszystko zrobią.
Daewoo.Leganzaa
Auto: Daewoo Leganza
Imie: Adam Pomógł: 12 razy Wiek: 36 Dołączył: 11 Wrz 2007 Posty: 645 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2009-06-24, 13:58
ale sworznie są na wahaczu a nie belce
w belce są tuleje
wiktorzi
Auto: Leganza CDX 2.0 + LPG II gen (BRC)
Imie: Wiktor Pomógł: 21 razy Wiek: 49 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 605 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2009-06-24, 15:14
Masz rację, ale on też, tuleje są niewymienne, ale oczywiście rodzimi rzemieślnicy naprawią nienaprawialne.
Ale to szczegół, nie śmiećmy koledze, pewnie już i tak ma mętlik.
I tak uważam, że koszty są śmieszne jak na tej klasy i wielkości auto.
).
Samochód jest łatwy w naprawie, nie ma skomplikowanego zawieszenia, jakiejś dziwnej elektroniki itp.
poza tym łuszczą się klamki 
