[Matiz] Przerywa i nie zapali ??

zbychu · Wysłany: 2009-06-25, 11:51 **[Matiz] Przerywa i nie zapali ??**

Witam
Mam taki problem z moim matizem
Kilka dni wcześniej zaczął przerywać podczas jazdy na niskim biegu ( 1 lub 2 )
W zeszły poniedziałek miałem problem z jego odpaleniem - kręciłem dość długo i tak wyglądało jakby chciał zapalić a nie mógł, w końcu udało się odpalić.
Wymieniłem kable wysokiego napięcia i problem jakby ustąpił ale dzisiaj znów się powtórzyło a po dłuższym kręceniu dym wychodził z komory z filtrem powietrza i nie udało się odpalić.
Jaki tu może być powód

Proszę o pomoc.

weeider · **Pomógł:** 4 razy Dołączył: 08 Cze 2009 Posty: 122

Wykręc świece zobacz czy są mokre czy czarne potem wyciąg po kolei karzdy kabel ze świec i sprawdż po kolei czy jest iskra na każdym cylindrze tym sposobem sprawdimy świece i cewkę ... Wsadż świece do kabla przytknij do obudowy silnika świece aby była masa i niech ci ktos pokręci rozrusznikiem a ty zobacz czy jest iskra i jak jest,.,,,

Jak to sprawdzisz to odpisz potem zobaczymy co dalej...

Bercik · Wysłany: 2009-06-25, 12:07

A dioda immobilizera gaśnie jak przekręcasz kluczyk? Sprawdziłeś błędy ECM metodą spinaczową? Możliwe, że skończył się moduł optyczny w aparacie zapłonowym. Jeśli potrzebujesz namiarów do solidnego mechanika to polecam na Guzikówce "Auto-Serwis Kubal i Szmyd" ul. Batorego (na końcu garaży).

zbychu · Wysłany: 2009-06-25, 12:39

Kilka dni wcześniej był wymieniany pasek rozrządu - może mechanik wymieniający coś źle zrobił

Bercik · Wysłany: 2009-06-25, 13:16

Przeskoczenie rozrządu też jest bardzo możliwe. Czy oprócz paska była wymieniona rolka napinacza? Jeśli nie wyregulował dobrze napięcia paska to możliwe że właśnie to jest przyczyna problemu, bo pasek mógł przeskoczyć na kołach pasowych.

zbychu · Wysłany: 2009-06-25, 20:23

Panowie wróciłem właśnie od mechanika i jak na złość za każdym razem u niego palił (czy był zimny czy ciepły palił)
Sprawdził cewkę, sprawdził świece i wszystko mówi że jest ok a w 99% mówi że problemem może być Impulsator - co wy na to.

A czy ktoś wie jakie są koszty związane z jego wymianą.
Pozdrawiam

profil skasowany · Wysłany: 2009-06-25, 20:27

zbychu, masz na mysli moduł optyczny? MANDO ? DAC ?

zbychu · Wysłany: 2009-06-25, 20:30

Tak

lub nawet wymiana całego aparatu zapłonowego

profil skasowany · Wysłany: 2009-06-25, 20:31

zbychu, masz DAC czy MANDO ?

Aparat:

APARAT ZAPŁONOWY DAC 96352270/CHINY 370,00 zł
APARAT ZAPŁONOWY KPL. DAC 96352270 400,00 zł
APARAT ZAPŁONOWY KPL. MAND 96239411 450,00 zł

Moduł:

MODUŁ APARATU ZAPŁON.DAC GM 329018-1 328,00 zł
MODUŁ APARATU ZAPŁONOW. MANDO TD024B01301 289,99 zł
MODUŁ APARATU ZAPŁ. DAC CHINY 329018-1/R 140,00 zł

zbychu · Wysłany: 2009-06-25, 20:36

Mam DAC

Do cen podanych muszę jeszcze doliczyć robociznę

profil skasowany · Wysłany: 2009-06-25, 20:37

zbychu, Jeśli się zdecydujesz na wymianę całego aparatu to znień na MANDO.

Jesli tylko na sam moduł to DAC.

steyr · Wysłany: 2009-06-25, 20:38

Roboty wiele niema przy wymianie całego aparatu,wiec duzo cie niepowinien skasowac mechanik

zbychu · Wysłany: 2009-06-25, 20:59

aseramati proponujesz mi przy wymianie całego aparatu MANDO
Dlaczego ? Jest lepszy czy może trwalszy ?

Mam zamiar wymienić sam moduł ale jeśli ten DAC nie jest dobrej firmy czy coś w tym rodzaju to może dobrze by było dołożyć jeszcze parę złoty ( nie za wiele - podaj cenę jeśli wiesz całego aparatu ) i mięć problem z głowy bo sięgam teraz pamięcią wstecz i przypomina mi się że już było wymieniane tylko że nie pamiętam czy sam impulsator czy cały aparat

steyr · Wysłany: 2009-06-25, 21:02

tak Mando sa duzo trwalsze od aparatów Dac

profil skasowany · Wysłany: 2009-06-25, 21:03