Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
165.000 i bierze olej :-( , średnio 1L na ok 4,5 tys km. Co robić ?!?!
NUBIRA 1.6 LPG
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
3h600 [Usunięty]
Wysłany: 2007-04-13, 18:45
sprawdź:
1 czy nie ma wycieków
2 czy nie kopci Ci się z rury :mrgreen:
3 jak okręcisz wlew oleju to wsadź palec i przejedź po górnej ściance jak będziesz jak będzie "syf" to znaczy że go pali
no i tyle na początek rozpoznania później w zależności trzeba albo łatać albo zdaje się oringi na tłokach powymieniać (a to chyba słono kosztuje :-/ )
DamianDlugi [Usunięty]
Wysłany: 2007-04-13, 20:25 Re: olej :(
maciek c napisał/a:
165.000 i bierze olej :-( , średnio 1L na ok 4,5 tys km. Co robić ?!?!
Jaki olej lejesz? Litr na 4,5 tyś to jeszcze nie jest tragedia choć pomału można się zacząć martwić, jeżeli niema wycieków i lejesz syntetyka to przejdź na pół syntetyka i może będzie brał troche mniej, chyba że chcesz droższe rozwiązanie to lekki remont dołu czyli wymiana pierścieni. ;-)
Tok'Ra
Auto: Nubira
Imie: Władysław
Wiek: 71 Dołączył: 18 Kwi 2007 Posty: 4 Skąd: 44 wyspy
Wysłany: 2007-04-18, 16:44
Jesli ta Nuba juz dluzszy czas jezdzi na LPG jak widze - i nie jest to wyciek, to remoncik silnika przez wymiane pierscieni pewnie by sie jej przydal - za taka przyjemnosc zaplacilem ok. 1.400 zl u mechanika, ale za to silniczek jest jak nowy.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-04-18, 21:25
Tok'ra zaplaciles troche za duzo bo wymiana pierscieni to max 600 PLN
A co do spalania oleju - dopoki Ci nie bedzie zarla 1l/1000km to si enie martw ;D :p MI obecnie silnik je 1l/500km ( ale jest przez te 500km ostro palowany ) Z tym , ze leje polsyntetyk
odświeżam temat, bo po raz pierwszy zauważyłem ubytek oleju w moim lanosie 1.5 16V rok prod. 2000; instalacja LPG fabryczna Bedini, przebieg 160 kkm. Przeciętnie raz w miesiącu sprawdzam stan płynów i zawsze tzn. przez ostatnie 8 miesięcy - bo tyle czasu posiadam lanosa, nie ubywało ani kropli oleju. Wczoraj widok na bagnecie mocno mnie zdziwił - wskazało ok 0.5 cm poniżej kreski oznaczającej minimalny poziom oleju. Jeżdżę na półsyntetyku Mobil Super S 10W 40 i dziś dolałem 1l takiego właśnie oleju. Wskazanie na bagnecie to jakieś 3 mm powyżej min. Bardzo możliwe, że z tak katastrofalnie niskim stanem oleju w silniku jeździłem około miesiąc, ale nie zauważyłem żadnych negatywnych zmian. Powiem więcej , wydaje mi się, że zaczął odrobinę mniej palić LPG - nadrabiał za to olejem Będę sprawdzał codziennie stan oleju (codziennie robię ok 80km) i zobaczę w jakim tempie ubywa. Czy mogłem wyrządzić dużo szkód mojemu silniczkowi i jakich jeżdżąc z niskim poziomem oleju, na co zwrócić uwagę, co w pierwszej kolejności naprawiać (pierścienie, uszczelniacze)? Ile to kosztuje? Z góry dzięki za info...
zenon ZEN
Auto: Lanos 1.5 8v Pomógł: 3 razy Wiek: 47 Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 61 Skąd: Tomaszów Lub.
Wysłany: 2007-10-03, 17:24
Widzę że to raczej norma, bo mój ma ok.160 000km i też bierze olej.
jeżdżę na Castrol magnatec i trzeba chyba będzie zmienić na tańszy, to dolewki nie będą takie kosztowne.
No i planować reanimację.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-10-03, 17:48
Jak bierze to mogą być zużyte uszczelniacze zaworowe
