Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-07-03, 00:01 [Leganza] Problem po wymianie rozrządu, oleju i filtrów
Otóż dzisiaj wymieniłem to co najważniejsze czyli jak w temacie. Mój problem polega na tym iż silnik głośniej chodzi niż przed wymianą. Klekocze jak diesel. Ale dwa razy lepiej chodzi jest bardziej dynamiczny. Trochę się boję czy aby mechanik dobrze wszystko zrobił Może to wina oleju (syntetyk 10W 40)? Jak narazie jestem załamany.
Silnik 2.0 16v (220 000 przebiegu)
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-07-03, 00:13
może wcześniej był pół syntetyk 10w/40 lub masz wlane mniej oleju wtedy też klekocze lub wcześniej miał zalane więcej wlane i przyzwyczaiłeś sie mogłeś tez mieć źle wcześniej ustawiony rozrząd
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-07-03, 00:18
bomba84 napisał/a:
Może to wina oleju (syntetyk 10W 40)
Olej 10W 40 to półsyntetyk
Pełny syntetyk to 5W 40. Zobacz ile oleju Ci mechanik wlał. Możesz mieć za mało. A jak nie to to źle ustawiony rozrząd jak kolega Markon, wspominał.
Ciężko jest lekko żyć...
bomba84 [Usunięty]
Wysłany: 2009-07-03, 00:20
No właśnie całkiem możliwe, ale przed wymianą w środku było tak cicho że dziecko mogło usnąć
[ Dodano: 2009-07-03, 00:23 ]
Źle ustawiony rozrząd teraz tak? AHa ;/ a można tak jeździć?
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-07-03, 00:25
raczej na własne ryzyko tak do puki nie stanie 220kkm to nie zły wynik
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
bomba84 [Usunięty]
Wysłany: 2009-07-03, 00:37
mimo przebiegu silnik wygląda dobrze, nawet lepiej niz te z przebiegami po 130000 Ale nigdy nie było w nim gazu.
Chciałbym nim jeszcze trochę pojeździć bo jak na razie najlepszy samochód jaki do tej pory miałem
Dzięki wszystkim za pomoc i pozdrawiam
[ Dodano: 2009-07-03, 23:41 ]
Nie chce Tworzyć nowego tematu więc odświeżę ten.
Znowu dziwne rzeczy tym razem na zimnym silniku jakiś dziwny dźwiek z silnika po zmianie każdej zmianie biegów po dwóch tysiącach obrotów. Jakby pisk ale taki bardziej metaliczny ;/ Ehh... chyba się załame
Może to wina oleju (syntetyk 10W 40)? Jak narazie jestem załamany.
