Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 44 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-07-03, 19:07 [Leganza] Stukanie przy hamowaniu
Witam, mam taki problem, początkowo (ok 200km wstecz) tylko przy mocnym hamowaniu dało się słyszeć stukot na przednim lewym kole. Mechanik obejrzał, stwierdził, że jest ok. W tej chwili wali już przy lekkim hamowaniu, zaczyna również stukać bez wciskania hamulca. Generalnie stukot razem z obrotem koła, i przy przechylaniu się nadwozia. Na pewno nie ABS, na zawieszeniu 0 luzów...Będę wdzięczny za podpowiedź, może ktoś już miał w leganzie taki problem...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Kronik
Auto: Leganza Pomógł: 5 razy Dołączył: 01 Mar 2008 Posty: 152 Skąd: Kielce
Wysłany: 2009-07-03, 20:46
Obejrzyj oponę. Może nie odkrywcze ale całkiem możliwe że gdzieś się wybrzuszyła.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1138 razy Wiek: 40 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-07-03, 21:14
moze masz jakas duza zrobe w kole z boku bierznika np od wewnetrznej strony
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 44 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-07-03, 23:20
Opony są nowe, założone 2 tygodnie temu, od razu powiem, że nie bieżnikowane (Hankooki), i są na 100% ok, zastanawiałem się nad przegubem, ale przy skręcie nic nie słychać. Coś mi się wydaje, że tarcza jest krzywa...(ostatnie ulewy, kałuże + rozgrzane tarcze, hamowanie i taki skutek) ale nie jestem pewny, czy faktycznie taki efekt by był
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1138 razy Wiek: 40 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-07-04, 11:05
jak masz krzywe tarcze to przy ostrym hamowaniu powinno Ci telepac kierownica ...
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Lużny lub uszkodzony klocek w lewym kole.Czasem te blaszki które wchodzą w tłok zacisku są uszkodzone i klocek stuka.Jak kupiłeś tanie klocki to wszystko jest możliwe:)
Kondi
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 44 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-07-06, 13:11
Rozebrałem zacisk i wydaje się wszystko być ok (klocki wymieniałem pół roku temu i raczej dobrej jakości), jedyne co to ten dolny trzpień na którym chodzi zacisk stoi (górny wchodzi palcem) ale wątpię, żeby to miało taki skutek...
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1138 razy Wiek: 40 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-07-06, 17:58
Kondi napisał/a:
Rozebrałem zacisk i wydaje się wszystko być ok (klocki wymieniałem pół roku temu i raczej dobrej jakości), jedyne co to ten dolny trzpień na którym chodzi zacisk stoi (górny wchodzi palcem) ale wątpię, żeby to miało taki skutek...
radze Ci ten trzpien (prowadnice) rozruszac, nastepstwa tego moga byc rozne, zle scierajace sie klocki, nadmierne zuzycie tarcz i inne ciekawostki to musi sie idelanie samo ruszac ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 44 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-07-06, 18:33
Racja, tyle, że pytanie brzmi czy przez to to stukanie przy hamowaniu? Wczoraj już nie miałem siły się z tym mocować, dzisiaj zajrzę jeszcze raz, ciekawy jestem, czy pomoże...
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2009-07-06, 18:38
Za dużo pytasz a za mało robisz . Prowadnice zacisku mają się swobodnie wsuwać i wysuwać. Napraw to.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1138 razy Wiek: 40 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-07-06, 19:11
Kondi napisał/a:
Racja, tyle, że pytanie brzmi czy przez to to stukanie przy hamowaniu? Wczoraj już nie miałem siły się z tym mocować, dzisiaj zajrzę jeszcze raz, ciekawy jestem, czy pomoże...
zajmij sie jednym jak nie pomoze to chociaz bedziemy mogli wyeliminowac conieco, a kto wie moze i zacisko moze klupac aczkolwiek stawialbym bardziej na tuleje w wahaczach ale po kolei zrob cos i opisz efekty
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 44 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-07-06, 19:53
stifff napisał/a:
Za dużo pytasz a za mało robisz . Prowadnice zacisku mają się swobodnie wsuwać i wysuwać. Napraw to.
chyba o to na forum chodzi
tuleje są ok. nie ma żadnych luzów, dobra, już nie pytam, jak naprawię, albo ,mechanikowi w końcu się uda to napiszę co i jak było. Pozdrawiam&dzięki RIPER
weeider Pomógł: 4 razy Dołączył: 08 Cze 2009 Posty: 122
Wysłany: 2009-07-06, 23:06
Ja ci już piszę jaka awaria .... do wymiany piasta koła napewno się obraca w łożysku zamiast razem z łożyskiem .... Wytwarza się z czasem luz i zaczyna się bicie tarczy ...
Ja tak obstawiam //// JAk zrobisz odpisz...
Kondi
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 44 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-10-05, 15:52
Zapomniałem napisać co było, więc dla porządku - wymieniłem po prostu tarcze hamulcowe i jest jak najbardziej ok. Dzięki za sugestie, pozdrawiam
np od wewnetrznej strony
(Hankooki), i są na 100% ok, zastanawiałem się nad przegubem, ale przy skręcie nic nie słychać. Coś mi się wydaje, że tarcza jest krzywa...(ostatnie ulewy, kałuże + rozgrzane tarcze, hamowanie i taki skutek) ale nie jestem pewny, czy faktycznie taki efekt by był 
