Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-07-05, 11:39 [lanos] Check engine przy stożku ??
Nie mogłem znaleźć tego w szukajce więc założyłem nowy temat. Przy załozeniu home-made dolotu ze stożkiem w aucie po rozgrzaniu silnika pali się check.
Silnik 1.6 16v stożek założony dla sprawdzenia czy wogóle bedzie działał auto pali i jeździ normalnie może nawet ciutke lepiej. Dolot zrobiony z rurki pcv z wyjściem na odpowietrzenie tylko nie wiedziałem co z tą wtyczką zrobić więc chwilowo jest nie podłączona.
I teraz pytanie czy jest to wina odpiętej wtyczki od seryjnego dolotu i jak ewentualnie to zrobić żeby sie check nie palił ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2009-07-05, 12:03 Re: [lanos] Check engine przy stożku ??
Bany napisał/a:
Nie mogłem znaleźć tego w szukajce więc założyłem nowy temat. Przy załozeniu home-made dolotu ze stożkiem w aucie po rozgrzaniu silnika pali się check.
Silnik 1.6 16v stożek założony dla sprawdzenia czy wogóle bedzie działał auto pali i jeździ normalnie może nawet ciutke lepiej. Dolot zrobiony z rurki pcv z wyjściem na odpowietrzenie tylko nie wiedziałem co z tą wtyczką zrobić więc chwilowo jest nie podłączona.
I teraz pytanie czy jest to wina odpiętej wtyczki od seryjnego dolotu i jak ewentualnie to zrobić żeby sie check nie palił ?
Zrobiles druta,nie podlaczyles czujnika MAT,wiec samochod reaguje prawidlowo,ze pokazuje blad.Zaloz seryjny dolot badz zmodyfikuj ten,robiac dziure na czujnik i go podlacz.Powinno byc git,chyba,ze jeszcze jakis inny blad wyskakuje.
tomi12316 Grupa Mazowiecka KaRmEl kat. B--C/E
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Wysłany: 2009-07-05, 12:14
jak podlaczysz ta kostke od czujnika MAT to broblem zniknie... bo w tej chwili silnik dziala w trybie awaryjnym i dostaje wiecej paliwa.. i jest bardziej mocniejszy.. ale spalanie wieksze... najlepiej jak kolega napisalOlekBartek, wklej ten czunik do tej rury PCV i podlacz... problem powinien zniknac
[ Dodano: 2009-07-05, 12:17 ]
hmmm a co do wlasnych przerobek dolotu too mozesz nawet bardziej zamulic silnik niz na serii.. ale bedziesz myslal ze sie lepiej zbiera itp. lepszy dzwiek.. ale na hamowni moze wyjsc ze pare koni ci zdechlo
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2009-07-07, 09:41
Stricte metalowe owszem
wojt199
Auto: Lanoser
Imie: Wojtek Pomógł: 1 raz Wiek: 37 Dołączył: 03 Cze 2009 Posty: 38 Skąd: Gdańsk/Lidzbark W.
Wysłany: 2009-07-07, 23:15
podlacze sie do tematu, a mozna jakos ominac ten czujnik ? bo bede wlasnie u siebie robil dolot i nie bardzo chce mi sie kombinowac z zamocowaniem go w P-rurze
