Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam jestem nowym użytkownik forum.Mam pytanie onośnie zawieszenia z przodu posiadam samochód od nowości i od jakiegoś czasu coś mi wali w zawieszeniu a podczas jazcy do tyłu na skręconych kołach coś mi szczela.Byłem na stacji diagnostycznej wjechałem na rolki szarpali breszkami i według gości ze stacji wszystko jest ok. Oni nic nie słyszą.C o wy byście mi poradzili bym nie wydawał pieniedzy na bez potrzeby.Za podpowiedzi z góry dziekuję.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-07-05, 23:01
Na skręconych kołach strzela/terkocze pewnie przegub... A co do tyłu, to stukać może sporo rzeczy: tuleje tylnej belki, mocowania amortyzatorów, poluzowany stabilizator w tylnej belce, uszkodzone amortyzatory, ew. nawet pęknięte sprężyny.
Jak na skreconych kolach"szczela":)to ja obstawiam przeguby z przodu.Lubisz czasem ostro z piskiem ruszyc?jak ruszasz do przodu na skreconych mocno kolach to stuka?Jesli odpowiedziales TAK na te pytania to z pewnoscia sa to przeguby.
witam jestem nowym użytkownik forum.Mam pytanie onośnie zawieszenia z przodu posiadam samochód od nowości i od jakiegoś czasu coś mi wali w zawieszeniu a podczas jazcy do tyłu na skręconych kołach coś mi szczela.Byłem na stacji diagnostycznej wjechałem na rolki szarpali breszkami i według gości ze stacji wszystko jest ok. Oni nic nie słyszą.C o wy byście mi poradzili bym nie wydawał pieniedzy na bez potrzeby.Za podpowiedzi z góry dziekuję.
Jesli Twoj samochod z 1999roku i nie mial nic robionego w zawieszeniu to na 1000% z przodu wymień łaczniki stabilizatora i gumy na stabilizatorze.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-07-06, 11:42
Albo zaraz cały łącznik z gumami. Koszt jednego to 20 zł więc nie jest źle.
Ciężko jest lekko żyć...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-07-06, 13:17
proponuje zaglądnać w wachacze, tam gumy moga byc w kiepskim stanie, a co mi jeszcze przychodzi do glowy to gumy ktore trzymaja stabilizator przy przegrodzie, tam czasem lubi cos walic
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
samochód mam od nowości i nic jeszcze przy nim nie robiłem.Przeguby napewno są do wymiany.Jeszcze zapomniałem dodać ze na amortyzatorze u góry wyszła guma.Aż strach zaglądać w nadwozie i zawieszenie ale cóż przyszedł czas na to
adasor1 [Usunięty]
Wysłany: 2009-07-06, 20:03
Hmmm... ja mam podobny problem u siebie i od jakiegoś czasu z tym walczę. Tylko że u mnie ani przegłuby, ani amorki, ani sprzężynki, stabilizatory wymienione... Ostatnio dowiedziałem się, że jak lubi strzelić przy skręcaniu, to może być łożysko kielicha amortyzatora. Może tutaj przyceluj... Ja się właśnie przymierzam. Już sobie nawet zamówiłem. Pozdrawiam.
