Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. podczas przegladu okresowego wykryl mi koleś ze mam do wymiany laczniki stabilizatora. . Czy wymienia się same lączniki czy jeszce cos powinno \sie wymienic przy okazji tych ączników ?
KaraS
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-07-08, 21:26
Jak wymieniasz kompletne łączniki, warto przy okazji też wymienić gumy mocujące stabilizator do grodzi. Są dwie sztuki na stabilizatorze - kosztują po kilka zł /szt.
Czy po wymianie staboilizatorów trzeba robić zbieżność
Czy to że łączniki są trochę zjechane ma wpływ na ścinanie opony lewej, oraz na bicie przy prędkości ok 80 km????
Robiłem wyważanie i nic to nie dało co moż ebyć przyczyną ??
Po wymianie łącznika stabilizatora nie trzeba robić zbieżności,ponieważ ta wymiana nie zmienia gerometrii zawieszenia.Bicie przy 80km/h zwykle jest spowodowane złym wyważeniem opony,uszkodzeniem opony lub felgi(jeśli wyważenie sprawdziłeś i było OK-załóż rezerwę i zobacz czy dalej występuje bicie).Jedż na zbieżność-tylko niech PORZĄDNIE SPRAWDZĄ LUZY ZAWIESZENIA przed ustawieniem geometrii,bo inaczej ta operacja nie ma sensu.I zrób to jak najszybciej ,bo po prostu szkoda opon.Pozdrawiam-leszek.
?
