Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Opony Ok.
Ale to sie zawsze dzieje przy predkosciach 70 do 90 pozniej jest ok....
Jak sprawdzic czy nie ma luzu na przegubie?
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2009-07-13, 21:00
Ja miałem identyczne objawy przy walniętych przegubach wewnętrznych z tym, że wibracje zaczynały się od 50 km/h i ustawały przy 90 km/h. Przegub najczęściej jest już do wymiany jeśli rozedrze się gumowa manszeta ochronna. Wówczas piach, błoto i inny syf tworzą ze smarem przegubu pastę ścierną, która go błyskawicznie niszczy i potem słychać dudnienie i czuć wibracje.
Dodatkowo mogą to być zwichrowane tarcze hamulcowe, zacierające się łożyska w piastach.
Co do kół to sprawdzałeś je na wyważarce? Ciężarki nie odpadły z felg? Ja miałem pękniętą osnowę w tylnej oponie i nie było nic widać jak się ją oglądało, a w czasie jazdy telepało całym autem. Zauważył to dopiero gumiarz podczas wyważania.
Brecik
Ja mam matiza bez ABS i mi powiedziano ze nie ma przegubow do wersji bez ABS musze kupic cala oś ? Czy to prawda ?
Mechanik powiedzial ze wewnetrzne przeguby maja luzy.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2009-07-14, 15:20
Ja też nie mam ABS. Zresztą różnica między wersją z ABS i bez ABS byłaby tylko przy zewnętrznych przegubach. Przeguby wewnętrzne oryginalne Daewoo po 195 zł sztuka kupiłem w sklepie "Autosystemy Fox" Rzeszów ul. Rejtana 67. Jak się dowiadywałem w sklepach u mnie to też mi wmawiali, że trzeba całą półoś kupić. Sprawdź również w hurtowniach "Potak" w Łodzi i "Apcar" w Chorzowie - ale tej ostatniej nazwy nie jestem pewny.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-07-14, 16:47
co do przegubów wersja z ABS jest troche droższa bo jest wieniec zebaty dodatkowo ale podchodza bezproblemu do wersji bez ABS i zadne komplenej półosi nietrtzeba kupowac [/b]
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-07-14, 17:03
nie wiem czy to może być powodem takich jaj ale sprawdź poduszki silnika i skrzyni skoro jadąc pod górkę nic się nie dzieje to tylko ruchy silnika mogą mieć na to wpływ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Z osi da sie zdemontowac stary wewnetrzny przegub i wstawic nowy ?
Mi powiedziano w sklepie ze nie ma wewnetrznych przegubow tylko cala oś.. i w ksiazce z czesciami "Hart" nie ma wewnetrznych tylko same zewnetrzne.
Byłem u dwoch mechanikow:
Jeden ze to przegub wewnetrzny ma luz lewy i prawy.
Drugi zebym koła wywazyl, i sprobowal zmienic tyl na przod. To zrobilem tak i nic.
JACK [Usunięty]
Wysłany: 2009-07-14, 19:43
Witam.W moim aucie miałem też wibracje od prędkości 75-90 km na godzinę.
Wymiana poduszek silnika ,łożysk kół , przegubów i nic jak wibracje były tak były pogodziłem się z tym.Niedawno zaczęło mi szumieć łożysko wyciskowe sprzęgła przebieg 110 tys.km..Kupiłem od razu cały nowy komplet sprzęgła i do serwisu na wymianę.Po odebraniu auta szok żadnych wibracji i drgań przy każdej prędkości , wychodzi na to że sprzęgło było na 100 procent powodem usterki.
skoro jadąc pod górkę nic się nie dzieje to tylko ruchy silnika mogą mieć na to wpływ..
