Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam panowie. Dzisiaj w Rzeszowie jest 34 st. w cieniu. Jechalem na klimie przez miasto, postawilem auto kolo bloku i wyzucilo mi troche plynu ze zbiorniczka. Temperatura na zegarku byla w normie. Czym to moze byc spowodowane. Wspomne tylko ze to nie pierwszy przypadek, czasami tak mi sie dzieje. Plynu ucieka nie duzo tak z setka ale dreczy mnie pytanie dlaczego??
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-07-15, 16:17
masło maślane ubywa Ci płynu i nie wiesz skąd, czy wywala Ci korkiem bo już nic nie rozumiem ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
No faktycznie bylo troche nieskladniowo.
Wywala korkiem
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-07-15, 17:27
antek napisał/a:
No faktycznie bylo troche nieskladniowo.
Wywala korkiem
nie wiem czy woda w układzie chłodzenia może mieć na to jakiś wpływ, a kiedy wymieniałeś płyn może kwalifikuje się do wymiany tak jak płyn hamulcowy po jakimś przebiegu.. nic innego mi do głowy nie przychodzi
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Czym to moze byc spowodowane. Wspomne tylko ze to nie pierwszy przypadek, czasami tak mi sie dzieje. Plynu ucieka nie duzo tak z setka ale dreczy mnie pytanie dlaczego??
Podejrzewam, że zwyczajnie masz zbyt rozwodniony płyn.. Mechanizm zjawiska jest taki: dopóki pracuje pompa wody, dopóty płyn chłodzący nie zdąża się nagrzać powyżej temperatury wrzenia, przepływając przez blok. Jak się zatrzymasz - blok jest nadal bardzo gorący, i płyn jest w nim przez jakiś czas ogrzewany nadal, ale już nie ma szans się schłodzić, bo "stoi w miejscu" - w końcu jego temperatura przekracza punkt wrzenia.
ubywa Ci płynu i nie wiesz skąd, czy wywala Ci korkiem bo już nic nie rozumiem .. 
może kwalifikuje się do wymiany tak jak płyn hamulcowy po jakimś przebiegu.. nic innego mi do głowy nie przychodzi 
