Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2009-07-17, 20:11 Lanos 1.4 Brak biegu 2 i 4 ?? Ktoś to miał?
No właśnie wsiadam dzisiaj a tu nagle nie ma dwójki i czwórki czyli dwóch biegów kiedy odchylamy wajche do tyłu...czy ktoś coś takiego przeżył? Czy da rade samemu to naprawic bez rozbierania skrzyni?
Cóż jeżdże narazie z jedynki na trójke ale z trójki na piątke po mieście nie bardzo...
Wysłany: 2009-07-17, 22:04 Re: Lanos 1.4 Brak biegu 2 i 4 ?? Ktoś to miał?
pafni napisał/a:
Czy da rade samemu to naprawic bez rozbierania skrzyni?
Sprawdź zewnętrzny mechanizm zmiany biegów, jeśli tam wszystko jest ok - to może być problem z wodzikiem - trzeba by spojrzeć pod pokrywę wewnętrznego mechanizmu zmiany. To jeszcze można zrobić bez wyciągania skrzyni - i od tych dwóch ruchów bym zaczął.
Oczywiście zakładam, że dźwignia jest prawidłowo ustawiona..
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2009-07-18, 08:33 Re: Lanos 1.4 Brak biegu 2 i 4 ?? Ktoś to miał?
pskarga napisał/a:
pafni napisał/a:
Czy da rade samemu to naprawic bez rozbierania skrzyni?
Sprawdź zewnętrzny mechanizm zmiany biegów, jeśli tam wszystko jest ok - to może być problem z wodzikiem - trzeba by spojrzeć pod pokrywę wewnętrznego mechanizmu zmiany. To jeszcze można zrobić bez wyciągania skrzyni - i od tych dwóch ruchów bym zaczął.
Oczywiście zakładam, że dźwignia jest prawidłowo ustawiona..
To ide sprawdzić, czyli jak rozumiem patrze pod maske i pod mieszek przekładni.
dzięki narazie za pomoc.
[ Dodano: 2009-07-18, 11:10 ]
No i po kłopocie
co sie okazało? Okazało się,że jakieś półtora roku temu mechanicy zostawili klucz w miejscu gdzie to cięgno wchodzi do skrzyni az w koncu zaczeło blokowac to cięgno, wystarczyło wyjąć ten klucz nasadkowy i po kłopocie, to nie pierwszy raz im się zdarzyło że zostawili klucz pod maską ,zawsze im odwoziłem ale teraz juz nie mam zamiaru, przez nich tylko nerwy człowiek traci.
Także dzieki za sugestie i temat można zamknąć.
