Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Podwozie brałem przed zima "Bitexem" bardzo gestym.. I po ogledzinach gdzie niegdzie sa przesiwty ze zeszlo mi Bitexu.
janiast [Usunięty]
Wysłany: 2009-07-27, 18:34
najlepiej kolego czymś takim co się nazywa BOL!!!!!!
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-07-27, 20:47
o Bollu to ja wiem,chce zastosowac cos lepszego
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
1robecki [Usunięty]
Wysłany: 2009-07-28, 08:25
Skoro nie boll, to zostaje jeszcze Motip- wg mnie najlepszy na rynku.
Jeśli chcesz to zrobić dobrze, żeby nie złaziło, musisz podwozie umyć gdzieś karcherem z całego syfu i to najlepiej ze 2-3 razy, bo za pierwszym wszystko nie puści, a potem dobrze wysuszć przed robotą.
Rozumię, że masz przestronny garaż, albo kawałek własnej posesji, gdzie będziesz się bawił, bo pod blokiem i sprayem, to trochę porażka.
Będę wkrótce robił swojego Lanka, to zamieszczę fotki z opisem.
Produkty typu BITUMEN, czyjejkolwiek produkcji by nie były, odradzę, bo to robota na 1 sezon (no chyba, że się auto sprzedaje, a spód nie wygląda zachęcająco- ja bym takiego nie kupił ).
Po zimie niewiele tego zostanie na blachach.
Proponuję natomiast baranki (Motipy mają opis anti grave- czy jakoś tak- ochrona przed kamykami). Po utwardzeniu dają gumowatą powłokę, która jest na tyle elastyczna, że nieodpryśnie po uderzeniach kamyków, czy szutru. W razie czego, łatwo uzupełnić ubytki.
Natomiast bitumeny oprócz tego, co pisałem powyżej, mają jeszcze to do siebie, że gdy ktoś już raz zdążył "spierdzielić" tym płytę podłogową, to po ptokach- syntetycznego antigrejwa się nie położy, bo się zeżre z bitumem i odpadnie.
Tak samo profilery do przestrzeni zamkniętych nadwozia- są 2 rodzaje- białawe, jak wazelina i bursztynowo- brązowe starego typu, jak nasz poczciwy fluidol.
Jeśli ktoś już zdążył zrobić jednym, ubytki konsekwentnie uzupełnia tym samym.
).
