Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Moje pytanie jest następujące:
czy przejmować się tym, że stary emulator wtrysków (który się zepsuł) dawał opór 101 ohm dla każdego z wtrysków, a nowy daje:
Dla 1 wtrysku: 115,6 ohm
Dla 2 wtrysku: 119,6 ohm
Dla 3 wtrysku: 116,6 ohm
Dla 4 wtrysku: 120,8 ohm
Pewności 100% nie mam ale u mnie (LPG starej generacji nie sekwencja) po założeniu nowej elektryki oraz nowego parownika zaczęła pojawiać się dioda silnika (tylko na gzie) zapytałem mechanika powiedział że to wina emulatora wtrysków tzn emulator ma za zadanie emulować (symulować) wtrysk paliwa (czego w rzeczywistości niema na gazie ponieważ gaz podawany jest wraz z powietrzem) można to ustawić ale ponoć niema sensu chyba że komuś przeszkadza dioda. Dioda pojawia się już od wymiany czyli 6 miesięcy i nic się nie dzieje więc wydaje mi się że niema z tym problemu ale jeżeli się obawiasz podjedź do gazownika i zapytaj czy cos się może stać.
Mnie nie pojawia się dioda silnika. Jestem tylko ciekawy czy różna oporność wtrysków j/w, ma jakieś znaczenia dla układu PB. Czy komputerowi jest obojętne jaki opór podaje emulator, czy pewne zakresy oporności nie wpływają źle na np. żywotność komputera.
