Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
tak to wiem ale czy byly z silnikiem SOHC? bo z DOHC to wiadomo
Chyba ze 2.0 116 KM to 8V z SOHC?
Interesuje mnie czy byly leganzy 2.0 16V z silnikiem SOHC
Były. Jak Asser podpowiadał - właśnie te 116 konne, ośmio zaworowe. Aczkolwiek - w życiu takiej nie widziałem. Ale widywałem oryginalne części Daewoo do takowej (i to nowe) na Allegro: głowica silnika, skrzynia biegów.
Chyba nie wiele ich wyszło, bo nie spotkałem nikogo (biorąc pod uwagę net, a nie tylko Polskę), kto by się chwalił posiadaniem takiego silniczka w Leganzie.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
ChesterNS Ahoj
Auto: było Espero 1.8
Imie: Marcin Pomógł: 70 razy Wiek: 35 Dołączył: 26 Lis 2008 Posty: 3513 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-07-27, 21:21
ziomek2 napisał/a:
Chyba ze 2.0 116 KM to 8V z SOHC?
8V to na pewno nie SOHC. SOHC to silnik 16-sto zaworowy, w którym wszystkie 16 zaworów jest sterowane przez jeden wałek rozrządu
Ja nie dorastam, tylko zabawki mi drożeją
oruchiku
Auto: Lanos 1.5 SE 4d
Imie: Łukasz
Wiek: 43 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 72 Skąd: Łódź
Wysłany: 2009-07-27, 22:26
SOHC to po prostu jeden wałek rozrządu - Single Over-Head Camshaft. Nie ma znaczenia ile zaworów steruje, może być zarówno 8 jak i 16 - przy czym to drugie jest rzadkie, osobiście widziałem tylko w Hondzie i Mitsubishi.
ChesterNS Ahoj
Auto: było Espero 1.8
Imie: Marcin Pomógł: 70 razy Wiek: 35 Dołączył: 26 Lis 2008 Posty: 3513 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-07-27, 22:33
oruchiku napisał/a:
SOHC to po prostu jeden wałek rozrządu - Single Over-Head Camshaft. Nie ma znaczenia ile zaworów steruje, może być zarówno 8 jak i 16
SOHC - jeden wałek, 16 zaworów
OHC - jeden wałek, 8 zaworów
Więc ma znaczenie iloma zaworami steruje
Ja nie dorastam, tylko zabawki mi drożeją
oruchiku
Auto: Lanos 1.5 SE 4d
Imie: Łukasz
Wiek: 43 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 72 Skąd: Łódź
Wysłany: 2009-07-27, 22:47
OHC, czyli Over-Head Camshaft oznacza po prostu umieszczenie układu rozrządu w głowicy, w przeciwieństwie do Over-Head Valves, czyli układu rozrządu w bloku. Modyfikatory nazwy S i D oznaczają tylko i wyłącznie liczbę wałków. To, że w praktyce zwykło się skrócać nazwę SOHC do OHC, jeszcze tego nie zmienia Jako ciekawostkę można dodać że w historii motoryzacji zdarzały się 8-zaworowe silniki DOHC
Jako ciekawostkę można dodać że w historii motoryzacji zdarzały się 8-zaworowe silniki DOHC 
