Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Co najlepiej zamiast kata zastosowac ? Slyszalem ze tlumik przelotowy
Co zastosowac by sie na przegladzie nie przyczepili
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
^Stasio^ Przyjaciel ..::NEXIA TEAM::..
Auto: NEXIA
Imie: Przemek Pomógł: 4 razy Wiek: 32 Dołączył: 24 Sie 2006 Posty: 3006 Skąd: Lublin
Wysłany: 2007-04-29, 14:17
z tego co słyszałem to właśnie najlepiej tłumik przelot, na przeglądzie moga sie przyczepić, ja mam u siebie strumienice na przeglądzie sie nie czepiają bo wygląda jak katalizator nie wiem czy przez to ale jest lekka poprawa silnik lepiej sie wkręca na wysokich obrotach
[Za duży obrazek w podpisie]
SWAP - NIESTETY NIEMA GO ANI W SPRAYU, ANI NIE DA SIĘ PRZYKLEIĆ NA TAŚMĘ DWUSTRONNĄ, NIE ŚWIECI NIESTETY TEŻ NA NIEBIESKO
Dodam tylko, ze jeśli boisz się, że autko nie przejdzie przegladu do zrob tak, aby ten tłumik przelotowy był na flanszach i wtedy poprostu montujesz go w miejsce katalizatora i jest git, bo mozesz sobie go wykrecic przed przegldem i wstawic katalizator. Ja tak mam, ale nie jeszcze z tego nie kozystalem.
Czerwona strzała 1.8T, odjechała
Oraz Chevi Nubira 1.8
skuter
Auto: Nubira II Combi 2,0 2001 LPG
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 48 Dołączył: 16 Lut 2007 Posty: 189 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2007-04-29, 19:44
Ja w Lanim mam strumienice. Za katalizator na złomie dostałem prawie 200 zł , a strumienica (wygląda jak katalizator) z montażem kosztowała 85. I nie czepiają sie na przeglądzie
Lani był OK! Nuba spełniła moje oczekiwania! Jest też Vectra 1.9 CDTI Wagon
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
^Stasio^ Przyjaciel ..::NEXIA TEAM::..
Auto: NEXIA
Imie: Przemek Pomógł: 4 razy Wiek: 32 Dołączył: 24 Sie 2006 Posty: 3006 Skąd: Lublin
Wysłany: 2007-04-29, 21:04
a właśnie spróbuj sprzedać kata ja wziołem za swój 170zł
[Za duży obrazek w podpisie]
SWAP - NIESTETY NIEMA GO ANI W SPRAYU, ANI NIE DA SIĘ PRZYKLEIĆ NA TAŚMĘ DWUSTRONNĄ, NIE ŚWIECI NIESTETY TEŻ NA NIEBIESKO
Olcha [Usunięty]
Wysłany: 2007-04-29, 23:42
^Stasio^ napisał/a:
a właśnie spróbuj sprzedać kata ja wziołem za swój 170zł
Heh, ja za swój wziąłem 315zł
^Stasio^ Przyjaciel ..::NEXIA TEAM::..
Auto: NEXIA
Imie: Przemek Pomógł: 4 razy Wiek: 32 Dołączył: 24 Sie 2006 Posty: 3006 Skąd: Lublin
Wysłany: 2007-04-29, 23:43
Olcha napisał/a:
^Stasio^ napisał/a:
a właśnie spróbuj sprzedać kata ja wziołem za swój 170zł
Heh, ja za swój wziąłem 315zł
ja właśnie nie pamiętam czy 170 czy 270
[Za duży obrazek w podpisie]
SWAP - NIESTETY NIEMA GO ANI W SPRAYU, ANI NIE DA SIĘ PRZYKLEIĆ NA TAŚMĘ DWUSTRONNĄ, NIE ŚWIECI NIESTETY TEŻ NA NIEBIESKO
Krumpir [Usunięty]
Wysłany: 2007-05-03, 17:43
nie można powiedzieć, że strumienica to wiejski tuning, ponieważ prawdziwa strumienica naprawdę działa. Ale razem z nia należy wymienić dolot, wydech cały i filtr powietrza. Niestety pseudo strumienice, czyli tzw. łuski Jones'a napsuły strasznie opinię o strumienicach, które są genialnym wynalazkiem i które częśto stosuje się zamiast tłumika przedniego, a nie kata Ja jednak jestem zwolennikiem katalizatorów, ale jak przedmówca doradza, takich sportowych, a nie aluminiowych z mineralką.
^Stasio^ Przyjaciel ..::NEXIA TEAM::..
Auto: NEXIA
Imie: Przemek Pomógł: 4 razy Wiek: 32 Dołączył: 24 Sie 2006 Posty: 3006 Skąd: Lublin
Wysłany: 2007-05-03, 18:23
krisp napisał/a:
Zamiast zwykłego kata proponuję spotrowy katalizator metalowy o większych otworkach przelotowych. Wstawianie strumienić czy innych wynalazków to pierwsze oznaki wiejskiego tuningu...
ja założyłem strumienice bo nic mnie nie kosztowała dostałem od znajomego za 2 piwa z założeniem, wiedziałem że wielkiej poprawy nie będzie ale zawsze lepiej niż z zapchanym katem narazie zostanie
[Za duży obrazek w podpisie]
SWAP - NIESTETY NIEMA GO ANI W SPRAYU, ANI NIE DA SIĘ PRZYKLEIĆ NA TAŚMĘ DWUSTRONNĄ, NIE ŚWIECI NIESTETY TEŻ NA NIEBIESKO
Krumpir [Usunięty]
Wysłany: 2007-05-04, 17:54
Profesjonaliści z branży wyznają pewną zasadę: Albo wszystko (dolot i wylot) albo nic. Ma to swój sens, bo zmieniając wydech łatwiej jest popsuć charakterystykę i moc silnika niż poprawić. Pozdrawiam.
Co do przeglądów technicznych to ja GORĄCO pozdrawiam wszystkie stacjie diagnostyczne co do strumienicy to zgadzam się z Krumpirem albo wszystko albo nic
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-05-10, 09:39
Krumpir napisał/a:
Profesjonaliści z branży wyznają pewną zasadę: Albo wszystko (dolot i wylot) albo nic. Ma to swój sens, bo zmieniając wydech łatwiej jest popsuć charakterystykę i moc silnika niż poprawić. Pozdrawiam.
To swoja droga, ale co do strumienic :
Dobra strumienica ( nie za 40 PLN :p ) Jak najbardziej moze poprawic parametry ( oczywiscie przy zrobionym dolocie ), ale tak samo moze je ostro spieprzyc Zeby dobrze dzialala trzeba miec konkretne auto w jednej rece, a hamownie w drugiej rece No i sprawdzac rozne polozenia struminicy w dolocie W sensie czy blizej kolektora czy dalej itp A tak na chybil trafil, to bymnie ryzykowal :-) Wiec na strumienice lejemy cieplym moczem Wybieramy zwykly tlumik przelotowy zamiast katalizatora A nie rurke ktora zmuli dol obrotow
, a strumienica (wygląda jak katalizator) z montażem kosztowała 85. I nie czepiają sie na przeglądzie
