Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-08-04, 02:15 [Lanos] 3 strzały i silnik nie daje się uruchomić - 1.5 16V
Witam! jestem tu nowy,choć lanoska mam ponad rok i zaglądam tu nieraz:)mam nieszczęsną instalkę bedini,ale poza duzym spalaniem nie miałem nigdy problemu...do dziś.jechałem po prostej ok 2 tyś obr na czwórce nagle usłyszałem 3 strzały-jeden po drugim i silnik zgasł.mimo,że nadal toczyłem sie na biegu-zero oznak pracy.zjechałem na pobocze i już nie udało mi się go uruchomić ktoś może miał taki przypadek i/lub wie co może być przyczyną?rozumiem,że może być coś z instalacją,ale na PB nie pali.nawet przy kiepskich kablach WN,czy świecach na benzynie powinien chociaż kulawo chodzić.proszę o Wasze rady,bo auto to moje narzędzie pracy.z góry dzięki i pozdrawiam!
silnik kreci ale nie odpala? sprawdzales pasek rozrzadu? moze pekl lub przeskoczyl?
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-08-04, 08:23
sprawdź czy ci nie rozwaliło gdzieś obudowy filtra powietrza, po strzale musisz wyczyścić świecę a najlepiej je wymienić następnie wymienić przewody WN i cewkę rozbierz ją na pewno będzie w zielonej śniedzi i wymień na pewno odpali teraz sądze ze nie odpala bo nie masz iskry
Gwiazdoor [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-04, 10:39
Markon napisał/a:
po strzale musisz wyczyścić świecę a najlepiej je wymienić
Nie musisz nic czyścić, ale lepiej sprawdzić czy nie są uszkodzone. Tyle że te strzały to zwykle w dolocie lub wydechu, więc świec ani tym bardziej kabli nie niszczą.
Sprawdzenie i przeczyszczenie układu WN wskazane, podobnie jak sprawdzenie czy jest iskra.
dumnyLANOS:) [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-04, 10:58
pasek rozrządu cały,a strzały były raczej w wydechu.nie słyszałem ich z silnika tylko spod auta.w obudowie filtra powietrza mam klapkę,ale mimo to jeden zaczep wyrwało...
wstępne oględziny-świece suche ładne,ale filtr powietrza stopiony w jednym miejscu!rozerwany też przedód powietrza łączący obudowę filtra z kolektorem...ide po manele i zobaczymy dalej.ktoś ma pomysł,co jeszcze sprawdzić??
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
dumnyLANOS:) [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-06, 16:40
wymienione świece+przewody WN,filtr pow.,przewód powietrza dziś nawet podłączałem fabrycznie nową cewkę i nadal nie odpala...naprawde nikt nie ma pojęcia co mogło się stać
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-08-06, 16:49
A zobacz jak wygląda sonda lambda. Może i jej się dostało.
Ciężko jest lekko żyć...
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2009-08-06, 16:56
dumnyLANOS:) napisał/a:
pasek rozrządu cały
a sprawdzałeś tak jak radził wnd czy nie przeskoczył?
rozrusznik dobrze kręci silnikiem czy ma problemy?
Pracuje Ci pompka paliwa? Może strzał i awaria to dwie osobne rzeczy, zbieg okoliczności.
OT popraw sobie w Auto na 16V a bo 15 zaworowych to nigdy nie było
dumnyLANOS:) [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-06, 23:18
pasek nie przeskocztył bo po pierwsze jechałem 60km/h przy 2000 obr i nie przyspieszałem po drugie ciśnienie na grach jest i nie kręci szybciej ani wolniej tylko tak jak zawsze i zadnych stuków przy tym niema w silniku.pompa paliwa podaje wahę,zresztą na gazie tez nie odpala:( wiem na pewno,ze nie mam iskry-sprawdziłem wszystkie 4 przewody i głucho...dodam,że bezpieczniki sprawdziłem na wstępie (i to 2 racy).już niemam pomysłów
ci.nek
Auto: Oplowóz
Imie: Marcin Pomógł: 131 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 2408 Skąd: MMz
Wysłany: 2009-08-07, 10:55
dumnyLANOS:) napisał/a:
wiem na pewno,ze nie mam iskry-sprawdziłem wszystkie 4 przewody i głucho
no tak istotnej informacji nie podałeś wcześniej
mógł paść czujnik położenia wału,
podejrzewam, że strzały były następstwem zanikania iskry a nie przyczyna unieruchomienia samochodu.
dumnyLANOS:) [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-08, 16:50
i masz racje ci.nek...jest już diagnoza i lanosek lata jak nowonarodzony niewiem jakim cudem,ale wysunął się klin koła pasowego na wale silnika,koło nie miało punktu oparcia i ślizgało się na wale.a strzały faktycznie były jedynie następstwem awarii.całe szczęście,że rozrząd się nie przestawił i szybko udało się usunąć usterke.ale ile mnie to nerw kosztowało...kasy zresztą też
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-08-08, 17:44
dumnyLANOS:) napisał/a:
i masz racje ci.nek...jest już diagnoza i lanosek lata jak nowonarodzony niewiem jakim cudem,ale wysunął się klin koła pasowego na wale silnika,koło nie miało punktu oparcia i ślizgało się na wale.a strzały faktycznie były jedynie następstwem awarii.całe szczęście,że rozrząd się nie przestawił i szybko udało się usunąć usterke.ale ile mnie to nerw kosztowało...kasy zresztą też
wiedz ze jeśli strzela to tak czy owak kasa by musiała pójść
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2009-08-10, 06:47
dumnyLANOS:) napisał/a:
i masz racje ci.nek...jest już diagnoza i lanosek lata jak nowonarodzony niewiem jakim cudem,ale wysunął się klin koła pasowego na wale silnika,koło nie miało punktu oparcia i ślizgało się na wale.a strzały faktycznie były jedynie następstwem awarii.całe szczęście,że rozrząd się nie przestawił i szybko udało się usunąć usterke.ale ile mnie to nerw kosztowało...kasy zresztą też
Zapamiętaj raz na zawsze że lanos nie ma klina zakładanego na wał , więc nie mógł ten klin wylecieć lub się przesunąć. Klin jest stały ,zespolony z dolnym kołem rozrządu. A przyczyną w twoim przypadku było niewłaściwe dokręcenie śruby wału [ nagminny błąd garażowców itp. ]
ktoś może miał taki przypadek i/lub wie co może być przyczyną?rozumiem,że może być coś z instalacją,ale na PB nie pali.nawet przy kiepskich kablach WN,czy świecach na benzynie powinien chociaż kulawo chodzić.proszę o Wasze rady,bo auto to moje narzędzie pracy.z góry dzięki i pozdrawiam!
niewiem jakim cudem,ale wysunął się klin koła pasowego na wale silnika,koło nie miało punktu oparcia i ślizgało się na wale.a strzały faktycznie były jedynie następstwem awarii.całe szczęście,że rozrząd się nie przestawił i szybko udało się usunąć usterke.ale ile mnie to nerw kosztowało...kasy zresztą też 
