Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Tico
Imie: Piotr
Wiek: 32 Dołączył: 04 Maj 2007 Posty: 89 Skąd: Pniewy koło Poznania
Wysłany: 2007-05-04, 18:25 Problem z Daewoo Tico
Witam. Mam problem z moim (a właściwie z mojej mamy) Daewoo Tico. Wysztko było ładnie pięknie, ale do tego poniedziałku. Mianowicie urwała nam się rura tłumika tuż przed puszką ostatniego tłumika ("patrząc" od strony silnika).
Dziś mój tata postanowił "zabawić się" w mechanika. W garażu podłożył deski, wjechał na nie Tico i zaczął demontować stary, uszkodzony tłumi końcowy. Do miejsca, w którym rura przed puszką się urwała poszło mu dość szybko. Musiał jednak użyć szlifierki kątowej (takie małe coś z okręgiem, który ma ostre szpikulce), aby go (ten element) całkowicie usunąć, ponieważ śruby, które trzymały tłumik były tak zardzewiałe, że nie szło ich odkręcić (a WD 40 itp. niestety nie mamy :/). Przy okazji "poleciało" trochę resztek czegoś co kiedyś było metalem - rdzawe płatki I tak to wygląda:
Jednak później pojawił się problem. Otóż później jest jakby taka "klamra". Z jednej strony tejże klamry jest śruba (oczywiście zardzewiała), która jest ZESPAWANA, a z drugiej strony spawu ani śruby nie ma. Mój tata postanowił więc rozciąć to szlifierką kątową. Jednak ta operacja przy podniesionym tylko na desce tyle Tico i świadomości, że kilkadziesiąt cm od tejże "klamry" jest zbiornik paliwa mój tata stwierdził, że na razie na tym etapie zakończy swoje prace. Jutro pójdzie kupić WD 40 i dwie śruby do przytrzymania wydechu (bo dwie, które były musiał przekroić szlifierką). Może mu się uda. Szczerze mówiąc ja wątpię.
I co radzicie, próbować walczyć z tą "klamrą" czy dać sobie spokój i oddać go w ręce mechanika?
P.s. Za wszelkie rady wielkie dzięki
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2007-05-04, 18:41
WD40 zawsze Ci się przyda
PS. A próbowałeś koli na te śruby?? (najlepsza jest polocockta )
poorwich91
Auto: Daewoo Tico
Imie: Piotr
Wiek: 32 Dołączył: 04 Maj 2007 Posty: 89 Skąd: Pniewy koło Poznania
Wysłany: 2007-05-04, 18:51
Ralf napisał/a:
PS. A próbowałeś koli na te śruby?? (najlepsza jest polocockta )
Nie. Ale w jakiejś gazecie (nie pamiętam tytułu, chyba to był "Motor", ale ręki se nie dam uciąć) był test właśnie takich preparatów do okręcania różnych zardzewiałych rzeczy. I najlepsza była Cola (podgrzana do 40 stopni celcjusza) Drugie miejsce zajął właśnie WD40.
A tak przy okazji ile cm długości mają te śruby trzymające wydech w Tico (mój tata musiał je niestety przeciąć, bo nie szło odkręcić i teraz trza kupić jakieś nowe, tylko nie wiadomo jak długie)?
Olcha [Usunięty]
Wysłany: 2007-05-04, 19:04
Tak jak mówi Ralf, oblej to Colą. Powinno puścić
poorwich91
Auto: Daewoo Tico
Imie: Piotr
Wiek: 32 Dołączył: 04 Maj 2007 Posty: 89 Skąd: Pniewy koło Poznania
Wysłany: 2007-05-05, 06:32
Ponawiam moje pytanie odnośnie długości śrub, które trzymają wydech w Tikaczu. Ile one mogą mieć cm długości (tak na oko chociażby)?
EDIT
Problem ze śrubami nieważny - kupiliśmy jakieś troszkę dłuższe.
Ps. W poniedziałek Tikacz zawita do mechanika, który miejmy nadzieję, naprawi wydech i Tico będzie chodziło jak nówka sztuka
I tak to wygląda:
Drugie miejsce zajął właśnie WD40.
