Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam serdecznie
Niedawno kupiłem Nexie z 97 1.5 8V gaz. przebieg 109000km I dodaję że to mój pierwszy samochód. Mój problem polega na tym że sprzedający nie był w stanie odpowiedzieć jaki olej jest w silniku oraz jaki płyn chłodniczy. Nie wiem co wlać przy wymianie półsyntetyk czy minerał, oprócz tego mam jeszcze małe pytanie w związku z wytłuczonymi amorami z przodu czy będą pasować z kadeta 1.6?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DamianDlugi [Usunięty]
Wysłany: 2007-05-07, 20:01
Co do płynu to najlepiej wymienić całość i będziesz miał pewność, ja jeżdże na Petrygo.
Co do oleju to Ci nie doradze, niechce brać odpowiedzialności na siebie... A amorki raczej pasują...
PS: Jeżeli sprzedający nie był w stanie powiedzieć, co za olej jest wlany to podejrzewam, że zalewali jakiś tani. Kup jakiś lepszy mineral, np Castrola i będzie dobrze.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-05-07, 20:03
Jeżeli włąściciel nie wiedział co lał to kup lepszy olej 15w/40 o klasie SL
Co do płynu do chłodnic topraktycznie każdy możesz zalać tylko zobacz jakiej barwy jest w zbiorniczaku
Ja przy pierwszej wymianie (po 60.000) odpuściłem pompę, ale po 120.000 się sypła. Na szcząscie byl czas na wymianę calego rozrządu. A co do plynu, to ja stosuję koncentrat Shella
DamianDlugi [Usunięty]
Wysłany: 2007-05-07, 22:39
Jak już pompa to i termostat możesz wymienić
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-05-08, 00:22
Co do plynu do chlonic : wcale nie musisz patrzec na zadne kolory jezeli lejesz caly plyn swiezy Plynow nie mozna miesac teoretycznie ( bo wtedy sie wiekszy syf na chlodnicy osadza czy costamn i teoretycznie moze jej to zaszkodizc ). Ale jezeli spuszczasz ten plyn co masz, to lejesz jaki chcesz. Ja polecam Glitex ( Z Auchan - tani i dobry ) ewentualnie Zielone Borygo , bron boze rozowe
A tajk jeszcze co do mieszania plynow : Ja kilka razy musialem dolac "awaryjnie " innego plynu niz ten co mam i nic sie nie tsalo, aczkolwiek jakjuz pisalem lepiej ich nie mieszac Bourne : Z tymi 6 litrami plynu chl. to chyba troche przesadziles Albo u mnie za malo wchodzi. Mi sie wydaje ze 4 litry powinno byc ok spokojnie Do seha wchodzi mi 5
8v jest bezkolizyjne, czyli jezeli stoisz bardzo cienko z kasa to narazie nie wymieniaj rozrzadu i zrob to pozniej, ale zrob co by Ci nexia nie stanela niepsodziewanie ALE - moze byc taka opcja ze za mocno wczesniej byla splanowana glowica ( aczkolwiek przy tym przebiegu to chyba malo mozliwe ) i wtedy juz silnik jets kolizyjny. Ale raz w zyciu slyszalem o takim przypadku )
Co do termostatu : raczej nie ma sensu przy tym przebiegu A pompe wody jak najbardziej wymien
Ok czerwonego lał nie będę co do wymiany słyszałem o takiej praktyce że Spuścić cały płyn przy wcześniejszym zagrzaniu silnika by otworzyć duży obieg, spuścić płyn, wlać czystą wodę czynność j/w znowu spuścić czynność z wodą powtórzyć 2 do 3 razy i wlać płyn chłodniczy WŁAŚCIWY. Do tego skrzynka browara bo czasochłonne to jest i sukces murowany.
racja
Plynow nie mozna miesac teoretycznie ( bo wtedy sie wiekszy syf na chlodnicy osadza czy costamn i teoretycznie moze jej to zaszkodizc 
