Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-08-11, 19:44 Full awaryjne espero... :/
Mam swojego esperala od marca tego roku i niestety muszę przyznać że nie jestem zadowolony. Zapłaciłem za niego 4tyś. I do tej pory drugie tyle w niego włożyłem w naprawy, regulacje, części (nie wliczam oczywiście kosztów takich jak ubezpieczenie, czy benzyna). Do tej marki skłoniło mnie między innymi to, że części nie są drogie i jest dużo zamienników na rynku. Rozumiem, że kupując używane auto muszę się liczyć z naprawami, ale jak na razie jestem pod kreską. Jedno naprawię/wymienię to za tydzień/dwa zaczyna się kolejne psuć. Mam już powoli dosyć i co raz częściej myślę nad sprzedażą. Z drugiej strony nie po to tyle w niego włożyłem, żeby teraz sprzedawać po cenie jaką dałem za niego. I nie wiem co mam robić. Myślałem nad Lanosem ale jak ma być tak samo full awaryjny jak mój esperal to chyba pożegnam się marką daewoo. Co o tym w ogóle myślicie? Też mieliście takie duże wkłady? Ja w 5 miesięcy włożyłem ok. 4-5 tyś. Trochę dużo, dla mnie zdecydowanie za dużo.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-08-11, 19:52
Ja w lanosa przez 9 miesięcy na naprawę wydałem ok 500 zł na części i ok 200 na robociznę. Nie liczę części eksploatacyjnych typu oleje, filtry czy nawet opony. Myślę, że to nie jest dużo.
Ciężko jest lekko żyć...
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz
Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-08-11, 19:56
bo to zależy też od osoby co je robi w warszawce znam 2 takie osoby no 3 co zrobią ci na fulll jedna pracowała w serwisie Daewoo i zajmowała sie tylko Espero a 2 kolejne mają swoje warsztaty "Full awaryjne espero... :/" piszesz tylko o swoim espero ja nie mam żadnych problemów a jak mnie coś niepokoi idzie na kanał i robię zanim się rozleci
nie ważne ile na liczniku - ważne ile na zbiorniku
zdjęcia ze wszystkich spotów i zlotów Polskiego Forum Daewoo do obejrzenia w Galerii galeria.daewooforum.pl
kirbi [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-11, 20:11
ciężko mi teraz wymienić wszystko bo za dużo tego było, ale na pewno:
inwestycje u gazownika.
- Filtr gazu
- Filtr powietrza
- Spust kondensatu
- Świecie iskra 4-12
- Sprawdzenie przew. wys. napięcia
- Wymiana przewodu podciśnieniowego
- Odma dekla zaworów - nowa
- Konwektory
- Regulacja (analiza spalin)
- Inne (drobiazgi typu mocowanie spornika maski)
mechanika:
filtr paliwa, załatał bak, nowe łożysko, ręczny naprawił, bębny powymieniał i inne pierdoły, wymiana zbiorniku paliwa na nowy, wymiana drążku kierowniczego, nowy akumulator i masę innych rzeczy...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz
Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-08-11, 20:14
kapelusz napisał/a:
a co konkretnie w nim robiłeś?
już pisał ze naprawia w znajomym warsztacie ze robią tam dobrze ale drogo to do kogo ma pretensje ze tyle płaci jak by robili dobrze to by się tak nie psuł jak ja jadę do mechanika mówi mi np. wymieniłem ci rozrząd ale masz wilgotną uszczelkę pod klawiaturą czeka cię wymiana tam w lewym kole masz zjechane klocki, czeka cię wymiana wymienia mi wszystko ja serdecznie mu dziękuje ale takie rzeczy robię sobie sam i w domku robię co mam robić ja dałem ci adres lub nie tobie nie pamiętam chcesz dam znowu jedz niech obejrzą go ludzie co zajmują się esperakami zawodowo przejedz się i przynajmniej się spytaj za pytanie nie płacisz
kirbi [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-11, 20:16
No to jakbyś dał namiar na PW to bym był wdzięczmy.
Mechanik też mi mówi, ale nie jest przecież w stanie przewidzieć że nagle coś pierdyknie ze starości...I tylko to mnie wkurza.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-08-11, 20:28
Część z nich to części eksploatacyjne więc nie masz co się tak burzyć. Jeżeli sądzisz, że będziesz jeździł bez wymiany filtrów, świec czy przewodów WN (co w benzynie jest koniecznością) to powinieneś kupić sobie rower. Ręczny, bębny, końcówki drążków czy akumulator to nie nowość, że trzeba wymienić. Kupując samochód powinieneś spodziewać się takich wydatków. Zwykłe części eksploatacyjne.
Ciężko jest lekko żyć...
kirbi [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-11, 20:32
Rozumiem, ale u mnie ciągle się coś j*bie za przeproszeniem. Znajomi mają inne furki i nie mają tylu wydatków, tylu napraw, i bynajmniej nie są to audi z zeszłego roku. Kumpel ma forda z 93 roku, rok temu zrobił zawieszenie za 400 stówy i jeździ do dziś nic nie naprawiając, wlewa i jeździ, a na przeglądy jeździ po różnych serwisach i jest ok. Inny ma golfa z 96 podajże i też nie musi z nim nie wiadomo co robić. A w moim daewoo się ciągle coś psuje i chciałem wiedzieć czy to jest normalne w tej marce?
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2009-08-11, 20:33
Wszędzie się coś psuje. Może nie mówią Ci wszystkiego?
Jesteś pewny w 100%, że twój samochód nie miał w przeszłości poważnego dzwona?
Ciężko jest lekko żyć...
kirbi [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-11, 20:36
Przed kupnem oglądałem go z mechanikiem, był na kanale i nic nie zobaczył, zaufany jest więc nie robił by lipy. Zrezztą i tak mówi, że to typowo ze starości się psuje i zużycia i akurat miałem pecha że na mnie trafiło. Ale już szlak mnie trafia.
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-11, 20:43
No to może miałeś cofnięty licznik i z powodu większego przebiegu rzeczywistego, a więc i znaczniejszego wyeksploatowania ciągle coś się psuje
kirbi [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-11, 20:45
Bardzo możliwe, ale który teraz nie jest cofnięty, po za tym nie ma rudy, dlatego uwierzyłem że nie ma przejechane więcej niż 200 tyś.
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek
Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-08-11, 22:13
Ja tak samo miałęm z Lanosem. Na początku po kupnie to wiadomo płyny, kable i świece. (Rozrząd i aku miałem nowe), a później się zaczęło. Łożyska, hamulce, sprzęgło, elektryka, pompa paliwa i inne cuda. Lanosa kupiłem za 7500, a włożyłem w niego kolejne 2000.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
Gość
Wysłany: 2009-08-11, 22:16
kirbi napisał/a:
Zrezztą i tak mówi, że to typowo ze starości się psuje i zużycia i akurat miałem pecha że na mnie trafiło. Ale już szlak mnie trafia.
A to ty myślałeś że to tak jak w ogłoszeniach piszą że pół samochodu wymienione i jeździł dziadek do kościoła ? To są części eksploatacyjne które wcześniej czy później muszą sie skończyć . Przykro że trafiło na ciebie ale jak wymienisz to będziesz miał pare tyś km spokoju .
kirbi napisał/a:
Kumpel ma forda z 93 roku, rok temu zrobił zawieszenie za 400 stówy i jeździ do dziś nic nie naprawiając
A ile czasu kumpel ma to auto i lie wrzucił od początku jak go kupił ?
Ja bym sie nie zrażał do Daewoo , poprostu jak doprowadzisz auto do kultury po poprzednim włascicielu to będziesz śmigał długo i zapomnisz o mechanikach .
