Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-08-14, 23:37 [Lanos] Rośnie temperatura - cały czas na czerwonej - nie go
Ostatnio coś dziwnego dzieje się z moim Lankiem. Czasami gdy zatrzymam się na światłach temperatura bardzo szybko rośnie do poziomu przedostatniego paska (jeden pasek ponad połowę skali). Temperatura utrzymuje się na takim poziomie przez ok. minutę, po czym szybko spada do prawidłowego poziomu (połowa skali). Można jakoś sprawdzić czy czujnik temperatury i termostat są sprawne?
Ostatnio zmieniony przez Sorcerer 2009-09-24, 19:22, w całości zmieniany 3 razy
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-08-15, 00:29
Kiedy wymieniałeś ostatnio płyn chłodzący? W układzie masz płyn czy wodę? Czy w ogóle załącza się wentylator na chłodnicy?
Wentylator się włącza. Płyn chłodzący był wymieniany z 2 miesiące temu. Pompa wody też.
[ Dodano: 2009-08-15, 19:52 ]
Jedni mówią, że to jest normalne, że po zatrzymaniu auta temperatura rośnie. Inni mówią, że mam coś zrypane. A mi wydaje się, że tak wcześniej nie było.
TypowyFacet
Auto: Lanos 1.5 16V SE
Imie: Michał Pomógł: 9 razy Wiek: 38 Dołączył: 21 Paź 2008 Posty: 148 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2009-08-16, 09:16
Coś masz nie tak.U mnie nigdy wskazówka nie wskazała powyżej środkowej kreski
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-08-16, 09:32
Sorcerer napisał/a:
Jedni mówią, że to jest normalne, że po zatrzymaniu auta temperatura rośnie. Inni mówią, że mam coś zrypane. A mi wydaje się, że tak wcześniej nie było.
Tak na pewno nie było i nie może być. Co do czujników temperatury silnika i płynu chłodzącego, oraz termostatu, to nie wiem za bardzo jak sprawdzić ich działanie... Generalnie czujnik temp. płynu chłodzącego to koszt kilkunastu zł --> klik, podobnie jak i czujnik temp. silnika --> klik. Nie pamiętam już dokładnie, ale chyba ten pierwszy podaje informację o temp. do ECM, a drugi podaje temp. na zegary. Co do termostatu, to można kombinować z jego sprawdzaniem w garnku z gotującą się wodą ale nie wiem czy ma to sens. Jeżeli zdecydujesz się na wymianę termostatu, to szukaj firmy Vernet lub Wahler - kosztują troszkę więcej niż inne, ale mają najlepsze opinie.
Chciałem wymienić czujniki temperatury, bo termostat jest ostatnim podejrzanym. Niestety dostęp do czujników jest mocno utrudniony, więc jeszcze się wstrzymam.
Z dzisiejszej obserwacji:
temperatura płynu chłodzącego rośnie do momentu gdy wskaźnik dojdzie do 3/4 skali (1 kreska ponad połowę). Wtedy włącza się wentylator i chodzi do momentu aż wskaźnik opadnie do połowy skali. Wtedy wentylator się zatrzymuje, a temperatura zaczyna ponownie rosnąć. I tak w kółko. Może to uszkodzony rezystor wentylatora? Przy jakiej temperaturze powinie włączać się pierwszy i drugi bieg wentylatora? Jakby to był rezystor, to oszczędziło by mi to niełatwej wymiany czujników temperatury. Z drugiej strony nie chciałbym wymienić w ciemno rezystora - trochę kosztuję, a być może stary jest jednak dobry.
Zauważyłem też, że wskaźnik temperatury bardzo reaguje na wzrost poboru prądu: np. przy zamykaniu szyb potrafi bardzo gwałtownie podskoczyć o jedną kreskę w górę. Po ich zamknięci równie gwałtownie opada o jedną kreskę.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-09-02, 23:40
Sorcerer napisał/a:
temperatura płynu chłodzącego rośnie do momentu gdy wskaźnik dojdzie do 3/4 skali (1 kreska ponad połowę). Wtedy włącza się wentylator
Słyszysz z wnętrza samochodu załączający się w czasie jazdy wentylator? Jeżeli tak, to oznacza, że załącza się on na drugim, szybszym biegu... Jak wentylator chodzi na pierwszym biegu, to jest tak cichy, że nie słychać go z wnętrza samochodu. Niewykluczone, że faktycznie opornik wentylatora szlag trafił, bo właśnie uszkodzenie tego rezystora powoduje, że wentylator pracuje tylko na 2gim biegu.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-09-03, 00:00
Pietro, czujnik jednopinowy podaje odczyt do zegarów, dwupinowy do kompa Sorcerer, nie ma żadnego utrudnionego dostępu do tych czujników oba są dobrze widoczne z kanału, w lewo od altka ... potrzebna jest przedłużka, przegub i grzechotka i wymienisz bez problemu .. ja bym nie czekał jak na zbawienie bo to sie może źle skończyć dla silnika.. oczywiście sprawdź opornice wentylatora tak jak Pietro, radzi.. a co do samego uszkodzenia opornicy wentylatora to niedawno to wymieniłem bo też mi nie działało, ale tem nigdy nie przekroczyła połowy skali...
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Sorki mam takie pytanie mam lanosa 1.5 w ósemce mam go rok ale teraz zauważyłem że wskażnik temperatury dochodzi do środkowej kreski wcześniej było trochę ponad pierwszą jaka jest prawidłowa temperatura na wskażniku ?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-09-04, 19:02
max moze byc wskazówka do połowy skali .. jak wskazuje za dużo zacznij od zmiany czujnika temp. wskaźnika ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Odłączyłem rezystor wentylatora i nic się nie zmieniło. Czyli albo jest uszkodzony albo coś z czujnikiem temperatury. Hmmm. Wróciłem do punktu wyjścia
[ Dodano: 2009-09-05, 13:00 ]
Udało mi się sprawdzić rezystor - działa . A więc to któryś z czujników.
[ Dodano: 2009-09-05, 13:51 ]
Czy przed wymianą czujników temp. trzeba spuścić płyn?
[ Dodano: 2009-09-05, 16:22 ]
Czy to jest czujnik temperatury?
Wtyczka jest przykręcona od góry śrubą, ciężko ją odkręcić :/
[ Dodano: 2009-09-05, 22:15 ]
Kupiłem czujnik temperatury na wskaźnik:
Udało mi się załatwić dostęp do kanału, ale w miejscu gdzie spodziewałem się znaleźć ten czujnik (pod alternatorem) znalazłem coś innego:
Co to właściwie jest?
Obok miejsca gdzie to było wetknięte znajduję się:
To jest chyba czujnik temperatury płynu. Ale gdzie w takim razie znajduję się ten czujnik co kupiłem?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-09-05, 23:04
to czego nie potrafisz rozpracować to czujnik położenia wału obydwa czujniki są po lewek od altka wkręcone w blok, jak nie masz odpowiednich kluczy z przegubami to bez zdjęcia altka wymiana zajmie Ci sporo czasu, płynu nie musisz spuszczać, pewnie się prawie wcale nie poleje ..
[ Dodano: 2009-09-05, 23:12 ] czujniki są bardziej w stronę, którą zaznaczyłem ..
[ Dodano: 2009-09-05, 23:13 ]
a co do umiejscowienia czujnika to kto napisał że jest pod altkiem?? napisałem w lewo od altka
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
RIPER, dzięki!b
Co to za czujnik jest w takim razie obok czujnika położenia wału (ten z zieloną gumką)?
Myślałem, że czujniki temperatury nie są aż tak bardzo schowane. Pozostaje zlecenie ich wymiany fachowcowi. Sam nie mam odpowiedniego sprzętu, nie mówiąc już o problemach z dostępem do kanału heh.
A może przeczyta to ktoś z Wrocławia kto ma możliwości i by się podjął odpłatnie wymiany?
Ostatnio zmieniony przez Sorcerer 2009-09-06, 13:09, w całości zmieniany 1 raz
ale nie wiem czy ma to sens. Jeżeli zdecydujesz się na wymianę termostatu, to szukaj firmy Vernet lub Wahler - kosztują troszkę więcej niż inne, ale mają najlepsze opinie.
. A więc to któryś z czujników.
