Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Dzisiaj wymienialismy wachacz po wymontowaniu zauwazylismy ze tuleja niema po jednej stronie gumy ponizej zdjecia
http://images39.fotosik.p...3b0c2f0cmed.jpg http://images37.fotosik.p...35c5135dmed.jpg
Co moze byc przyczyna takiego scinania gumy.I co dziwne sprawdzilismy wzrokowo i po drugiej stronie na wachaczu jest to samo?
Moze jakies podpowiedzi
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-08-17, 22:16
tzn jak tuleja niema gumy? niekapie,kiedy dokrecaliscie wachacz na amen? jak auto było w powietrzu czy na ziemi na własnych kołach?
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
browarek10
Dołączył: 15 Mar 2008 Posty: 139
Wysłany: 2009-08-18, 08:03
Przy demontazu zauwazylismy ze nowy wachacz ma te gumy po obu stronach a na starym na jednej stronie tej gumy niema(wytarła sie lub scieła).Patrzelismy na drugi wachacz i jest to samo Tez ma naderwaną ta gume.Zastanawia mnie dlaczego te gumy scina.Wachacz dokrecalismy jak był w powietrzu na lewarku.Moze faktycznie trzeba go dokrecic jak jest na kołach?
[ Dodano: 2009-08-18, 14:37 ]
Dziwna sprawa ten nowy wachacz tez pomału wycina ta gume na tej tuleji.Albo to jest tak słabe albo my cos zle montujemy.Moze ktos wymieniał kiedys albo moze gdzies tam trzeba jakas podkłdke podłozyc i to mocniej skręcic.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-08-18, 20:37
dokreca sie na kolach wahacze,a nie jak auto jest w powietrzu,z prostej przyczyny jak dokrecisz w powietrzu jak sa koła nastepuje scisniecie silentblocka i jak auto zejdzie na koła tuleja metalowo-gumowa ulega skreceniu i w takim polozeniu pracuje przez co dochodzi to rozwarstnienia tulei od gumy
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-08-18, 20:41
nie dokręca się w powietrzu musi autko stac na kołach , ten kto wymienial wcześniej tuleje pewnie zrobil ten sam błąd
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
mandolina
Auto: Nissan Sunny coupe & maluszek
Imie: Krzysiek
Wiek: 44 Dołączył: 30 Sie 2009 Posty: 10 Skąd: Opole
Wysłany: 2009-08-30, 23:48
Witam. Jestem nowy na forum więc nie bijcie jak nie piszę w tym miejscu co trzeba tylko pokierujcie we właściwe .
Nie chcę zakładać nowego wątku co by wam śmietnika nie robić więc dopisuję się w podobnym:
Matiz jeździ w pizzeri, robi koło 4 tyś km miesięcznie, regularnie co pól roku pojawiają się poważne luzy w przednim zawieszeniu a dokładnie tuleje wachaczy. Za każdym razem robiona jest zbierzność i wszystko ok, mimo to zjada wachacze jak dla mnie w tempie rakietowym.
Czy to normalne na naszych drogach przy takiej ilości km w tym modelu?
Czy może buda jest po dzwonie i ma zwichrowane podwozie?
Czy występują w zależności od modelu, roku produkcji różne rodzaje wachaczy?
Dodatkowo w firmie jeżdżą dwa cinquecento i jedno seicento i tam wachacze starczą na lata więc jakaś przypadłość jest w matizie?
Gość
Wysłany: 2009-08-30, 23:54
mandolina napisał/a:
Matiz jeździ w pizzeri, robi koło 4 tyś km miesięcznie, regularnie co pól roku pojawiają się poważne luzy w przednim zawieszeniu a dokładnie tuleje wachaczy
Ja na orginale zrobiłem 60 tyś , potem był jakiś dziadowski zamiennik i wytrzymał 15 tyś , potem poszedł znowu orginał i 25 tyś zrobił bez problemu ( jak teraz niewiem auto sprzedane ) Myśle że to wina części oraz sposobu montażu , tak jak koledzy wyżej pisali dokręcanie wachacza na opuszczonym aucie . Pewnie styl jazdy autem firmowym też ma tu coś do powiedzenia .
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-08-31, 21:33
hmm, ja na org mam teraz 72kkm i dalej jezdze narazie jest ok,ja bym stawiał na marna jakosc wahaczy,jak firmowe to pewnie kupuje sia najtansze by dalej auto zarabiało
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
musi autko stac na kołach , ten kto wymienial wcześniej tuleje pewnie zrobil ten sam błąd 
