Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Jak w temacie od jakiegoś czasu mój Matiz zaczął kopcić na czarno (nie biało-niebiesko) a spaliny w czasie pracy na benzynie mają nieprzyjemny intensywny zapach dużo mocniejszy niż zwykle. Mam założoną instalację gazową. W czasie jazdy na gazie spaliny nie śmierdzą ani tak jak na benzynie ani gazem, ale czarny dym jest nadal. Dodam że ostatnio ubywa mi nieco więcej niż zwykle płynu chłodzącego ale nie mam żadnego osadu na korku olejowym. Jak dolałem przed weekendem ok. 0.2 l płynu i zrobiłem 300 km to dzisiaj już prawie połowy z tego nie ma. Ubytki były zawsze ale ostatnio trochę wzrosły. Nie widać ngdzie wycieków płynu. Olej też ubywa, ale wiąże to raczej z wyciekiem na zewnątrz bloku silnikowego od strony skrzyni biegów. Od około 2 miesięcy przez noc zostawiam kilka kropel oleju na parkingu. Cała skrzynia biegów jest wyraźnie mokra od oleju. Myślałem, że to może być powód jego ubytku, ale ten dym mnie niepokoi. Od początku tych wycieków dolałem jakieś pół litra oleju.
Jeszcze jedno-to że dym jest czarny widać dopiero gdy dołoży się gazu. Przy pracy na ciepłym silniku i wolnych obrotach nie dmucha na czarno.
Przeczytałem na forum, że może być walnięta sonda lambda i owszem jest taki błąd u mnie, ale po zresetowaniu znika i nie wystąpi dopóki nie przełączę na gaz więc wiążę go z pracą na gazie.
Powiedzcie co o tym myślicie.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2009-08-24, 17:11
zła mieszanka paliwowo powietrzna a ile Ci pali PB i LPG
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-08-24, 22:15
sonda do wymiany
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
ramzik
Auto: Fiat Siena 1.6 16V
Wiek: 39 Dołączył: 16 Paź 2008 Posty: 33 Skąd: Kraków
Wysłany: 2009-08-25, 09:08
Spalanie LPG jest na poziomie koło 10 l po mieście i 8.2 na trasie. Faktycznie teraz sobie przypominam, że mniej więcej zaczał kopcić od momentu jak zaczeła świecić lampka check (dawniej tego nie było nawet na gazie). Mniej więcej też wtedy zaczął spalać tyle na gazie. Myślałem że to kwestia parownika. Bo wcześniej też nie palił rewelacyjnie (8.5 po mieście, 7 na trasie). Co do Pb to nie wiem, ale może być duże bo wydaje mi się że dość szybko ucieka z baku nawet jeśli chodzi o sam rozruch silnika.. Dalej myślicie że to lambda??
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-08-25, 14:16
tak,jesli bład wyskakuje to o czyms to świadczy, sonda = czujnik tlenu w spalinach, to sonda decyduje w głównej mierze skłąd mieszanki,na LPG tak samo bo gaz jest dawkowany przez sonde dzieki emulatorowi sondy,emulatory wystepuja od II generacji LPG wzwyż
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
eurodata [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-25, 14:31
Tak chciałbym przy okazji spytać . Kiedy najlepiej błędy odczytać ? Po resecie kompa czy przed ? Przed resetem wywaliło mi
troszkę błędów po resecie nic . Dzięks za odpowiedz.
[ Dodano: 2009-08-25, 14:33 ]
a czasem mi świeci check dłuższy czas potem gaśnie
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-08-25, 14:49
oczywiscie ze przed
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
ramzik
Auto: Fiat Siena 1.6 16V
Wiek: 39 Dołączył: 16 Paź 2008 Posty: 33 Skąd: Kraków
Wysłany: 2009-08-25, 17:25
Steyr dzięki za pomoc. Nie pozostaje nic jak kupić nową sonde i wymienić
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-08-25, 17:35
ramzik napisał/a:
Steyr dzięki za pomoc. Nie pozostaje nic jak kupić nową sonde i wymienić
nienakłaniam,ale wczesniej bym ja sprawdził,moze jakis warsztat ci sprawdzi o tutaj masz fajnie opisane jak sprawdzic sonde klik , musisz miec dobry miernik,tzn multimetr,w tym linku sobie poczytaj,wiele cennych info jest
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Fenio [Usunięty]
Wysłany: 2009-08-27, 16:09
Zwykłym multimetrem nie sprawdzi sondy, zmiany napięcia są zbyt szybkie. Wpierw trzeba by sprawdzić jaki błąd spowodował świecenie check engine. Sonda do sprawdzenia na oscyloskopie, profesjonalnym multimetrze albo testerze.
ramzik
Auto: Fiat Siena 1.6 16V
Wiek: 39 Dołączył: 16 Paź 2008 Posty: 33 Skąd: Kraków
Wysłany: 2009-09-12, 08:49
Szanowni koledzy muszę wznowić wątek, bo pojawiły się nowe informacje. Mianowicie okazuje się, że mam niedziałający jeden wtryskiwacz paliwa i w związku z tym jeżdżę na dwóch cylindrach (oczywiście na benzynie). Moje pytanie jest takie czy ten czarny, śmierdzący dym nie może być też powodowany taką usterką? Byłem u jednego mechanika u powiedział że smród jest charakterystyczny dla kończącego się katalizatora i zasugerował czyszczenie lub wycięcie i zastąpienie go kawałkiem rury, ale drugi mechanik twierdził, że dmucha dość dobrze i że to nie katalizator. Nie wiem sam od czego zacząć??
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2009-09-12, 09:10
no jak wtryskiwacz siadł to trzeba wymienic,moze byc on tez przyczyna tego dymienia bo zapewne leje paliwo i spalanie niejest do konca efektowne
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Fenio [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-12, 11:33
I nie daj sobie wyłudzić wycięcia katalizatora. Wytną kata tylko po to aby sprzedać jego wnętrze i zarobić podwójnie. Jak wtryskiwacz nawalił to go wymień.
ramzik
Auto: Fiat Siena 1.6 16V
Wiek: 39 Dołączył: 16 Paź 2008 Posty: 33 Skąd: Kraków
Wysłany: 2009-09-12, 18:00
Steyr - wszystko ok tylko, że kopci też na gazie a wtedy przecież wtryskiwacz nie bierze udziału w niczym. Natomiast na gazie nie ma takiego ostrego smrodu spalin.
Fenio - w takim razie co zrobić jeśli faktycznie zapycha się katalizator? Rozpruć i wyczyścić czy też wymieniać?
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-12, 18:05
ramzik napisał/a:
Natomiast na gazie nie ma takiego ostrego smrodu spalin.
a ile Ci pali 
PB i LPG 
